[CASQUE] SUOMY MX TOURER PLAIN
Posté : 06 mai 2018, 23:46
Salut la bande,
Je test en ce moment un Suomy MX Tourer Plain que j'ai eu en vente flash il y a quelques mois à un peu plus de 270€, mais dans cette version blanche sobre, comptez plutôt 349€ à 399€ hors promo.
C'est son design qui me l'a fait prendre, je trouve ses formes sympa. C'est mon premier SUOMY.
La coque est en composite Tricarboco (combinaison de fibres de Kevlar, Carbone et Aramide)
Le poids est de 1300gr ±50gr et la fixation de la mentonnière est de type double D.
Intérieur en Coolmax Actif, démontable et lavable.
http://www.suomy.com/en/products/mx-tourer.html
http://www.suomy.com/images/manuali/MX_TOURER_info.pdf
Utilisé sur un trail naked, il est plutôt confortable, mais moins insonorisé qu'un Shoei Hornet ADV (l'un de mes autre casque).
Il n'est pas prévu pour le froid, le pin'lock anti-buée est absent, mais ça doit pouvoir se bricoler facilement.
Une visière solaire est présente, ce qui m'a bien servi aujourd'hui sur le retour de ma balade digestive de 178km. Néanmoins elle est proche du visage et si vous êtes binoclard, ça ne passera pas avec toutes les montures de lunettes. Avec les miennes, ça passe avec l'une et pas avec l'autre qui ressort trop du visage. Cette visière solaire se manipule avec une commande très discrète sur le côté gauche, bien intégré dans la déco, si on ne sait pas qu'elle est là, elle n'est pas visible.
Jusqu'à 100km/h, on peut dire qu'il est vivable, au delà, la casquette au dessus de la visière commence à prendre le vent et ça commence à tirer en arrière. L'aération n'est pas réglable, mais pour moi parfaite entre 30 et 100km/h, on sent bien l'air qui circule. En dessous il faut ouvrir la visière et au dessus il faut ralentir
Je pense qu'en hiver, il doit falloir coller du scotch pour boucher les aérations, sinon ça doit cailler sévère.
Cette casquette se démonte pour transformer ce casque "tourer" en casque ordinaire, mais je ne compte pas le faire pour le moment. L'aérodynamisme s'en trouverait sans doute amélioré au-dessus des vitesses légales.
L'ouverture de la visière se fait facilement avec les gants grâce à un ergot bien placé à main gauche, elle n'est pas freiné par des crans comme sur certains casques et vous pouvez l'ouvrir comme vous voulez au millimètre près. Excellent pour donner un petit filet d'air sur la visière quand la température descend aux environs de 15°C.
Je test en ce moment un Suomy MX Tourer Plain que j'ai eu en vente flash il y a quelques mois à un peu plus de 270€, mais dans cette version blanche sobre, comptez plutôt 349€ à 399€ hors promo.
C'est son design qui me l'a fait prendre, je trouve ses formes sympa. C'est mon premier SUOMY.
La coque est en composite Tricarboco (combinaison de fibres de Kevlar, Carbone et Aramide)
Le poids est de 1300gr ±50gr et la fixation de la mentonnière est de type double D.
Intérieur en Coolmax Actif, démontable et lavable.
http://www.suomy.com/en/products/mx-tourer.html
http://www.suomy.com/images/manuali/MX_TOURER_info.pdf
Utilisé sur un trail naked, il est plutôt confortable, mais moins insonorisé qu'un Shoei Hornet ADV (l'un de mes autre casque).
Il n'est pas prévu pour le froid, le pin'lock anti-buée est absent, mais ça doit pouvoir se bricoler facilement.
Une visière solaire est présente, ce qui m'a bien servi aujourd'hui sur le retour de ma balade digestive de 178km. Néanmoins elle est proche du visage et si vous êtes binoclard, ça ne passera pas avec toutes les montures de lunettes. Avec les miennes, ça passe avec l'une et pas avec l'autre qui ressort trop du visage. Cette visière solaire se manipule avec une commande très discrète sur le côté gauche, bien intégré dans la déco, si on ne sait pas qu'elle est là, elle n'est pas visible.
Jusqu'à 100km/h, on peut dire qu'il est vivable, au delà, la casquette au dessus de la visière commence à prendre le vent et ça commence à tirer en arrière. L'aération n'est pas réglable, mais pour moi parfaite entre 30 et 100km/h, on sent bien l'air qui circule. En dessous il faut ouvrir la visière et au dessus il faut ralentir
Je pense qu'en hiver, il doit falloir coller du scotch pour boucher les aérations, sinon ça doit cailler sévère.
Cette casquette se démonte pour transformer ce casque "tourer" en casque ordinaire, mais je ne compte pas le faire pour le moment. L'aérodynamisme s'en trouverait sans doute amélioré au-dessus des vitesses légales.
L'ouverture de la visière se fait facilement avec les gants grâce à un ergot bien placé à main gauche, elle n'est pas freiné par des crans comme sur certains casques et vous pouvez l'ouvrir comme vous voulez au millimètre près. Excellent pour donner un petit filet d'air sur la visière quand la température descend aux environs de 15°C.
