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bonjour

je cherche un équivalent au thermocontact du radiateur qui est sur la mienne d'origine, une PD06 de 88 et qui dysfonctionne.

j'ai déjà trouvé le calorstat sur oscaro, https://www.oscaro.com/thermostat-deau- ... 4104-316-p

je cherche donc le thermocontact, sur oscaro ce serait bien

j ai vu ça : https://pieces-auto.oscaro.com/interrup ... eur-1103-g

mais probleme ils sont tous en M22 x 1.5

merci pour vos conseils sinon je pose un interrupteur à la masse avec l'ancien.

Salut,voir en nissan Cherry
C'est du 16x1.5

Tu cherches la réf Honda et Oscaro te donnes l'équivalent

Tu es sûr que c'est lui qui est en cause ??

merci de vos réponses
je vais regarder avec la nissan cherry

Titi: je remplace au moins les 2 pièces: vu l'age et le manque de soin de la moto quand je l'ai reprise je cherche pas vraiment à enquêter

je vais aussi aller voir du coté de la pompe à eau je pense qu'il y a un peu d'huile qui passe par le petit trou d’évacuation.

Teste si le ventilo marche quand tu fais la mise à la masse ce sera déjà ça.

Si ok tu rebranches normalement et tu "bricoles" une masse entre le corps de la sonde (fil dénudé enroulé/scotché) et une bonne masse. Et tu testes.

Titi:
bon alors mon ventilo fonctionne mais pas sur le circuit classique: il reçoit plus de 12v....donc je vais voir du coté du porte fusible...mais j ai pas envie de bricolé le neiman.
donc je verrai sinon je le met en direct depuis la batterie avec un porte fusible de 10 A.

sinon j ai trouvé le thermocontact sur oscaro mais c'est a 2 broches: donc une pour le branchement d'origine et l'autre je pensais l utiliser pour une mise à la masse "de secours" avec interrupteur au guidon en cas de défaillance de la sonde.
ça vous parait correct comme montage ?

https://www.oscaro.com/interrupteur-de- ... -6054-0-gt

Une broche sur la masse ,l'autre au connecteur d'origine
Sinon,le thermocontact d'origine a une broche
Existe,chez Oscaro
En fait ,c'est son corps vissé qui fait masse

donc le thermocontact est mort, j ai fait le test.

je commande les deux pièces sur oscaro

Le ventilo est alimenté en 12V dès qu'on met le contact.

La mise en route se fait par la mise à la masse du thermocontact.