TRANSALPAGE

Hello,
aujourd'hui je fais pour la première fois moi même la vidange sur ma 1000crf.
après avoir vidé la vieille huile et changé le filtre, comme la contenance indiquée est de 4.1l , je vide un bidon de motul 7100 10w30 de 4l complet ,
puis après avoir fait tourner le moteur quelques minutes, je l’arrête, j'attends un peux et je contrôle le niveau.
moto sur un plat et bien droite, et oh stupeur, l'huile est un km au dessus du maxi
j'avoue ne pas bien comprendre pourquoi ......

Salut,
Tu as vu quand même qu'il y avait 2 boulons/bouchons... Voir manuel

oups, effectivement, je viens de voir ça.....
en omettant le bouchon arrière, on a peu près 1.3l de moins
au point ou j'en suis, tu crois que je fais quoi ?
je vide tout et je recommence avec de la nouvelle huile
ou j'en vide un peux par le bouchon pas vidangé et je fait l'appoint.....
en tout cas, merci pour l'info

Salut,

J'aurai tendance à recommencer l'opération, sans changer le filtre, avec de l'huile neuve... Vu la valeur de la moto, (et/ou l'amour/l'affection/le respect, que tu lui portes...) et comme il va te falloir retourner acheter de l'huile, çà te laissera un souvenir bien incrusté pour la prochaine fois... Perso, je la fais (faire) tous les 10M... C'est + facile pour s'en rappeler...

La moto est probablement foutue à ce stade... je peux t'en débarrasser.

Ne me remercie pas, solidarité motarde

Flan a écrit :La moto est probablement foutue à ce stade... je peux t'en débarrasser.

Ne me remercie pas, solidarité motarde

Coucou, tu as mis deux "L" à huile....Donc il te faut le double...Non je déconne!!!

Ça te fait un mix entre vielle huile et huile neuve ( un poil plus d'1/4 de vieille huile pour 3/4 de neuve)
Moi je me contenterais de vider à la seringue ce qu'il y a en trop, et je ferais une vidange intermédiaire dans 5 ou 6000 kms sans changer de filtre .

oui, c'était un peu ce que je pensais ....