TRANSALPAGE

Salutatousettoutes

J'ai ma meule (Transalp) de 1994 auquel il faut que j'appuis 57 fois au minimum avant qu'elle démarre, c'est clairement le commodo droit qui fait des siennes. Donc je recherche un commodo bouton de démarrage, si l'un d'entre vous en a un a vendre je suis largement preneur . Bien sur ne faite pas comme le dernier svp, ne pas me couper le câble a ras du commodo du coup je peu rien faire avec un débranchement normal quoi

Merci

Et un simple démontage/nettoyage/remontage? Il n'y a pas de nombreuses pièces ni de difficultés particulières.
J'ai fait ça sur la RD04 et plus de soucis depuis lors.

J'en ai un mais "NORMALEMENT" il est vendu. Le gars est censé le récupérer demain soir en main propre lors de son passage dans le coin....

Yarglll a écrit : ↑

20 août 2020, 09:11

Et un simple démontage/nettoyage/remontage? Il n'y a pas de nombreuses pièces ni de difficultés particulières.
J'ai fait ça sur la RD04 et plus de soucis depuis lors.

+1

Gratte l'oxydation, enlève la crasse, mets un coup de nettoyant contacts. À moins qu'il n'y ait une pièce cassée, t'es reparti pour 10 ans.

Ok merci a vous tous, je vais tester le nettoyage Merci les copains

Toujours à faire sur un chiffon blanc, sur un espace "propre" et avec précautions, surtout à causse du(es) ressort(s) !

TiTi a écrit : ↑

20 août 2020, 14:28

Toujours à faire sur un chiffon blanc, sur un espace "propre" et avec précautions, surtout à causse du(es) ressort(s) !

En fait faut pas le faire dans ton atelier...

TiTi a écrit : ↑

20 août 2020, 14:28

Toujours à faire sur un chiffon blanc, sur un espace "propre" et avec précautions ...

En clair tu fais ça dans ton lit quoi

TiTi a écrit : ↑

20 août 2020, 14:28

Toujours à faire sur un chiffon blanc, sur un espace "propre" et avec précautions, surtout à causse du(es) ressort(s) !

Bon à savoir

Rolibulle a écrit : ↑

20 août 2020, 15:07

TiTi a écrit : ↑

20 août 2020, 14:28

Toujours à faire sur un chiffon blanc, sur un espace "propre" et avec précautions ...

En clair tu fais ça dans ton lit quoi

J'en connais une va pas aimer sinon elle va me mettre son Africa twin a ma place

Salut les copains

J'ai fait un grand coup de nettoyant contact et maintenant elle démarre mieux .... environ au 23 ème coup il y a du mieux .
Bon ben ça va rester comme ça .... pour le moment.

Il y a donc probablement assez d'oxydation et/ou de crasses pour justifier un demontage. Il ne te reste plus qu'a trouver un petite heure de courage pour t'y mettre

Yarglll a écrit : ↑

22 août 2020, 15:08

Il y a donc probablement assez d'oxydation et/ou de crasses pour justifier un demontage. Il ne te reste plus qu'a trouver un petite heure de courage pour t'y mettre

D’ailleurs a quoi servent les deux cosses qui sont brancher sur le levier de frein ? Qui partent du commodo ?

Raphy a écrit : ↑

22 août 2020, 15:16

Yarglll a écrit : ↑

22 août 2020, 15:08

Il y a donc probablement assez d'oxydation et/ou de crasses pour justifier un demontage. Il ne te reste plus qu'a trouver un petite heure de courage pour t'y mettre

D’ailleurs a quoi servent les deux cosses qui sont brancher sur le levier de frein ? Qui partent du commodo ?

C'est pour se connecter au contacteur de frein, un petit interrupteur qui est logé près de ton levier, l'ensemble sert à activer ou non le feu stop Tu as le même chose sur la pédale de frein arrière.

Flan a écrit : ↑

22 août 2020, 15:20

Raphy a écrit : ↑

22 août 2020, 15:16

Yarglll a écrit : ↑

22 août 2020, 15:08

Il y a donc probablement assez d'oxydation et/ou de crasses pour justifier un demontage. Il ne te reste plus qu'a trouver un petite heure de courage pour t'y mettre

D’ailleurs a quoi servent les deux cosses qui sont brancher sur le levier de frein ? Qui partent du commodo ?

C'est pour se connecter au contacteur de frein, un petit interrupteur qui est logé près de ton levier, l'ensemble sert à activer ou non le feu stop Tu as le même chose sur la pédale de frein arrière.

Ok merci j'avais jamais démonter par là