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Yes, nous on va au camping tout au sud, beausejour pour être tranquille. On arrivera jeudi vers 22h.
Je sais pas encore où exactement, mais on est en traffic rallongé blanc, et vu la pluie annoncé, sûrement avec un ou plusieurs tarps accrochés dessus, et à partir du vendredi soir des potes ajoute une tonnelle.

giaco a écrit : ↑

11 mai 2022, 22:45

Yes, nous on va au camping tout au sud, beausejour pour être tranquille. On arrivera jeudi vers 22h.
Je sais pas encore où exactement, mais on est en traffic rallongé blanc, et vu la pluie annoncé, sûrement avec un ou plusieurs tarps accrochés dessus, et à partir du vendredi soir des potes ajoute une tonnelle.

Oukilest, eul Giaco ?

On veut voir vos tronches devant la piste ...
Ou alors quand vous serez au bar avec Johann ou Fabio...

Flan a écrit : ↑

14 mai 2022, 13:38

On veut voir vos tronches devant la piste ...
Ou alors quand vous serez au bar avec Johann ou Fabio...

Si on se retrouve, c
e sera vraiment par hasard (et pour le bar, on va chez Fabio dans l'hospitality jusqu'à plus soif, on côtoie pas Joe le
Clodo, non plus)

On dort au virage garage vert pour avoir les places, mode ZAD activé

Pfiou ! cette baston impressionnante sur la vidéo "à bord" résumé du GP Mugello ! C'est à voir pour se rendre compte de la vitesse et comme c'est la guerre avec chacun sa trajectoire.
Y a beaucoup plus de vues avant que d'habitude, ou c'est trop souvent vue de dos pleins de sponsors sans voir la piste ni les autres.

Les honda brulent carrément leurs pilotes !
https://www.paddock-gp.com/motogp-honda ... a-revenir/

C'était apparemment l'enfer, d'ailleurs il faut voir les images de Zarco après la course jusqu'au podium, il est presque en PLS et on l'entend discuter avec Quartarao et Binder "J'arrive pas à récupérer , sa race..."
Par contre Quarta, frais comme un gardon, il aura bien enchainé 25 tours de plus...

A propos belle course, peu de baston, mais de la belle stratégie et quelques faits de course.

Etrange Bagnaia qui drifte en sortie de virage à l'accélération, et chute, une moto GP n'est pas censée faire ça...

.......

Pour les ceusses qui veulent zoumer en matant le MotoGP, je lance une session :

ID : 891 8318 6540
PW : 814651

https://us02web.zoom.us/j/89183186540?p ... sXF0QLxF.1

Bon GP à tous

Argh, phoque y nez ! ça marche plus avec captvty sur rtbf, ils demandent un code d'abonnempent à la chaîne...
Bravo à Espargaro qui pête le record de piste en qualif juste après un high side de folie.
Et bravo à Zarco qui rajoute une couche !

freelectron a écrit : ↑

06 août 2022, 20:59

Argh, phoque y nez ! ça marche plus avec captvty sur rtbf, ils demandent un code d'abonnempent à la chaîne...
Bravo à Espargaro qui pête le record de piste en qualif juste après un high side de folie.
Et bravo à Zarco qui rajoute une couche !

J'ai vu ça sur un forum, apparemment les conditions de visionnage des programmes belges (OVIO) a été durcie et il devient impossible de visionner et télécharger ce qui vient de la RTBF, même les belges expatriés semblent galérer, ... on devrait être à l'heure du partage , mais bon.
Guillaume le programmeur de Captvty est au courant, il aura peut être une solution technique.
En attendant on va revenir aux bonnes vieilles méthodes: LiveTV pour le direct et le successeur de Xor pour le replay?

Tout à fait patron, demandez-moi les liens ce soir ou demain.

Pourtant moi j'y arrive par auvio trbf, via un partage par un copain???
Bien déçu de la chute de Zarco, je voulais tant y croire....

