TRANSALPAGE

Bah voilà tout est dans le titre, je peux pas dire mieux ici ! C'est pour l'Africa, mon capteur il me dit tantôt le point est mort, tantôt il est revivu, tantôt il a remortu, tantu il relife, tutan il est dcd, ... Enfin le capteur de point mort est mourant quoi

Salut David,

C'est le même que sur les T@

Le moins cher en neuf :

https://www.bst-moto.com/contacteur-de- ... 00629.html

https://www.ebay.fr/itm/Interrupteur-po ... Swol5Y2W06

https://www.ebay.fr/itm/KR-Leerlaufscha ... SwA4dWKfzt

Sinon,je peux regarder sur un moteur ici,mais ce sera un usagé

un Webmaster qui ne sait plus faire de recherche sur Internet

Sinon tu as celui de ta Transalp pendant qu'elle ne roule pas.

Ou alors tu mets un peu de brasure sur le pion, 2 à 3 mm d'épaisseur et il refonctionne comme au 1er jour.
A la marocaine quoi

marcopolo a écrit :un Webmaster qui ne sait plus faire de recherche sur Internet

Et faire la tournée des bons plans glânés par les forumeux (et accessoirement en faire profiter les autres dans un topic) c'est pas mieux pour un bon webmaster ?

marcopolo a écrit :Sinon tu as celui de ta Transalp pendant qu'elle ne roule pas.

Bah c'est pas urgent à ce point et puisà terme il faudra remplacer donc... niet.

marcopolo a écrit :Ou alors tu mets un peu de brasure sur le pion, 2 à 3 mm d'épaisseur et il refonctionne comme au 1er jour.
A la marocaine quoi

J'y ai pensé, mais je n'ai pas de quoi braser, dommage. Je garderai l'ancien (ça m'en fera deux je jette rien) pour quand j'irai au Marco, heu au Maroc
Merci

brunoma18 a écrit :Salut David,...

Merci beaucoup

Tu vas chez Braz Motos

flambinou a écrit :

marcopolo a écrit :Ou alors tu mets un peu de brasure sur le pion, 2 à 3 mm d'épaisseur et il refonctionne comme au 1er jour.
A la marocaine quoi

J'y ai pensé, mais je n'ai pas de quoi braser, dommage. Je garderai l'ancien (ça m'en fera deux je jette rien) pour quand j'irai au Marco, heu au Maroc
Merci

Avec de l'étain, cela fonctionne aussi.
J'avais fais çà sur ma T@
Avec un truc à gaz de base, tu chauffes le bout et tu y frottes ton étain qui va fondre.

Ca existe le flan marocain?

stefter a écrit :Ca existe le flan marocain?

Au lait de Dromaludaire sans doute

paraglandeur a écrit :... tu chauffes le bout et tu y frottes ton BIIIP qui va fondre.

Je crois que ça va faire revivre mon capteur mort Je vais tenter !
Et ça s'use pas trop vite l'étain vs l'acier d'origine?

paraglandeur a écrit :

stefter a écrit :Ca existe le flan marocain?

Au lait de Dromaludaire sans doute

Ouais.
Et sans pruneaux, avec des dattes !

Tu dis ça parce qu'il doit sortir le chalumeau ?
qui comme chacun sait est un dromaludaire à 2 bosses !!!!

Flan a écrit :

paraglandeur a écrit :... tu chauffes le bout et tu y frottes ton BIIIP qui va fondre.

Je crois que ça va faire revivre mon capteur mort Je vais tenter !
Et ça s'use pas trop vite l'étain vs l'acier d'origine?

Hum ...

Merci pour les liens

Faudrait que je regarde sur les moteurs en stock. J'en ai trouvé un neuf pour la RD04 de Sloy !

'tain, fatigué je suis, j'ai lu que tu cherchais un capteur de PMH et me demandais où tu voulais l'installer

Je suis dans le même cas... et je pensais me tourner vers un TourMax.

Y'a pas ça chez Ali ??

Et à la limite celui qui en trouve à prix intéressant peut en acheter une dizaine et les revendre directement ensuite ! Ça permet de partager les fdp.

18€ port compris de pologne: https://www.ebay.fr/itm/TMP-Contacteur- ... rmvSB=true

Un truc comme ça ?

Effectivement...

TiTi a écrit :Un truc comme ça ?

Tu es vendeur? Histoire de remplir le colis.
On sent bien la technologie spatiale dont Honda s'est inspirée ... ça laisse rêveur.

C'est un que je m'étais mis de côté... Mais dispo si besoin.

TiTi a écrit :C'est un que je m'étais mis de côté... Mais dispo si besoin.

Ha non conserve le alors
Je vais en prendre un neuf. Rien sur Alie, mais pas trop cher chez les polonais d'ebay.

Pas de souci je peux te l'envoyer

TiTi a écrit :Pas de souci je peux te l'envoyer

Nan je préfère que tu le conserves si jamais.
Je ne suis pas à 20€ prêt, ma question c'était pour savoir où s'approvisionner pas trop cher en neuf. Je ne pense pas en reconditionner un, c'est trop aléatoire, et ça dure super longtemps, alors autant prendre un frais.

18€ sur ebay livraison comprise.
Contacteur de point mort HONDA
Qui dit mieux

marcopolo a écrit :18€ sur ebay livraison comprise.
Contacteur de point mort HONDA
Qui dit mieux

Moi. T'arrives après la bagarre Marc viewtopic.php?p=628533#p628533

juste comme ça : je vais faire la vidange de la NTV donc je pourrai démonter pour voir l'état

Sinon j'ai souvenir qu'il suffit de coucher la brêle côté droit pour démonter le contacteur, vous confirmez ?
(car le Haynes dit qu'il faut vidanger ; logique si on est "puriste")

Et y a des tofs pour voir comment ça fonctionne dedans ?
c'est pas que j'ai la flemme de chercher sur le fofo, mais si quelqu'un se souvient rapidement d'un post où on en parlait ...

On penche à peine la bécane côté droit et on peut remplacer le contacteur (cf RD04 à Sloy entre le 22 avril et le 1er mai).

OK merti Cici, juste comment la tenir "à peine penchée" ?
(côté opposé à la béquille latérale)
d'où mes motos PAS garées côte à côte


Bon, 47960 km : dans 40 km elle restera sur sa béquille centrale pour démonter le capteur,
si besoin de changer, je saurai que je peux re-rouler avec sans attendre la pièce.
'twaçons avec les bougies neuves à monter etc... je pourrai laisser la NTV poireauter (j'ai la X11)
MAIS je pose un bidon d'huile neuf (ou aut' chose) sur le réservoir ou la selle !!

Histoire de ne pas démarrer sans huile
(pas le genre de la maison de toutes façons mais souvent c'est quand une tierce personne la prend sans faire gaffe et/ou être au courant,
"ceinture & bretelle" chez nous ; pis ça ne mange pas de pain de mettre une étiquette)

genre quand j'arrive le soir sur réserve sans avoir refait le plein (j'évite d'ailleurs)
je pose mon petit carton "réserve" (prévu pour) sur les compteurs pour le lendemain matin