Booster Plug pour AfricaTwin CRF

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Il faudra préciser le nom et le modèle du composant, le fabricant, un lien vers un site, s'il existe plusieurs types pour chaque moto concernée par le forum (Transalp, Africa, millésimes), les tarifs à la date de l'article, si possible une photo au moins, du composant et des connecteurs, des fixations.

Il faudra expliquer la difficulté de branchement sur la moto, les précautions à employer, les éventuelles modifications par rapport au faisceau d'origine.

L'auteur devra résumer les qualités/défauts apportées par le composant, par exemple, par rapport aux composants/accessoires d'origine.
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Vieux møtard
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Vieux møtard »

flac a écrit :
Vieux møtard a écrit :Tu veux dire que les à-coups que tu avais, seraient dù à la ligne d’échappement Termignoni?
Non pas du tout, j'ai les a-coups depuis toujours.
Je veux juste dire que je ne sais pas si le Booster plug sera efficace sur un modèle stock puisque je n'ai pas essayé sur un modèle stock :pasfou
toi y'en a compris :lol:
Moi y en avais pas compris, oué :lol:
Faudrait que je te fasse essayer ma 2019 stock un de ces quatre, histoire que tu vois s'il y a des à coups comme sur la tienne, parce que le peu d'à coups que j'ai, je ne trouve pas ça gênant.

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phipat
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par phipat »

jamais un type n'a gagne une guerre en mourrant pour sa patrie on gagne en s'arrangeant pour que ce soit le type d'en face qui meure .... g.s patton

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Tenno
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Tenno »

Vieux møtard a écrit :
flac a écrit :
Vieux møtard a écrit :Tu veux dire que les à-coups que tu avais, seraient dù à la ligne d’échappement Termignoni?
Non pas du tout, j'ai les a-coups depuis toujours.
Je veux juste dire que je ne sais pas si le Booster plug sera efficace sur un modèle stock puisque je n'ai pas essayé sur un modèle stock :pasfou
toi y'en a compris :lol:
Moi y en avais pas compris, oué :lol:
Faudrait que je te fasse essayer ma 2019 stock un de ces quatre, histoire que tu vois s'il y a des à coups comme sur la tienne, parce que le peu d'à coups que j'ai, je ne trouve pas ça gênant.
Insignifiant sur route sur la mienne de 2019 aussi.
Mais en ville, en seconde c'est très présent vers 2500 tours avec la cartographie puissance en mode 2, un peu moins présent en mode 1, pas au point d'être gênant, mais c'est là. En mode 2, il y a aussi quelques à-coups légers au démarrage qui disparaissent en mode 1.
J'attends que Flac ait roulé une saison et ses retours pour me faire une idée, mais c'est un système qui m'intéresse, surtout si tu peux rouler sur un filet et reprendre à 2000 tours sans à-coups.

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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Bouillou »

J'ai acheté le boitier Boosterplug et vais l'installer sous peu. Installation également du filtre Guglatech interne et Scottoiler à dépression => CRF ATAS 2018 meca stock. Je vous ferai un retour du fonctionnement à bas régime.
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Tenno »

@Bouillou alors, tu en es content du Booster plug ?
Ça a changé significativement à bas régime ?

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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par stefter »

je dois en monté une sur une 1000 crf bientot!
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Forwam - Mika »

:love2

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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Flan »

Et vous confirmez le gain de souplesse en bas ?
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par fagus.be »

je viens aux nouvelles ... vos retours des dernières expériences
car sur la mienne le on-off s'accentue avec les années

quel est votre site de vente préféré ( plug&play pour la crf.1000 ... pas pour triumph )

\o/

:vieux
Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu
https://image.ouranos.pro/images/2020/03/06/DEF-Grok.2020_petit.jpg[/img]

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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Vieux møtard »

fagus.be a écrit :
02 mars 2022, 18:36
je viens aux nouvelles ... vos retours des dernières expériences
car sur la mienne le on-off s'accentue avec les années (...)
Si je comprends bien, son caractère ressemblera de plus en plus à celui d'un gros mono :hehe
Merci de l'info :-D
Vivement que la mienne vieillisse un peu :ouioui

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Flan
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Flan »

Je crois qu'il veut parler des a coups à bas régime en première et seconde 😁
Faut demander à @flac ...
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Vieux møtard
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Vieux møtard »

C'est pas le coup de piston dans le c.l?
Parce que c'est un peu ce qui me plait dans cette CRF, la réponse moteur est proche de celle que j'ai avec un gros mono, même si ça peut faire des à coups si on n’amortis pas avec l'embrayage.

krieg
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par krieg »

D'accord avec le vieux!

