TRANSALPAGE

Elle a un petit air de Transalp avec l'échappement double et les roues dorées nan? J'aime bien.

c'est joli tout plein !! juste le pare-boue avant, je suis pas trop fan du modèle retenu, mais bon !!
je serais curieux du prix ,et de la puissance de ce jouet ??

pas chere c'est monter en chine ,concue par la sima je crois...

mais bien jolie

Un peu de XT 500 sur le réservoir, une caricature de bloc selle Rickmann à l'arrière, un phare luminaire de jardin, et l'ensemble feu-plaque-clignos. sur la roue.

Pastiche esthétique jusqu'à l'écoeurement.

Bientôt la mythique série limitée Stivmaquouine en vert kaki.

jpdm a écrit :Un peu de XT 500 sur le réservoir, une caricature de bloc selle Rickmann à l'arrière, un phare luminaire de jardin, et l'ensemble feu-plaque-clignos. sur la roue.

Pastiche esthétique jusqu'à l'écoeurement.

Bientôt la mythique série limitée Stivmaquouine en vert kaki.

ben oui maintenant c'est du marketing a fond!
vu que les designeur ont l'imagination en berne...
il faut vendre a tous prix

Les (jeunes) designers pensent que nous avons oublié les motos emblématiques et nous les ressortent à la sauce chinoise... qualité assortie. Sûr qu'ils n'ont pas roulé avec les originales...

L'imitation XT était déjà au salon de Milan sous une autre marque ...

Pour le manque d'imagination , c'est confirmé : Même Ducati ils copient...

vivement la version adventure avec 0.5 litres de plus dans le reservoir et une hauteur de selle à 67 cm au lieu de 65 .

Je trouve que c'est une moto marrante, elle a une bonne bouille, ça me donne envie de l'emmener dans de la caillasse.

Hallucinant la copie de la scrambler

Il y a plein de trucs comme ça en ce moment, là une Bullit en 125.
Prix neuf 2890€
C'est quand même plus joli qu'une baignoire en plastique pour aller bosser

Perso je suis mitigé, je trouve qu'elle commence mal avec sa roue avant à peine plus grande que celle de la planche à roulette avec laquelle je me suis gaufré au nouvel an (mon premier accident en 2 roues depuis 40 ans ) , et ce truc collé à la roue arrière.

Au milieu, ça va.

Flan a écrit :Elle a un petit air de Transalp avec l'échappement double et les roues dorées nan? J'aime bien.

Perso je suis partagé.

Je trouve qu'elle commence mal avec sa roue avant à peine plus grande que celle de la planche à roulette avec laquelle je me suis gaufré au nouvel an (mon premier accident en 2 roues depuis 40 ans ) .

Et ce truc collé à la roue arrière, alors là...

Au milieu, ça va.

Il y aurait presque un nouveau débat à démarrer :

Préférez vous une moto personnalisée ( ou personnalisable ) OU une moto genre semi-copie qui vous rappelle votre jeunesse ?

2 camps s'affrontent, la balle au centre

En tout cas, la qualité de fabrication de ces motos a été améliorée en peu d'années. Ça se voit par exemple au niveau des passages de câbles et durites, des soudures cadre etc...
Elles sont plus accessibles du fait de leur cylindrée restreinte.
Hier le stand Mash est le seul stand sur lequel j'ai vu une majorité de femmes enfourcher les motos.

Ce qui est une bonne chose... je me disais en voyant l'affiche du Salon de Lyon que les mentalités avaient encore à évoluer, tu vois que la femme est soit SDS , soit scootériste (on en voit une petite au fond)... Bon OK tu me diras qu'on sait pas trop quel est le genre des pilotes casqués, m'enfin ...


Signé Flan -Femen le dimanche-

Oui, c'est une très bonne chose pour la moto si les femmes se mettent en grand nombre à piloter des motos et pas uniquement des scooters en ville.

Flan a écrit :
Signé Flan -Femen le dimanche-

Epargne nous les photos topless

Tennophil a écrit :Oui, c'est une très bonne chose pour la moto si les femmes se mettent en grand nombre à piloter des motos et pas uniquement des scooters en ville.

Flan a écrit :
Signé Flan -Femen le dimanche-

Epargne nous les photos topless

Ou alors une photo topless en kilt, peut-être ?

Sinon +1 pour "Femen le dimanche"

Flan a écrit :Ce qui est une bonne chose... je me disais en voyant l'affiche du Salon de Lyon que les mentalités avaient encore à évoluer, tu vois que la femme est soit SDS , soit scootériste (on en voit une petite au fond)... Bon OK tu me diras qu'on sait pas trop quel est le genre des pilotes casqués, m'enfin ...


