TRANSALPAGE

Salut à tous,

Depuis deux jours il m'arrive un truc bizarre, que j'avais d'abord mis sur le compte des routes humides de ce samedi pluvieux... mais ça me le fait aussi sur route sèche.
Dans les grandes courbes vers la gauche tout est normal, mais dans les grandes courbes vers la droite, je sens une perte d'adhérence et la meule veut aller tout droit.
l'inconfort semble venir de l'arrière.
Une idée de la cause?

Je pensais aux roulements (arrières) mais à l'atelier je ne sens pas de mouvement parasite. Idem pour les roulements de direction.
Est-ce que mes pneus un peu carrés pourraient jouer un rôle? Mais pourquoi seulement à droite alors?
Une autre idée?
Merci d'avance

CRF1000 de mai 2018, 38000km.

Mauvais alignement de la roue arrière ?

Un très léger point dur à la colonne de direction peut faire ça. Parfois trèèès difficile à « sentir »

On parle bien de ta CRF1000 de mai 2018, 38000km.

M'étonnerais quand même que les roulements de colonne soient HS. Hormis les pneus, je ne vois pas.

T'es plus à l'aise naturellement pour tourner de quel côté, à gauche ou à droite ?

sur les CRF y a eu des cas où la colonne n'étais pas bien serré, donc à contrôler et si colonne mal serrer, regarde l'état des roulements...

Et si c'est ta CRF, elle est encore garantie => Concess

marcopolo a écrit :On parle bien de ta CRF1000 de mai 2018, 38000km. M'étonnerais quand même que les roulements de colonne soient HS. Hormis les pneus, je ne vois pas.
T'es plus à l'aise naturellement pour tourner de quel côté, à gauche ou à droite ?

Oui c'est bien celle-là qui me pose problème. Je trouverais ça bien tôt pour une meule neuve de 2 ans, qui fait de la route et parfois de la piste roulante...
Il est vrai que je me sens mieux dans les virages à gauche qu'à droite. Or le problème n'arriev qu'à droite.

TiTi a écrit :Mauvais alignement de la roue arrière ?

Je vérifierai ce soir. si un des boulons de l'axe de roue n'a pas bougé. La dernière vérification de chaîne a été faite il y a plusieurs milliers de km, mais je n'ai rien remarqué depuis lors. C'est vraiment sur mes trajets des deux derniers jours...
Sur une CRF, je ne pense pas que le réglage de butée de tension puissent se dérégler en roulant.

Rolibulle a écrit :Un très léger point dur à la colonne de direction peut faire ça. Parfois trèèès difficile à « sentir »

En tout cas en lachant le guidon, la moto reste bien en ligne quelle que soit la vitesse. MAis je ne sais pas si ça veut dire quelquechose.

Forwam - Mika a écrit :sur les CRF y a eu des cas où la colonne n'étais pas bien serré, donc à contrôler et si colonne mal serrer, regarde l'état des roulements... Et si c'est ta CRF, elle est encore garantie => Concess

Est-ce que les concessionnaires recoivent la moto fourche déjà montée? Ou doivent-ils la monter eux-même?

J'ai un autre problème possiblement en garantie (points de rouille sur le cadre - évoqué sur ATOC) , mais mon concessionaire est fermé jusqu'à je ne sais quand...

Quoi comme pneus ?
Photo ?

Heidenau Scout K60. (Photo ce soir)

Yarglll a écrit : Est-ce que mes pneus un peu carrés pourraient jouer un rôle? Mais pourquoi seulement à droite alors?
Une autre idée?
Merci d'avance

CRF1000 de mai 2018, 38000km.

Perso, Naturellement je suis plus à l'aise sur les virages à gauche, la prise d'angle est plus importante.
Du coup, une usure plus prononcée coté gauche ou tout au moins différente est encore accentuée avec les ronds points ou tout se passe en penchant à gauche.
Des pneumatiques axées sur du crampon peuvent accélérer ce ressenti. Autre phénomène pouvant engendrer cette gene étant le dépareillage de la monte de pneumatique entre l'avant et l'arrière.

Une autre idée étant également le manque de pratique moto en ce moment et tout comme le redémarrage après la saison hivernale, il faut reprendre ses marques.
Et puis dernier point, le positionnement du pilote sur la moto. Etant un rescapé de la moto, je suis parfois (souvent) moins souple à cause de douleurs et je paye cash la sensation d'être à l'aise sur ma moto et comme l'angle coté droit n'est pas mon préféré……...l'effet gyroscopique m'emmène vers l'extérieur avec cette sensation de ne pas pouvoir tourner (ressenti à vitesse élevée)

Yarglll a écrit :

marcopolo a écrit :On parle bien de ta CRF1000 de mai 2018, 38000km. M'étonnerais quand même que les roulements de colonne soient HS. Hormis les pneus, je ne vois pas.
T'es plus à l'aise naturellement pour tourner de quel côté, à gauche ou à droite ?

Oui c'est bien celle-là qui me pose problème. Je trouverais ça bien tôt pour une meule neuve de 2 ans, qui fait de la route et parfois de la piste roulante...
Il est vrai que je me sens mieux dans les virages à gauche qu'à droite. Or le problème n'arriev qu'à droite.

Si tu es plus à l'aise à gauche, ton pneu est plus arrondi à gauche, et sûrement plus anguleux à droite. D'où ton problème/sensation pour tourner à droite.

On attend tes photos ...

J'ai eu ce type de pneu, si il sont usés en escalier, ça n'est pas étonnant.
Perso je tourne mieux à droite, et c'est même là que je tombe souvent, car je suis trop confiant
Fais des essais en modifiant la pression de ton pneu ar

flac a écrit :Perso je tourne mieux à droite

Petite curiosité de ma part, tu es gaucher ou droitier ?? Histoire de voir si ça joue.
Perso, plus d'angle en tournant à gauche et je suis droitier.

Les photos devront attendre que ma batterie soit chargee...
Effectivement il y a une usure en ecailles a l'arriere. Je vais essayer de mesurer si il y a une difference gauche/droite.
A part ca,Dgero, je suis droitier et je tourne mieux a gauche. Curieux de voir s'il y aurait correlation -meme si je trouverais ca bien etrange

juste une idée comme ça: guidon tordu ? fourche vrillée ?

dgero a écrit :

flac a écrit :Perso je tourne mieux à droite

Petite curiosité de ma part, tu es gaucher ou droitier ?? Histoire de voir si ça joue.
Perso, plus d'angle en tournant à gauche et je suis droitier.

Je suis droitier.
Et en ski je tourne mieux à droite aussi.
Et en snowboard je tourne mieux à gauche avec pied droit en avant...
Et quand j'ai un coup dans le nez j'ai la tête qui tourne indifférement à droite ou à gauche, vas comprendre !

flac a écrit :

dgero a écrit :

flac a écrit :Perso je tourne mieux à droite

Petite curiosité de ma part, tu es gaucher ou droitier ?? Histoire de voir si ça joue.
Perso, plus d'angle en tournant à gauche et je suis droitier.

Je suis droitier.
Et en ski je tourne mieux à droite aussi.
Et en snowboard je tourne mieux à gauche avec pied droit en avant...
Et quand j'ai un coup dans le nez j'ai la tête qui tourne indifférement à droite ou à gauche, vas comprendre !

Alors moi je suis gaucher contrarié

Et je tourne beaucoup mieux à gauche qu'à droite, enfin c'est ce que je crois dans ma tête de contrarié

Toutes mes gamelles en virage ont eu lieu à gauche, excès de confiance ?