TRANSALPAGE

Merci Mika

bonsoir à tous,

J'ai regardé ,c'est bluffant.Mais il doit y avoir une électronique derrière qui est encore une belle source de pannes

Pas mal

Discret a écrit :bonsoir à tous,

J'ai regardé ,c'est bluffant.Mais il doit y avoir une électronique derrière qui est encore une belle source de pannes

C'est utilisé sur les voitures depuis une dizaine d'années sans problème pourtant...

Je pense que c'est vraiment un plus, surtout sur les petites routes de campagne.

Est-ce déconnectable pour l'utiliser uniquement la nuit ?

A quand une solution adaptable pour nos anciennes ?

Oui, il y a une solution pour nos anciennes qui va arrivé courant 2020 en principe, on a vu ça au dernier salon de la moto, j'en avais parlé dans je ne sais quel sujet et mis la vidéo. Je la remet là si je retrouve.

Mais bon, c'est cool de la part de Honda d'avoir inclus ça sur la dernière Africa

J’aime très moyennement cette CRF1100 contrairement au modèle précédent, mais vu la vidéo, ce truc devient vite indispensable et supra efficace !

Le motard devient comme l'automobiliste il lui faut des gadgets

ecran TFT (commence à etre volé )

schifter (la flemme d'embrayer)

Controle de pression des pneus

Feux adaptatifs ( si les phares éclairaient correctement il n'y aurait pas besoin de ça)

Camera de recul bientôt ?

quand je prête mon express de 1986 aux clients , certains ne savent pas ce que c'est qu 'un starter aprés 20 km ils reviennent le starter est toujours à fond. et la reflextion qui tue votre voiture elle tourne pas bien .

et la mode maintenant c'est de rouler avec les feux diurnes de nuit ,donc pas d’éclairage derrière et quand tu leur dit , ben oui les feux ils devraient s'allumer tout seul alors je roule comme ça (gros con)

et j'en passe et des meilleurs

tout ces trucs j'en veux pas rester simple gage de longévité et d’économies aussi

Il y a quand même des progrès que j’apprécie sur les voitures des autres: l'éclairage matriciel

Tu vois que le gars en face il a les pleins phares, bien visible surtout quand il y a un peu de brume qui "dessine" les faisceaux, pourtant t'es pas éblouie parce que le phare est capable de te décalquer dans le faisceau pour t'éviter l’éblouissement

Là, c'est total respect pour ceux qui ont conçu ça

Quand tu vois qu'une majorité de mecano sont incapables de régler un pauvre code européen ou H4 , ça va être une technologie extraterrestre pour eux .

et etant donné le prix de ces feux en cas de choc avant tu aura encore plus de chance de voir ton véhicule mis en V E I lors d'un sinistre.

je veux pas que la technologie fasse tous à ma place

phipat a écrit :Quand tu vois qu'une majorité de mecano sont incapables de régler un pauvre code européen ou H4 , ça va être une technologie extraterrestre pour eux .

C'est pas grave ça, nous on sait faire

phipat a écrit :et etant donné le prix de ces feux en cas de choc avant tu aura encore plus de chance de voir ton véhicule mis en V E I lors d'un sinistre.

Clair que tu marques un très gros point
Sans doute qu'une occasion d'il y a 8 ou 10 ans qui aura se système et qui se fera cartonner, se verra affubler d'un RSV

phipat a écrit :je veux pas que la technologie fasse tous à ma place

Moi non plus, mais rester en plein phare sur mes routes de campagne et ne pas avoir d'appels de phare en face parce que j'ai oublié de baisser le faisceau, ça j'aimerais bien, quelque soit le véhicule.
Mais comme tu dis, ça coûte une blinde
La technique on va être obligé de s'y mettre, c'est pas les p'tits jeunes payé à coup de lance pierre qui sortent de l'école qui auront envie de le faire.

Et généralement, les bons mécanos (tellement bon que t'as envie de les appeler "scoty"), tu les trouves au chômage parce qu'ils demandent le juste prix de leurs services

phipat a écrit :


je veux pas que la technologie fasse tous à ma place

Moi non plus...je suis de ton avis mais quelques fois c'est pas mal, car qd il faut le faire sois même la plupart le font plus....

Clignoter sur les ronds points....allumer ses feux...serrer à droite....occuper une seule place de parking avec des 4X4....etc....et surtout dire merci qd tu laisses passer quelqu'un...

C'est tellement vrai !

Je plussoie, on peut trouver tous les reproches à la technologie (et parfois c'est fondé) mais dans ce cas là, je trouve ça tellement bien.

En plus il ne s'agit pas d'une assistance ou d'un allumage automatique pour les distraits ou les fainéants, c'est un feu "en plus", un peu comme les feux additionnels que la plupart d'entre nous montent, sauf qu'il s’allume dans les virages.

Faut pas non plus tout mettre dans le même sac et jeter le bébé avec l'eau du bain