Signé Flan -Femen le dimanche-

il est bien notre Chef

Nouveau magasin, nouvel atelier à Phnom Penh mais toujours les mêmes motos : des V52 et des Mash à louer, rue 480 , vers le marché russe de Phnom Penh : de belles images sur cette vidéo face bouc : le côté carte postale du pays, profitons en !!
Motoland Cambodia c'est marqué dessus ;

contact !

https://www.facebook.com/MotoLandCambod ... 058480642/

Un gars der Moto Revue a pu faire une belle petite vidéo de cette moto, franchement, le look est réussi encore une fois
https://moto-station.com/moto-revue/act ... vue/474724
Le bruit est bien sympa!

Allez, hop ! Un volontaire pour un test....

Belle petite gueule cette machine
J'avais plein d'a priori sur cette marque et depuis que j'ai discuté avec LECAILLOU qui possède une 500 qui fait 400 cm3 et bien je me dis que c'est une marque alternative
intéressante sur le créneau rapport qualité prix.

D'ailleurs, je louche sur un modèle de la marque qui possède 3 roues. d'ici quelques temps, en occase, ça vaudra une poignée de son. Pour emmener les gosses en balade sur les petites routes de campagne, ça pourrait etre marrant.

Je n'aime pas du tout le garde boue avant en position haute

dgero a écrit :Belle petite gueule cette machine
J'avais plein d'a priori sur cette marque et depuis que j'ai discuté avec LECAILLOU qui possède une 500 qui fait 400 cm3 et bien je me dis que c'est une marque alternative
intéressante sur le créneau rapport qualité prix.

D'ailleurs, je louche sur un modèle de la marque qui possède 3 roues. d'ici quelques temps, en occase, ça vaudra une poignée de son. Pour emmener les gosses en balade sur les petites routes de campagne, ça pourrait etre marrant.

Mon beau frère à acheté il y a quelques années un Side dans le même esprit, un URAL. Esthétiquement super sympa...mais...
A la réception du truc neuf, je suis passé le voir. Toute la visserie à remplacer, boulons en mauvais acier zingué. Peinture hyper fragile, à croire qu'ils ont passé qu'une couche.
2 ans après, effectivement la corrosion à bien commencé. Bon, après c'est pas grave, il ne roule quasiment plus avec, pas moyen de faire plus de 150 km sans tomber en panne (malheureusement j'ai pas le détail des pannes).
Du coup le Side sert pour aller chercher le pain le dimanche matin, pas plus.

Après voila, sont forts ces chinois, les petites Mash sont quand même jolies comme tout...

Ural c'est Russe..

je m'étais penché sur cette option, Ural Side car.. mais c'est vrai que tu dois y passer un temps infinis a le bichonner pour pas qu'il rouille et mécaniquer toi même.. même si c'est une conception ancienne et simple.. (un concess donne des cours chez lui.. )

mash.. le circuit électrique ?? il me semble un point faible..

D'ailleurs Lecaillou pourra témoigner, sa Mash a 35 000 km et n'a subi aucune panne

C'est quand même bien , même très bien

Trop sympa cet essai, je me sens obligé de l'acheter car il se voit bien avec dans les rues du vieux Lille

marcopolo a écrit : ↑

30 juin 2023, 20:47

Trop sympa cet essai, je me sens obligé de l'acheter car il se voit bien avec dans les rues du vieux Lille

Oui, ça fait plaisir de retrouver un trail performant qui ne craint pas les chutes.
Quoi que dans le vieux Lille, vous avez des CRF pour grimper vos trottoirs

Bonjour

C'est vrai que le look et le prix sont vraiment attrayants.

Ca fait réfléchir...

Charly a écrit : ↑

05 juil. 2023, 16:07

Bonjour

C'est vrai que le look et le prix sont vraiment attrayants.

Ca fait réfléchir...

Salut.

Oui, les prix ont baissé ( 6199 euros frais de mise en route inclus) et il me semble que la garantie est passée à 3 ans.

Pour ma part, j' attends de voir, je crois pour cette petite indienne ou brésilienne selon les provenances pour la petite Triumph 400.

J' attends de voir avant de me précipiter pour Triumph 400 ou Mash classic 650 ou Impériale 400 , ou Scram RE ou encore cette BSA 650

J opterais bien à ce jour pour une paire .
RE Scram + 400 Impériale, mais bon!

Patience, je ne voudrais pas rater quelque chose