TRANSALPAGE

Coucou la meute,

Question existentielle. Sur un contrat d'assurance pour un 2 roues en l’occurrence AXA, les pièces à fournir après signature sont -entre autre- la facture d'un antivol classé SRA.

AXA a écrit :"Le véhicule, objet du présent contrat, doit être systématiquement équipé lors de tout stationnement
d'un antivol mécanique CLASSE SRA de type U ou chaîne. Le bloque disque même CLASSE SRA est
exclu. A défaut, cela entraînera une déchéance de la garantie vol.
SRA (Sécurité et Réparation Automobiles) est une association qui regroupe les entreprises d'assurances automobiles membres de
la Fédération française des sociétés d'assurances (FFSA) et du Groupement des entreprises mutuelles d'assurances (GEMA).
Les dispositifs mécaniques classiques homologués par SRA assurent une sécurité optimale contre le vol de votre véhicule."

[...]
Les documents qui vous sont demandés
Ÿ Ces présentes Conditions particulières signées.
Ÿ La Fiche d’information préalable signée.
Ÿ Photocopie du certificat d'immatriculation (carte grise).
Ÿ Photocopie recto/verso du permis.
Ÿ Justificatif d'adhésion au CLUB 14.
Ÿ Mandat de prélèvement SEPA signé, accompagné d'un Relevé d'Identité Bancaire.
Ÿ Facture d'achat de l'antivol CLASSE SRA : mécanique de type U ou chaîne.

J'en ai bien 3, suis parano avec mes brêles, et sans doute tous classés "SRA" -enfin j'espère- et je dois sans doute avoir quelque part les factures , mais ... ça remonte à des années a flemme de fouiller, et dans le doute je viens ici poser mon interrogation.

-La facture est elle vraiment nécessaire et exigible par l'assureur? (Je pense que oui)
-Peut on (à défaut de facture) simplement lui apporter l'antivol afin qu'il atteste de sa présence? (Je ne vois pas ce qu'une facture apporterait de plus)

Si les réponses c'est OUI et NON alors je vais me plonger dans les strates de mes classeurs de factures

Je viens juste d'acheter ma @T , je suis à la MAAF , pour la garantie vol il me demande 2 antivols, 1 bloc disque et 1 U......Je n'ai pas encore reçu le contrat, surement demain , je verrai ce qui est écrit...

Merci, je vais aussi regarder je suis à la Maaf pour les autres motos, c'est rigolo, chez Axa ils ne veulent pas de bloque-disques

J'ai eu ces renseignements par téléphone , je vais voir ce qui est écrit sur le contrat quand je le recevrai

Dans mon cas pour la macif même en me déplaçant pour leur montrer mon antivol, c'est facture obligatoire à mon nom.

Petit H.S.
Pour info, ne pas oublier de verrouiller le blocage de direction: si il n'a pas été cassé lors d'un vol, l'assurance peut, dans certains cas, considérer qu'il n'y a pas eu effraction.

H.S. OFF

Aucunes contraintes du genre.
Pas d obligation d antivol, mais mon assurance n est pas la moins chere.
(Suravenir assurance , 400 balles/an pour 50 bonus pour un T3 )

Rhaaaaaaaaaa AXA, en fait c'est club 14 et ils sont très bornés.

Je viens juste de me prendre le choux avec mon assureur qui me réclame la facture de mon antivol.
extrait du mail que je leur ai envoyé en retour:

" Concernant l’antivol SRA, outre le bloc disque SRA que vous ne voulez pas prendre en compte, je possède également une chaine SRA . Par contre à ce jour, je ne retrouve plus la facture.
Je n’ai pas l’intention de multiplier les achats d’antivol pour garnir mon dossier AXA, il va falloir baisser mon niveau de garantie afin d’en terminer une bonne fois pour toute !!

