TRANSALPAGE

pour cause de T@ à la révision des 24 000 kms.

Plutôt sympa au niveau du bruit; c 'est un 650 cm3 de 75 000 kms (il me semble).
Par contre la position de conduite est plus "sportive" moins assise moins droite; la moto est plus basse et puis je trouve qu'il est sensible au vent latéral.

Vous avez déjà essayé un Deauville ?

Merci de donner vos impressions.

Ps vivement demain soir que je retrouve ma Bourgeoise.

alost78 a écrit :
Ps vivement demain soir que je retrouve ma Bourgeoise.

Malheureux ! ... te connaissant on verra arriver la Deauville jeudi

Harquin a écrit :

alost78 a écrit :
Ps vivement demain soir que je retrouve ma Bourgeoise.

Malheureux ! ... te connaissant on verra arriver la Deauville jeudi

ce qui veut dire en language de 94 ?

tres bien camarade... tu vas pouvoir me dire comment tu la trouves car c une option auquel j avais pense apres l africa pour faire de la route

je serai heureux d avoir le max d infos : vaut le coup ou pas

wellmour a écrit :tres bien camarade... tu vas pouvoir me dire comment tu la trouves car c une option auquel j avais pense apres l africa pour faire de la route

je serai heureux d avoir le max d infos : vaut le coup ou pas

j avais pensé aussi, mais heureusement vite oublié.
fiable , mais certainement fade avec un son tout aussi fade

albrand a écrit : un son tout aussi fade

+1

albrand a écrit :

wellmour a écrit :tres bien camarade... tu vas pouvoir me dire comment tu la trouves car c une option auquel j avais pense apres l africa pour faire de la route

je serai heureux d avoir le max d infos : vaut le coup ou pas

j avais pensé aussi, mais heureusement vite oublié.
fiable , mais certainement fade avec un son tout aussi fade

En 1998, j'avais egalement envisagé ce choix ....
mais j'ai préféré sa grande soeur

hdx a écrit :

albrand a écrit :

wellmour a écrit :tres bien camarade... tu vas pouvoir me dire comment tu la trouves car c une option auquel j avais pense apres l africa pour faire de la route

je serai heureux d avoir le max d infos : vaut le coup ou pas

j avais pensé aussi, mais heureusement vite oublié.
fiable , mais certainement fade avec un son tout aussi fade

En 1998, j'avais egalement envisagé ce choix ....
mais j'ai préféré sa grande soeur

st pan

albrand a écrit : st pan

J'ai offert à mon Papa une location de moto, car il n'en a pas fait depuis 25 ans et qu'il aimerait s'y remettre.

Il souhaite conduire une routière, donc, comme la Deauville a le même moteur que la Transalp, je me suis dit que ce devait être une moto facile à conduire. Et la location reste dans mes moyens.....

Est ce une bonne idée au vu de tes impressions, Al?

il devrait peut etre essayé une 125 pour s'y remettre tranquil ?
Voir même aller prendre quelques heures dans une moto-école

C'est que les moto depuis 25 ans ça a bien évolué

Forwam - Mika a écrit :
C'est que les moto depuis 25 ans ça a bien évolué

Le trafic aussi !

Forwam - Mika a écrit :il devrait peut etre essayé une 125 pour s'y remettre tranquil ?
Voir même aller prendre quelques heures dans une moto-école

C'est que les moto depuis 25 ans ça a bien évolué

Oui, mais je trouve la prise en main plus facile avec les motos actuelles, mieux équilibrées, meilleure stabilité au freinage, meilleure tenue de route ...

ouai elles donnent un sentiment de facilité mais le poids et les réactions ne sont pas les memes qui a 25 ans

je lui prêté la Transalp l'année dernière pour qu'il reprenne ses habitudes
Il trouvé que ça marchait tres bien, tu m'étonnes, ça doit changer de ce qu'il avait, une 250 jsé plus quoi

Forwam - Mika a écrit :ouai elles donnent un sentiment de facilité mais le poids et les réactions ne sont pas les memes qui a 25 ans

Ben ma Transalp a 20 ans

Je lui conseillerai une remise à niveau directe avec une moyenne cylindrée, car la 125 ça fait trop léger: On prend vite de mauvaises habitudes, niveau conduite et dans le traffic par rapport à la reprise, à la position sur la route etc.
J'avais aussi hésité avant de passer le permis, passer par une période 125, mais je regrette pas d'avoir commencé le gros cube direct.

L'option de reprendre une ou deux heures avec un moniteur serait une très bonne idée!

C'est un avis perso

Bien j 'ai donc rendu la bête à cardan et retrouvé ma Bourgeoise.

Ce que je pense du Deauville après environ 100 kms.

Pour info, en 72/73, - 1900 et non 1800 j'en entends déjà certains - j 'ai conduis une 500 BM j 'ai essayé une 650 BM à la même époque - rien à voir avec la première citée - une Triumph Bonneville équipé Dresda ( pour ceux qui connaissent) ça on peut dire que ça remonte à un certain temps pour ne pas dire à un temps certain.

Plus récemment après 6000 kms en scooter Piaggio X9 - avec lequel j 'avais sans arrêt mal au dos - j 'ai essayé une mamie ce qui m 'a décidé à acheter une Bourgeoise - rien à voir entre les deux toutefois - Tout ça pour dire que je n 'ai pas une expérience extraordinaire des 2 roues à moteur.

Après 25 000 kms en Bourgeoise toujours aussi content et environ 100 bornes en Deauville je peux vous dire et ce n 'est que mon avis:

le Deauville je le trouve bas sur pates - par rapport au T@ - aujourd' hui lorsque je remerçiais les automobilistes parisiens qui avaient la courtoisie de se pousser et bien mon pied touchait par terre...

