TRANSALPAGE

Salut à tous
J'ai fait fabriquer par MOTOBOXER un sabot alu 3mm dans l'esprit du sabot d'origine. Prix largement moins cher que du motech et résultat que je trouve bien plus sympa. C'est pour le moment un modèle unique mais vous pouvez lui demander de faire le même s'il vous plait, il a conservé les côtes que je lui ai demander de prendre.
si quelqu'un peut m’expliquer comment insérer des images je pourrai vous le montrer....
A+

Salut Olivier,

C'est pas Motoboxer le fabricant? Car il y a eu l'article de Nicolas ici http://www.transalpage.com/forum/viewto ... er#p680730
Pour poster des photos: http://www.transalpage.com/forum/viewto ... tos#p11180 et http://www.transalpage.com/forum/viewto ... 63#p681263

Salut,
Si mais il a eu la gentillesse de me faire un modèle sur mesure que je lui ai demandé pour le même prix. J'aime pas les modèles perforés, je lui demandé de reproduire le modèle monté d'origine (c'est très approchant et ca protège mieux y compris le côté gauche).
[img]
https://ibb.co/YLcS0QH
https://ibb.co/z5d7C9K
https://ibb.co/NVrjNd8[/img]

Sympa ce sabot

olivier13090 a écrit :Salut,
Si mais il a eu la gentillesse de me faire un modèle sur mesure que je lui ai demandé pour le même prix. J'aime pas les modèles perforés, je lui demandé de reproduire le modèle monté d'origine (c'est très approchant et ça protège mieux y compris le côté gauche).

T'as pas galéré à le monter ?

Les trous ne participent pas au refroidissement du bas moteur ?

C'est surtout pour faire joli, et évacuer l'eau et la merde aussi.
Sur les Africas il est ajouré pour la radiateur d'huile en bas à gauche , donc un peu plus utile les trous sur ces machines, mais pour moi le bas moteur n'a pas tellement besoin d'être aéré sur une machine à refroidissement liquide.
Enfin avis de néophyte, à voir avec les mécaneux.

Il est pas mal, un peu trop carré à mon goût sur certaines découpes, mais on a tellement l'habitude du look des sabots des RD03, à propos j'ai jamais bien sur si c'était moulé, ou tôle comprimée à la presse, en tous cas c'est bô.

Phil807 a écrit :Les trous ne participent pas au refroidissement du bas moteur ?

Au pire tu rajoutes un radiateur d'huile, comme sur les Africa-twin et tu mets de l'huile 10W50 ou 15W50.

Depuis que j'utilise ce genre de d'huile sur mes V52 et ma KLR650, je n'ai plus d'odeur d'huile brûlée en été quand je reviens d'une longue balade.

Re
Pré percé, il faut maxi 30 minutes. Dans mon cas ça m a pris plus de temps car s agissant d un prototype j avais demandé à philippe de ne pas percer les joues droites et gauches.