Et bin, vous me croirez ou pas, mon agent AXA m'a dis qu'il y en avait sur un site à 30 balles et qu'il allait en acheter pour donner à ses bons clients qui sont comme moi, on va dire un peu agacé ......Bon pour l'instant, il ne m'as rien filé mais c'est relativement frais

Donc CLUB 14 via AXA, et bien c'est Facture obligatoire !!!!

T'es presque dans le même cas que moi du coup Bon à savoir.
Un antivol SRA à 30€ c'est pas la meilleure solution mais ça se prend

je suis a ma MACIF quand j'ai assurer ma frica 1000 m'ont dit pas besoin d'antivol ! ça dépend des régions alors j'ai poser la question si je me fait voler la moto a MARSEILLE ben pas de problème vu que c'est le lieu de l'assurance qui compte , bien sur j'ai un œil sur la belle alors faite gaffe!!

jobric a écrit :je suis a ma MACIF quand j'ai assurer ma frica 1000 m'ont dit pas besoin d'antivol ! ça dépend des régions alors j'ai poser la question si je me fait voler la moto a MARSEILLE ben pas de problème vu que c'est le lieu de l'assurance qui compte , bien sur j'ai un œil sur la belle alors faite gaffe!!

Pour certaines motos, l'antivol électronique fait office et est considérér par la SRA, c'est le cas à partir du système HISS sur les Transalp 700 (et les CRF 1000 par exemple, je suppose qu'elles en sont dotées): http://www.sra.asso.fr/node/72?marque=HONDA (peut être pas à jour ...)

A la mutuelle des motards, l'antivol SRA est obligatoire mais jamais je n'ai du fournir de justificatif (que je possède néanmoins)

Oui je pense que a priori ou a posteriori en cas de vol, ils le demanderaient...

C'est pour ça que je les garde précieusement

Axa c'est : Club 14; j'y suis et confirme que club 14 veut une facture et refuse certains antivols même SRA. Ils ont une liste des "agrées". SRA ou pas une minute et demi montre en main et tchao la belle......donc gilou il n'est pas assuré vol, c'est moins cher et il met le SRA sans facture sur ses vieilleries. Il a aussi un colt 9mm.........

Encore moi...je paie moins cher pour la FJ que pour la T@...

On apprend tous les jours..

gilou64 a écrit :Encore moi...je paie moins cher pour la FJ que pour la T@...

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gilou64 a écrit :Axa c'est : Club 14; j'y suis et confirme que club 14 veut une facture et refuse certains antivols même SRA. Ils ont une liste des "agrées". SRA ou pas une minute et demi montre en main et tchao la belle......donc gilou il n'est pas assuré vol, c'est moins cher et il met le SRA sans facture sur ses vieilleries. Il a aussi un colt 9mm.........

Gilou, t'as raison le 9 mm est bien plus efficace que le SRA

claude19 a écrit :Je viens juste d'acheter ma @T , je suis à la MAAF , pour la garantie vol il me demande 2 antivols, 1 bloc disque et 1 U......Je n'ai pas encore reçu le contrat, surement demain , je verrai ce qui est écrit...

Ben je suis à la Maaf aussi pour ma T@650, un scooter Honda S-Wing 125 et une 50 Rieju.
Pour chacune ils demandent juste 1 (seul) antivol SRA sans préciser si c'est un U, une chaine ou un bloc disque. Tout est bon tant que c'est SRA.

Pour ma T@ ils ont accepté le U SRA que m'a laissé l'ancien proprio qui n'avait pas la facture à mon nom. Ils ont noté dans mon dossier le nom sur de facture.
Mais depuis... le U reste à la maison, je bloque la direction seulement.

Pour le Scooter 125 je savais pas encore pour cette histoire de SRA et je n'en avais pas. Vu le prix des SRA et l'âge du scooter je me suis donc dit que je ne l'assurais pas contre le vol.
Puis je suis tombé sur un U SRA à 30€, et lorsque j'ai appelé la Maaf pour finalement prendre la garantie vol quelques jours plus tard, il a fallu que j'aille présenter le scooter en agence (et accessoirement le U).
Ils devaient s'assurer que j'étais bien toujours en sa possession et qu'on ne me l'avait pas déjà volé !