Pour les replay il y a TiVi qui reprend bien, les FP, Qualif, grille, courses, podium, debrief, etc, le jour même des direct, c'est top!

Déception des 2 français, mauvais choix de pneus pour Fabio apparemment, qu'on a vu dégringoler au classement, alors que tout le weekend il a bien géré... Il a limité la casse disons.
Et Zarco... à croire qu'il n'est pas fait pour gagner en Motogp, ça en devient rageant, il avait tout réussi, essais, qualif, départ (pour une fois) et ben non...

Vu la fin via le site Live TV. Incroyable de fluidité... Rien à envier à la TV.

Quelle déception. J'y decouvre Fabio qui est à la peine et les concurrents qui réussissent. Tant mieux pour eux c'est le sport.

Par contre les consignes et les petits arrangements mettent de plus en plus la pression sur le tenant du titre, qui devient l'homme à abattre.
Il a beau se démener il n'a que son talent pour lutter, et n'a pas la chance d'être épaulé par des coéquipiers de plusieurs équipes coalisées, avec une moto qui a encore ses limites.

Pour moi l'équipe c'est celle qui est dans le box et soutient le pilote, c'est ça le team, c'est pas une marque.
Là on eu a l'impression que des pilotes se mettaient en retrait juste pour en porter un autre vers le titre, en s'asseyant sur leur course, leur talent de pilote, la compétition et en devenant la marionnette d'une marque, ... Tout ça pour se garder une place bien au chaud.

C'est beau je vais verser une larme

Flan a écrit : ↑

03 oct. 2022, 19:49

C'est beau je vais verser une larme

Bin moi j'ai le sourire....

Ça va de mal en pis pour notre Fabio

Il va être encore plus difficile de contrer la vague Ducati...

Il a la chance que bagniaia fasse 9.

Bon ben v'là il s'est bien battu.
Belle saison bravo au champion.
Bravo à Fabio et Johann.

Yep, beau baston des premiers tours ! Beaucoup de chutes, ils n'en restait que 15 à l'arrivée.
Vivement les tests mardi avec le nouveau moteur pour fabio.

Bravo a Peco pour cette très belle 2eme partie de saison

https://www.paddock-gp.com/motogp-valen ... avec-marc/

Apparemment un problème de réglage sur les Honda lors de la dernière course. Ça affecte le frein moteur et a provoqué la surchauffe... Moins de patate aussi

C'est un truc de dingue cette histoire de pneus récurrente, les pneus avant sont efficaces sur une plage de 0.25 bar, en dessus ou dessous, c'est dangereux et sanctionné. Et selon plusieurs facteurs, aux essais comme en course, la température des pneus peut varier de plusieurs dizaines de degrés en quelques secondes.

Je trouve hallucinant qu'on en soit réduit à une telle précision et en même temps aléatoire car les teams ne font qu'estimer la pression nécessaire à 0.05bar près. Et en plus ils sont sanctionnés par le chrono, la chute ou la direction.
https://www.paddock-gp.com/technique-mo ... -2023-1-3/

C'est surtout dangereux au dessus et sanction... ...nable en dessous. Apparemment demain la suite de l'article apporte des précisions sur ce dernier point, wait & see.

C'est dingue c'est vrai , arriver à ce niveau de pointe tel que si tu prends une roue ou l'aspiration, ou si tu n'as pas assez de poids, si tu n'attaques pas assez, ton pneu perd en °C et en pression et c'est pas bon.
D'un autre coté, certaines conditions (circuits exigeants et chauds, attaque, prise de roue, etc.) provoquent un cercle infernal de montée en pression qui devient dangereux pour le pilote qui ne ressent plus l'adhérence et doit rendre l amain (c'est arrivé plusieurs fois à Fabio).

Dingue

Un résumé sympa et complet des premiers essais à Sepang (Malaisie)

Ça commence ???

Faudra corriger le titre du post alors !

Je l'avais fait en postant, regarde c'est même dans ton post à toi.

Merciiii pour le partage