TRANSALPAGE

Tu fais comme tu veux, personellement je ne vois pas l'interêt de faire la vidange si c'est pour mélanger de l'huile neuve avec +/- 1/2 litre ( contenu du filtre et du circuit de lubrification ) d'huile usagée...

Ceci dit je suis peux être trop protectioniste avec mes mécaniques.

salut
perso, je le change toutes les 2 vidanges.
Mon @T a 97000 Kms et tourne très bien, même si elle consomme un peu d'huile (segmentation):? .
Pour les bougies, je fais pareil mais là je crois que je vais passer au remplacement systématique.
Pour le filtre à air, depuis que j'ai fais la bidouille avec un filtre de peugeot, c'est nickel et surtout beaucoup moin cher !
A+

le bad a écrit :salut
Pour le filtre à air, depuis que j'ai fais la bidouille avec un filtre de peugeot, c'est nickel et surtout beaucoup moin cher !
A+

salut

voila une idée quelle est bonne

quel modele de Peugeot


bonne journée
jfd

Pur ce que coute un filtre à huile, je fais son remplacement à chaque vidange, ce n'est que mieux

berenger a écrit :Pur ce que coute un filtre à huile, je fais son remplacement à chaque vidange, ce n'est que mieux

Pareil, tant qu'on a les mains noires, autant y faire et c'est pas une grosse dépense

Le Gaulois

+1

A chaque fois

MoMo

Moi aussi, à chaque fois je change le filtre à huile, par contre les bougies, toutes les 2 vidanges, filtre à air toutes les 2 vidanges aussi, et l'essence dès que c'est vide je remplis!!!!