Maintenant pour une transalp 650 de 2001 avec 55000 km que j'ai achetée environ 2000€ combien puis-je espérer réellement en cas de vol ?

dgero a écrit :

gilou64 a écrit :Axa c'est : Club 14; j'y suis et confirme que club 14 veut une facture et refuse certains antivols même SRA. Ils ont une liste des "agrées". SRA ou pas une minute et demi montre en main et tchao la belle......donc gilou il n'est pas assuré vol, c'est moins cher et il met le SRA sans facture sur ses vieilleries. Il a aussi un colt 9mm.........

Gilou, t'as raison le 9 mm est bien plus efficace que le SRA

Pour finir en zonzon? C'est clair

Bonjour,
Je viens de recevoir mon contrat assurance MAAF pour le vol , rien de bien contraignant
2 conditions :
- colonne de direction verrouillé
- 1 antivol , sans aucune précision pour homologation ou non .

voili-voilou

A noter à la MAAF que le "bris de vitre" ne comporte pas de franchise (remboursement dés le premier €) et permet de couvrir les dégâts e la bulle, et des optiques (avant).
Le véhicule assuré comporte d'office: ses options constructeur, son système de protection vol, son pare carter et son pare cylindre, et les casques passagers et conducteurs, donc en cas de sinistre on est couvert sur : les options, le crashbar et l'antivol.

claude19 a écrit :Bonjour,
Je viens de recevoir mon contrat assurance MAAF pour le vol , rien de bien contraignant
2 conditions :
- colonne de direction verrouillé
- 1 antivol , sans aucune précision pour homologation ou non .

voili-voilou

Attention à BIEN lire les conditions générales et particulières. C'est le plus souvent là que se trouve ce genre de clause.

Ardaan a écrit :

claude19 a écrit :Bonjour,
Je viens de recevoir mon contrat assurance MAAF pour le vol , rien de bien contraignant
2 conditions :
- colonne de direction verrouillé
- 1 antivol , sans aucune précision pour homologation ou non .

voili-voilou

Attention à BIEN lire les conditions générales et particulières. C'est le plus souvent là que se trouve ce genre de clause.

j'ai bien tout lu. même les petites lignes.
les conditions sont claires :
Ne laisser jamais la clé de contact sur ou dan votre véhicule ; utiliser l'antivol de direction ainsi qu'un dispositif antivol mécanique**
supplémentaire lorsque vous quittez celui-ci.
si l'une de ces précautions n'est pas prise, notre garantie ne jouera pas.
** dispositif antivol mécanique : chaîne, cadenas, U, bloque disque, bloque chaîne

voilà il n'y a aucune autre indication dans le contrat.

claude19 a écrit :

Ardaan a écrit :

claude19 a écrit :Bonjour,
Je viens de recevoir mon contrat assurance MAAF pour le vol , rien de bien contraignant
2 conditions :
- colonne de direction verrouillé
- 1 antivol , sans aucune précision pour homologation ou non .

voili-voilou

Attention à BIEN lire les conditions générales et particulières. C'est le plus souvent là que se trouve ce genre de clause.

j'ai bien tout lu. même les petites lignes.
les conditions sont claires :
Ne laisser jamais la clé de contact sur ou dan votre véhicule ; utiliser l'antivol de direction ainsi qu'un dispositif antivol mécanique**
supplémentaire lorsque vous quittez celui-ci.
si l'une de ces précautions n'est pas prise, notre garantie ne jouera pas.
** dispositif antivol mécanique : chaîne, cadenas, U, bloque disque, bloque chaîne

voilà il n'y a aucune autre indication dans le contrat.

Petit H.S.
Pour info, ne pas oublier de verrouiller le blocage de direction: si il n'a pas été cassé lors d'un vol, l'assurance peut, dans certains cas, considérer qu'il n'y a pas eu effraction.

H.S. OFF

C'est ce que je disais plus haut