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Coucou

J'ai une batterie lithium sur l'africa et depuis quelques temps, j'ai du mal à démarrer le matin, même quand il ne fait pas trop froid ! Pourtant je m'en sers tous les jours.

Sur la batterie, j'ai des leds test qui indiquent 100% de charge, donc je ne comprends pas...

J'ai oui dire qu’il fallait un chargeur spécial lithium pour les recharger, avez vous une expérience dans le domaine, on trouve sur le net tout et son contraire, et à tous les prix !

Merci de vos avis !

D'après ce que j'ai lu, le seul danger des chargeurs standard serait le mode "désulfatage" capable d'endommager définitivement ta batterie.

ta connectique batterie, masse et démarreur n'est pas oxydée ? le serrage est bon ?

oui à priori tout est bon, les symptômes ressemblent à ceux d'une batterie presque "a plat" avec un lancement du moteur lent. Nono, tu crois que je peux utiliser mon chargeur normal donc ? et euh...c'est quoi le mode desulfatage ?

Ce quej'ai trouvé sur le net :
Le chargeur balance des volts à haute fréquence (entre 2 et 6 MHz), ce qui est censé "dissoudre" les dépôts de sulfate de Pb qui se forment au fur et à mesure de l'utilisation d'une batterie au plomb.
Les chargeurs comme l'Optimate détectent si une batterie ne prends pas bien la charge ou si elle est en dessous d'un certain seuil de charge.
Comme cela peut être dû à un "entartage" des plaques de plomb par du sulfate, le chargeur passe alors en mode désulfatage.
Et c 'est là que c'est problématique pour une batterie Li

Note : c'est vrai qu'on trouve de tout et son contraire sur les sites. J'en ai vu un qui dit que le désulfatage envoi un voltage bas, et sur un autre que le chargeur balance entre 15 et 16V pour faire chauffer l'électrolyte et dissoudre plus facilement le sulfate... Vas y chercher la vérité !!!!!

Sujet déjà abordé en détail ici:
viewtopic.php?f=22&t=26455&hilit=batter ... &start=390

Merci VM !