TRANSALPAGE

C'est ce que peut laisser entendre les brevets déposés par Honda où on reconnait clairement la bouille de la jeunette, qui serait équipée d'un radar/capteur de proximité :
Plus d'infos ici https://www.caradisiac.com/la-honda-afr ... 188598.htm

Belle invention, si cela pouvait permettre de voir arriver aussi le détecteur d'angles morts, comme sur les voitures ..

varaboliot a écrit : ↑

10 mars 2021, 20:24

Belle invention, si cela pouvait permettre de voir arriver aussi le détecteur d'angles morts, comme sur les voitures ..

ça existe déjà sur la Multistrada V4 il me semble

Ah oui
La Ducati a le détecteur d'angles morts , pas ma futur KTM..

Normal, en KTM tu te fais jamais dépasser !

sauf quand elle est en révision..

très peu pour moi cet artifice, car pour l'avoir eu sur une bagnole ....
Imagine: tu roules tranquille au régulateur et la t'as un gus qui se rabat pile devant toi pour qui se prends sa sortie en te faisant une belle queue de poisson a raz de nez et bien cela te pile des 4 fers direct a la limite de te faire-faire un tampon par celui qui te précède pour si peu un 38t qu'il ne réagit pas furtivement alors a moto dans cette même circonstance et en courbe faudra disposer d'un ESP aussi pour la maitrise pour des non-chevronnés du guidon

Non, c'est quand même pas con à ce point j'imagine:

- Déjà activer ton système dans une file de voiture c'est pas du tout l'idéal, ... mais admettons, des pilotes neuneus il y en a, soit...
- Le système est fait pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule de devant et de derrière (oui il y a deux capteurs), donc il y a la place pour qu'un autre véhicule puisse s'insérer.
- Dans le cas que tu décris où il n'y a plus aucune marge, le système ne va pas prendre de décision dangereuse, comme décélérer alors que derrière quelqu'un te colle,
- Pas sur que le système ne peut de toutes façons pas "piler" ça sera pour un régulateur de vitesse.

Berk à tous ces automatismes qui assistent le pilote et qui enlève tout le pilotage et le plaisir. Je sors d'une 1200 XTZ tout assisté et j'ai repris un T@ 87 pour toutes ces raisons-là!

Flan a écrit : ↑

11 mars 2021, 09:26

Non, c'est quand même pas con à ce point j'imagine:

Si si, David, je t'assure que sur les autos, c'est con à ce point.
Les régulateurs adaptatifs sont couplés à un système prédictif.
Et cerise sur le gateau, tu peux désactiver le régulateur adaptatif, mais pas le système prédictif.
Le système prédictif, tu peux en diminuer la sensibilité mais pas le désactiver complètement..
En ville c'est courant que dans les rues étroites ou à certaines intersections ou dans des rétrécissements, ma bagnole plante toute seule si par exemple un piéton ou un cycliste sont détectés par le système. Celui-ci est incapable de prendre en compte le mouvement et donc le sens de déplacement du piéton ou du cycliste.
Sur autoroute, lors de forts ralentissements, même régulateur non enclenché, la voiture freine ou amplifie ton freinage, alors que parfois devant ça accélère de nouveau.
Sur une voiture, c'est désagréable, mais sur une moto, ce genre d'équipement me ferait fuir à grandes enjambées.

Là tu as un exemple d'un système réglé au plus sensible. Le gars pense qu'il est en panne, mais il fonctionne normalement. J'ai déjà vécu toutes ces situations et c'est une des raisons pour lesquelles je déteste tous ces gadgets.
Alors évidemment ceux qui ont payé pour les avoir vont les trouver formidables. Moi je pense qu'il s'agit avant tout de snobisme pour les utilisateurs et pour les constructeurs, ça leur permet de vendre cher des engins sans réelle innovation.

Ils font chier avec ces conneries ! Ils ont qu à prendre le train!
Sur la 1000, l anti patinage meme réglé au minimum est limite dangereux. Ca fait plusieurs fois qu il me coupe les gaz sur du gravier, un trou ou un dos d ane. Le problème, c est que je suis en train de doubler.

Moi j'adore tous ces( gadgets )..c'est mon côté snob..bobo..vieux qui cherche à rester jeune , et je n'ai pas encore pensé à prendre la carte vermeil .

J'ai ça sur mes voitures du peuple, depuis au moins huit ans , et je l'utilise un max...au top..

Le plus difficile c'est accepter de se faire conduire au rythme de celui qui vous précède en restant vigilant.
C'est vrai que c'est chiant, quand tu te fais doubler et que le gars se rabat trop tôt (sans respecter les distances de sécurité) .....mais ça..

Autre chose pour les aides à la conduite pour
Quand tu rentres comme un bourin en marche arrière dans ton garage avec ta caisse , oubliant que tu avais laissé ta moto en plein milieu...
tu es surpris par l'arrêt d'urgence...
Tutdis...
Merci VW... tu viens sauver un KTM..

varaboliot a écrit : ↑

11 mars 2021, 14:57

Quand tu rentres comme un bourin en marche arrière dans ton garage avec ta caisse , oubliant que tu avais laissé ta moto en plein milieu...
tu es surpris par l'arrêt d'urgence...

T'as pas la caméra de recul ?

les aides c'est quand on sait pas faire comme il faut , donc on sait pas conduire.

Phipat Homme Parfait, heureusement que tu daignes distiller tes sages préceptes du haut de ton nuage, à nous pauvres mortels incomplets

Perso déjà le régulateur en moto je vois pas l'intérêt (pour moi), mais si ça peut sauver quelqu'un quand je pilote bourré et sous anxiolitiques (oui les forums ça stresse), alors je veux bien en prendre un

Tenno : Ha oui si on peut pas le désactiver comme on veut c'est très con.

varaboliot a écrit : ↑

11 mars 2021, 14:57

...
Merci VW... tu viens sauver un KTM..
...

Dommage...

non je ne suis pas un homme parfait
je ne distille aucun précepte. ( définition de précepte =Énoncé qui enseigne les règles de conduite dans les domaines philosophique, religieux, moral ou artistique et qui émane d'une autorité ) je rentre dans aucune des cases
je ne suis pas dans les nuages

Je plaisantais bien sûr, et tant mieux si tu n'es pas casé

Flan a écrit : ↑

11 mars 2021, 09:26

- Déjà activer ton système dans une file de voiture c'est pas du tout l'idéal, ... mais admettons, des pilotes neuneus il y en a, soit...

Loin d'être "neuneu" le plaisanteur certes, le régulateur te permettant d'être a la limite des vitesses prise par c'est pt1 de radar(s) qui jonchant notre périphérique et quand tu dois en faire son grand tour et préserver ton permis