Autrement je confirme un bruit agréable, un accélération franche - ce n 'était que le 650 cm3 - par contre à 150 kms je trouve qu 'il et plutôt instable ça tortille un peu dans tous les sens avec une prise au vent assez importante.
Question confort je le trouve + sec que le T@ - le débattement moins important de la fourche très certainement - et puis y 'a un robinet d' essence...
C' est quoi un robinet d' essence ? Aves un T@ récent connais pas.
J 'ai failli ce soir partir du bureau sans ouvrir ce putain de robinet et puis - le moteur tournait pourtant bien - j 'ai posé mes yeux dessus et me suis dis ah oui si j 'oublie dans quelque kms je vais avoir une surprise.

ça va personne ne dort ?

tout ça pour dire que M. Honda fait de bonnes motos et que pour un vieux comme moi et bien elles sont dans l 'ensemble faciles et agréables à conduire.

Le prochain essai un Deauville 700 cm3 pour voir la différence et très certainement une BM 1200 GS.
Juste pour voir. Enfin j 'espère car après ce qu' en m 'a dis la chtite motarde... Merci Christelle

Allez à + je ne veux pas vous endormir

Comment ça trop tard .

alost78 a écrit :

...par contre à 150 kms ...

T'es monté a 150 ?

Cazelles a écrit :

alost78 a écrit :

...par contre à 150 kms ...

T'es monté a 150 ?

oui sans perdre de boulon moi

Enfin la moto...

sur circuit----------avec modération
comme y disent
en gros c'est une daube la dauv?
moi y a un truc qui me gène énormément
sur ce truc,c'est les valoches de nabot
en gros ça a l'odeur du GT,la couleur etc...
mais c'est juste un jouet pour parisien en costard

je me trompes?

BRUNO29 a écrit :sur circuit----------avec modération
comme y disent
en gros c'est une daube la dauv?
moi y a un truc qui me gène énormément
sur ce truc,c'est les valoches de nabot
en gros ça a l'odeur du GT,la couleur etc...
mais c'est juste un jouet pour parisien en costard
je me trompes?

tu parles de qui quand tu dis un parisien en costard ?

Perso j 'en mets plus depuis longtemps.

BRUNO29 a écrit :sur circuit----------avec modération
comme y disent
en gros c'est une daube la dauv?

Tout ce qui ne peux pas tourner en moins de Xmm sur un circuit est de la daube

BRUNO29 a écrit : moi y a un truc qui me gène énormément
sur ce truc,c'est les valoches de nabot
en gros ça a l'odeur du GT,la couleur etc...
/quote]

Oui mais elle coute 2 fois moins qu'une BM et son budget d'entretien ressemble a celui d'une T@

BRUNO29 a écrit : mais c'est juste un jouet pour parisien en costard

je me trompes?

D'aprés ce que je voie
le parisien roule plutot en BM, en gros scooter ou est plutot ... en gros 4x4

et l'hivers a coté de nos T@ ben ... y'a des deauville et encore quelques NTV

ha non les enfants,vous fachez pas...
je voulais juste dire qu'une fois mis l'ataché-case
il reste plus de place pour le duvet,la tente,
les fringues de pluie,les chaussettes,le sandwich,
enfin vous voyez,ce qu'il faut pour partir en virée
ou aller bosser comme moi sur les chantiers,
ce qu'on ait en droit d'attendre d'une GT
autrement bien sur elle a des qualités(une au moins)
le bourrin ...et le cardan aussi

cazelles t'as pas compris non plus

Tout ce qui ne peux pas tourner en moins de Xmm sur un circuit est de la daube

150 c'est déjà très honorable sur route ouverte
c'était un clin d'oeil 150 km/h sur circuit
comme buvez mon pinard avec modération

compris?
s'il faut que j'explique à chaque fois je préfères me taire


allez courage à vous ça doit pas etre facile tous les jours
de garder une pointe d'humour

BRUNO29 a écrit : s'il faut que j'explique à chaque fois je préfères me taire

Mais non Bruno, tu traverses une mauvaise passe en ce moment mais tout va revenir en ordre t'inquiètes pas

BRUNO29 a écrit :cazelles t'as pas compris non plus

Tout ce qui ne peux pas tourner en moins de Xmm sur un circuit est de la daube

150 c'est déjà très honorable sur route ouverte
c'était un clin d'oeil 150 km/h sur circuit
comme buvez mon pinard avec modération

compris?
s'il faut que j'explique à chaque fois je préfères me taire


allez courage à vous ça doit pas etre facile tous les jours
de garder une pointe d'humour

tu nous en veux pas hein Bruno

cric29 a écrit :

albrand a écrit : un son tout aussi fade

+1

+2

cric29 a écrit :

BRUNO29 a écrit : s'il faut que j'explique à chaque fois je préfères me taire

Mais non Bruno, tu traverses une mauvaise passe en ce moment mais tout va revenir en ordre t'inquiètes pas

ben oui cric,un p'tit coup de chaleur
oui oui,dans le sud on creve de chaud
j'ai chopé un chaud et froid hier
en allant à brest

quoi,j'exagères? bon un tout p'tit peu


alain,qui t'as dit que j'étais faché?



cric,t'as les boules?

aux journées honda a ales , j'ai eu l'occasion d'essayer la nouvelle 700 deauville
et alors ???
ben...pas grand chose, elle est d'une neutralité (...fadeur?) totale, assez facile a mener (nous etions 2 dessus), le poids se fait vite oublier mais le pire , c'est ce bruit de bol-mixer qui vient du bouilleur
perso, vu le prix de la bete, si je devais me remettre à la moto , je choisirai plutot une becane comme la honda 650 SLR