TRANSALPAGE

Bonjour à tous,

Une petite question:

Dans l'outillage embarqué d'origine, existe t'il 2 types de clé à bougie ??

j'ai acheté ma 600 en juillet de cette année et la boite à outil était vide, sur le Net j'ai trouvé un gars qui vendait une trousse vinyl avec le matos d'origine.
Pas douté un moment qu'il pouvait y avoir des variantes, enfin peut-etre.

J'ai donc reçu une clé à bougie en 17, long 110 mm et percé à son extrémité pour rentrer un tube plein diamètre 8 (pas bon pour moi car ma meule de 92 possède des bougies en 18)
En fait, la bonne clé pour moi fait 120 mm de long avec un 6 pan au bout pour monter une douille (ou autre pour dévisser) et capable de dévisser mes bougies qui sont en 18.

Sinon, pas tout perdu car le reste des outils correspond hormis une clé en T de 8 avec une utilité ????? Si c'était du 10, elle aurait pu servir à choper les vis des carters plastiques latéraux.

Cdt
Dgero

Oui plusieurs modèles et en 18 normalement. Je cherche une douille longue à usiner pour en avoir une capable de dévisser des bougies récalcitrantes.

Clé de l'@T :

Merci Titi,

Oueh, ta clé à bougie est encore différente de celle que l'on m'a prêté pour faire mes bougies, mais bon Transalp et africa c'est peut être encore différent !

Bonjour!

Lu sur Bike Parts: ce sont les modeles avec la meme cle à bougies comme celle de la Transalp 92:

https://www.bike-parts.fr/microfiches-r ... 1-000.html

Cooool Mototrell,

bien vu, çà élargit le champ de recherche !
il est vraiment bien ce site, une mine d'information pour la technique de nos brêles.

Cdt
Dgero

Bike-parts alias "la bique ( http://www.bike-parts.fr/ )" est bien connu depuis longtemps.
C'est un con$$$ Honda donc les prix sont à ± 10% les mêmes que chez tous les con$$$.

Toutes les marques Japonaises ont leurs "bike" sur le net et c'est bien pratique
C'est avec la bike que je remplace mes outils de la trousse quand j'en pète un ou que je le perd.

J'avais posté un tuto sur le changement de bougies (sisi !!) quelque part, mais je ne le retrouve pas...

Voici le modèle officiel, vendu à peu près 8€ chez Honda :





Elle a pile la longueur pour la bougie AV gauche...

avec The Dab et on peut utiliser une clé à pipe dans le prolongement, le tout passe entre le cadre et le radiateur gauche si j'ai bonne mémoire.



C'est la version pour Africa-twin RD07a qu'on voit sur la photo (89216-MY1-000), un peu plus longue que la version Transalp, ça passe parfaitement sur une Transalp de 1994-95, je pense que c'est pareil pour les autres Transalp.

ZeDab a écrit :
Voici le modèle officiel, vendu à peu près 8€ chez Honda :

Oui Oui, c'est celle qu'un pote m'a prêté pour dépose des bougies noyées dans les puits, çà va nickel Pil Poil.
par contre 8 € chez HONDA je suis agréablement surpris !!!!!

Y'a quelques années...
Ptêt 18 ?


[EDIT]

en ''stop affaire'' à 0 € (24.40 -24.40)

• https://www.bike-parts.fr/pieces-honda- ... P+600.html

Bonjour!

23,93 € Chez Bike Parts en espagnol...

https://www.bike-parts-honda.es/pieces- ... P+600.html

Mototrell a écrit :Bonjour!

23,93 € Chez Bike Parts en espagnol...

https://www.bike-parts-honda.es/pieces- ... P+600.html

C'est pour une Transalp française, Monsieur Mototrell !!!

Merci les gars, va falloir que je m'en achète une !

Cdt
Dgero

ZeDab a écrit :

Mototrell a écrit :Bonjour!

23,93 € Chez Bike Parts en espagnol...

https://www.bike-parts-honda.es/pieces- ... P+600.html

C'est pour une Transalp française, Monsieur Mototrell !!!

bon bas du coup je regarde pour moi aussi j'ai donc appeler honda moto a coté de chez moi 26,69e ! sa pique...

Bonjour , 4,99 chez Motoblouz ...

bas la j'en est une a 7,80e sur la bécanerie qui fait 120mm de long comme celle d'origine !

car la difficulté c'est celle du cylindre arrière en haut ou a mon avis il te faut une clé pas trop grande ou trop petite...

bruno 64 a écrit : ↑

09 mars 2023, 11:50

Bonjour , 4,99 chez Motoblouz ...

C'est celle là dont tu parles ? Si oui, tu l'as déjà utilisé sur une T@ PD06 ?.
Pas dispo.. enfin sous 20 jours mais si elle fait le job, c'est un bon plan

https://www.motoblouz.com/vente-cle-a-b ... 02847.html

Clé de 17 mm pour l'extérieur

J'ai le hors sujet du joint de vidange (@xemio je t'ai à l'oeil ).

@Grizzli pour ton choix de clé à bougie, je te ferais ma recommandation, celle que je connais

J'ai acheté la clé d'origine HONDA, certes assez couteuse mais elle est parfaitement adaptée pour la T@, en longueur également.
Elle possède 1 intérêt majeur, celle d'avoir une partie en caoutchouc qui, une fois ta bougie dévissée, te permets de sortir ta clé du puit de bougie avec la bougie retenue prisonnière.
Petit plus, elle pourra retourner dans la trousse à outils d'origine sur ta moto, elle ne sera pas trop longue.

Evidemment, d'autres clés existent moins couteuses, mais je ne sais pas te dire si il existe une équivalence qui regroupe les fonctions de la clé HONDA.

Je vais prendre chez Honda aussi.
Du coup c'est la 89216 MJ1 ou 89216 MY1?

dgero a écrit : ↑

10 mars 2023, 07:48

J'ai le hors sujet du joint de vidange (@xemio je t'ai à l'oeil ).

tu a bien fait

dgero a écrit : ↑

10 mars 2023, 07:48

J'ai le hors sujet du joint de vidange (@xemio je t'ai à l'oeil ).

@Grizzli pour ton choix de clé à bougie, je te ferais ma recommandation, celle que je connais

J'ai acheté la clé d'origine HONDA, certes assez couteuse mais elle est parfaitement adaptée pour la T@, en longueur également.
Elle possède 1 intérêt majeur, celle d'avoir une partie en caoutchouc qui, une fois ta bougie dévissée, te permets de sortir ta clé du puit de bougie avec la bougie retenue prisonnière.
Petit plus, elle pourra retourner dans la trousse à outils d'origine sur ta moto, elle ne sera pas trop longue.

Evidemment, d'autres clés existent moins couteuses, mais je ne sais pas te dire si il existe une équivalence qui regroupe les fonctions de la clé HONDA.

Et si cette fameuse et indispensable partie en caoutchouc venait à manquer, une durite bien alignée vous extraira votre bougie sans problème. L’option de coller un bout de durite (3-4 cm) dans le fond d’une douille de 18 permet de visser la nouvelle bougie avec le bon alignement.