TRANSALPAGE

Bonjour,

Voilà je me lance: je refais ma T@ de 1987, elle a fait un tour de compteur et elle mérite bien une belle rénovation

J'ai commencé à la démonter et le premier point que j'ai contrôlé était l'ASB, verdict : mort

Donc trop cher à refaire à neuf (et pas facile à trouver d'ailleurs), donc je suis à la recherche d'un moteur d'occasion de PD06 1987 avec ASB en bon état !

Si j'en trouve un, je ferai un post avec la rénovation dans le topic adéquat, et j'en profite pour remercier le forum et ses membres car c'est une véritable mine d'or de renseignements concernant nos chères T@

A+

Et j'ai oublié : est-ce qu'on peut monter un moteur de 88-89 sur une 87 ?

Merci pour vos réponses !

Deux gammes de moteurs : 87-88 et 89-90. Respectivement 50 et 55 chevaux.
Et je pense que tu peux monter celui que tu veux dessus.
Voir un plus récent d'ailleurs. À confirmer par les experts.

Pour la fixation, sauf erreur de ma part, toute les 600 ont le même berceau ? Les variations d'empattement, sont du à la longueur du BO et à l'angle de la colonne de direction/hauteur de fourche ?

par contre, il y a des variations de carburation. Et là, je ne saurais dire quand c'est adaptable, quand un "simple" changements de pièces internes (boisseau, etc), et quand il vaut mieux avoir une nouvelle rampe

Côté boite à air, RAS je crois. Côté electricité, passage au TCi sur les modèles à partir de 96.

Tu trouveras ici une récapitulation des évolutions

J ai un moteur de 89 dans un cadre de 88, aucun problème ! Il faut juste garder les deux plaques en alu qui fixent le moteur à l avant de 88 pour fixer le moteur de 89 sur le cadre

Moteur trouvé, je le reçois la semaine prochaine...

Tu nous feras un mini-reportage de la greffe à cœur ouvert avec des photos de l'anesthésie, de la réanimation et tout et tout
N'hésite pas à ajouter des images des infirmières en plein taf, celles qui t'aideront dans les manœuvres les plus délicates, à coup sûr...
On adore ça !

Avant de commencer l'opération, j'ai voulu entendre une dernière fois son cœur battre, je l'ai même fait en échappement libre

Hier j'ai débranché les machines... Aujourd'hui je m'occupe de sa tête et de son oeil de cyclope...

Je vais créer un post dans la rubrique ad'hoc pour la rénovation

Bonsoir,
Je profite de ce post pour vous dire que je recherche un moteur de 89/90 pour la restauration de ma T@.

J'en vois sur Ebay mais je suis un peu frileux d'acheter un moteur sans connaitre son histoire et savoir s'il tourne rond.
Quel conseil pourriez-vous me donner? Ou chercher?

Actuellement je cherche sur LBC et sur Ebay.

Merci à tous