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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par flac »

Je pense que Fagus parle du manque de progressivité de la poignée de gaz sur les 1er millimètres, et des à-coups à la réaccélération en 2eme, en épingle ou en virage serré.
Problème atténué avec le booster plug.😉
les cheveux sont restés dans le casque

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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par dgero »

Bin les gars, si vous voulez feutrer la gouache de vos brèles, vous bourrez un peu le filtre à air :lol: :lol:
Plus sérieusement les copains.. vous avez une grosse cylindrée et les avantages et inconvénients qui vont avec :pasmafote
Cdt Dgero :signe :fume
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Tenno »

dgero a écrit :
03 mars 2022, 20:25
Bin les gars, si vous voulez feutrer la gouache de vos brèles, vous bourrez un peu le filtre à air :lol: :lol:
Plus sérieusement les copains.. vous avez une grosse cylindrée et les avantages et inconvénients qui vont avec :pasmafote
On a surtout des bécanes modernes avec des systèmes antipollution un peu trop présents à bas régime.

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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par fagus.be »

dgero a écrit :
03 mars 2022, 20:25
Bin les gars, si vous voulez feutrer la gouache de vos brèles, vous bourrez un peu le filtre à air :lol: :lol:
Plus sérieusement les copains.. vous avez une grosse cylindrée et les avantages et inconvénients qui vont avec :pasmafote
[EDIT , c'est chi... de ne pas disposer toujours des notifications via email sur les sujets suivis, et rien dans les spam]

n'est-ce pas tout simplement lié à l'âge et la santé du pilote,
mes subtiles impressions ?

exact pour la première , pas trop sensible en deuxième
pour les 4 autres rapport, je vous nic..... facile, en duo et avec les valises

:fume

:vieux
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par fagus.be »

vous l'avez commandé où et sous quelle référence ?
\o/
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https://image.ouranos.pro/images/2020/03/06/DEF-Grok.2020_petit.jpg[/img]

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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par fagus.be »

Tenno a écrit :
24 janv. 2022, 16:20
@Bouillou alors, tu en es content du Booster plug ?
Ça a changé significativement à bas régime ?
+1


?


:vieux
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par Flan »

Flac a répondu juste au dessus.

Pour avoir un suivi sur les messages où tu postes des questions, tu peux aussi cliquer sur l'icone "mes messages" .
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Pour les notifications, il faut être abonné au sujet, et ne pas avoir de soucis sur sa boite mail, c'est déjà arriver à plusieurs reprises.
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Re: Booster Plug pour AfricaTwin CRF

Message par dgero »

fagus.be a écrit :
12 mars 2022, 18:06
dgero a écrit :
03 mars 2022, 20:25
Bin les gars, si vous voulez feutrer la gouache de vos brèles, vous bourrez un peu le filtre à air :lol: :lol:
Plus sérieusement les copains.. vous avez une grosse cylindrée et les avantages et inconvénients qui vont avec :pasmafote
[EDIT , c'est chi... de ne pas disposer toujours des notifications via email sur les sujets suivis, et rien dans les spam]

n'est-ce pas tout simplement lié à l'âge et la santé du pilote,
mes subtiles impressions ?

exact pour la première , pas trop sensible en deuxième
pour les 4 autres rapport, je vous nic..... facile, en duo et avec les valises

:fume

:vieux
Haaaa mon Bon Mister Fagusss :idea :-D

Pas toujours facile de te décrypter 8)
Mais oui... l'age du pilote et la patate de la moto sont étroitement liés sur la manière d'utiliser le piège à plaisir :ouioui
Forcément, le ressenti..., le constat...., est en relation.

On ne fait pas tous le même parcours dans l'échelonnement de la puissance de la moto ( progressivité / dégressivité, OU l'inverse ....)
Mais quand je ...(Copier/coller) de " pour les 4 autres rapports, je vous nic..... facile, en duo et avec les valises ", et bin moi, je me dis..... "C'est du grand Mister Faguss" qui en a toujours sous le coude :hehe , le mental est là et la poignée de Gazzzz ausssi :ouioui

Par contre, exceptionnellement !!!.Oui oui, exceptionnellement :-D , j'aimerais avoir le ressenti de Cacalle sur le "En Duo" :respect
Je n'ose....par pudeur, (Dgero étant un extraverti timide :lol: )... poser la question "aux valises" :lol: :lol:
Cdt Dgero :signe :fume
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