TRANSALPAGE

Salut les gens,

Je cherche un moyen (avec quelques copains qui ont le même besoin) de faire facilement des protections de cadre dans ce genre là pour les DR:


Il en existe sur le Net mais c'est en métal (et cher) donc bof, ou alors c'est dispo en Australie et ils n'exportent pas. Il parait qu'il y en avait aussi en Amérique du sud mais pas trouvé pour le moment, et en occasion c'est très très rare. Ca se faisait chez Acerbis je pense (comme ci dessus en photos) mais j'imagine que la production est stoppée. On en trouve fréquemment pour les bécanes de cross ou d'enduro d'autres modèles plus récents.

Quand on voit comment le cadre est poncé à nu à ces endroit par les bottes, on se dit qu'il vaut mieux en avoir que pas!

Avec Marcopolo (qui a pu en trouver mais aimerait un second jeu de remplacement) on se demandait comment les copier facilement.
J'avais lu une discussion sur un forum ou les gars parlaient d'un plastique thermoformable, le Kydex, en plaque à poser sur le cadre et à former avec la chaleur d'un décapeur par exemple, découper et fixer avec des colliers (comme d'origine). http://www.ridaventure.ca/topic/21023-kydex/
un exemple pour un holster de flingue (berk) https://athenasarmory.com/wp-content/up ... 00x600.jpg
Sur la baie: http://www.ebay.fr/itm/Feuille-KYDEX-bl ... 2862264559
Si quelqu'un a une idée...

Je n'ai jamais fait de moulage, mais, par exemple, faire un moule en plâtre (avec une pièce d'origine) et former de la fibre ne ferait pas l'affaire ???

Sinon, petit truc qui me gênerai avec ces protections, c'est l'accumulation de boue derrière, donc à démonter régulièrement pour nettoyer.
Lorsque j'avais ma 2 cv, les pièces chromées installées en bas des ailes étaient des nids à gadoue, sel, etc, et transformaient le bas des ailes en dentelles.

Oui il y a toujours le solution du moulage et ensuite de la fibre, mais c'est pas mal de boulot...

Le technique de plastique thermo me séduit pas mal si elle est réalisable (peut être même directement sur le cadre), peut être que quelqu'un connait?

Dans un vieux bidon de 5L, tu découpes ton Y un peu large et tu thermoformes avec un décapeur thermique et tu fixes avec des colsons.

Ou alors tu ne t'embêtes pas, tu repeins les endroits qui sont usés et tu tartines de l'époxy ou de la résine par dessus, ça va résister un bon moment.

J'ai déjà fait des prolongements de bavette pour protéger l'amorto et la bielette avec des bidons ... ça a l'air thermoformable en effet, mais à ce point là, tu es sur?

Pour les retouches de peinture ou le tartinage je préfère pas trop.

Toi qui connais les plastiques ça te parle pas le Kydex? Ils font pas mal de truc, des holsters, des gaines, étuis, etc...
https://www.google.fr/search?q=kydex&cl ... 80&bih=678

Si ça peu aider
http://rallye-forez.com/zforum/read-1-87988-87988.htm

et ça aussi
http://forum.davidmanise.com/index.php?topic=11296.0

Flan a écrit :(...)
Toi qui connait les plastiques ça te parle pas le Kydex? Ils font pas mal de truc, des holsters, des gaines, étuis, etc...
https://www.google.fr/search?q=kydex&cl ... 80&bih=678

Oui, ça fait partie des plastiques interdits parce qu'il contient du chlore, donc très toxique à injecter, à thermoformer et simplement interdit dans les domaines des transports et médicaux pour lesquels on bosse.
Pis à épaisseur égale, c'est bien moins solide que du polyéthylène de bidon.

Ok merci! C'est plus épais que les bidons de 5L. Je peux l'avoir en 2mm apparemment peut être plus j'investiguerai sur les boutiques plus tard.
A voir avec Marco s'il a une idée, mais pour le moment je tenterai bien ça...

Éventuellement prendre les côtes et faire faire à l'imprimante 3D mais question coûts peut être pas intéressant

Non tu as raison, ça m'a effleuré aussi et à moins d'avoir un scanner 3D pas envie de me fader la modélisation des 2 pièces.
Pour le moment si personne n'est plus avancé que moi dans le réflexion (et ç am'a l'air parti pour) le plan A c'est tester ces plaques thermoformables, plan B moulage et résine.

ou sinon tu n'utilises plus la moto comme ça plus de soucis !!

euh film alimentaire + cache sur la moto

tu moule direct en fibre dessus et basta
ou oui plastique avec thermoformable direct dessus

faut pas se laisser emmerder

Le Kydex c'est top et accessible très facilement. Je conseille.

Tu fais une réplique en styrodur ou polystyrène
Pour la forme tu la reproduis avec du papier comme gabarit
Tu scotches ta réplique et si possible sur un bout de planche style Formica
Tu fais une stratif si possible avec des bouts de fibre pour chaque branche de ton cadre
Compte 4 à 5 couches de 200 gr/m2
Tu mets ta planche avec ta stratif dans un sac poubelle
Et tu aspires
Et hop la résine va bien se plaquer

Merci pour vos avis je vais me lancer à tester le Kydex, histoire d'en faire autre chose que des étuis de flingue à la con. Je vous tiens au jus.

Flan a écrit :Merci pour vos avis je vais me lancer à tester le Kydex

Je viens de mesurer, il faut une plaque de 25 x 30 cm pour le côté gauche !

Je viens de regarder un tuto, direct sur le cadre, ça va être compliqué le moulage.

Une idée, coucher la moto bien à l'horizontale et trouver une bonne méthode pour la presse. Un gros bloc de mousse, une plaque et un étai au plafond ? je ris de mes conneries.

Pas si galère que ça, la mousse c'est pour presser le kydex en plaque sur de petits objets et découper ensuite, dans le cas d'un cadre je pense qu'il faut pré-découper la plaque à la forme grossière cadre ( plus ou moins en Y dans notre pièce) et effectivement l'appliquer sur la moto horizontale, en lui donnant une forme avec un bloc de mousse rigide, branche après branche du Y, tandis qu'un autre copain maintient le chaleur avec le décapeur.

Puis laisser refroidir en maintenant la pression partie par partie. Une fois une branche thermoformée on peut la maintenir avec un collier provisoire

Et ça peut se retravailler presque à l'infini je pense.

On peut aussi tenter la même technique avec une gouttière bricolée dans un tube pour former la plaque autour du tube de cadre.

Flan a écrit :... branche après branche du Y ...

Non, j'y crois pas trop, le rendu va être
mais faut tester si c'est pas trop cher.
Nos amis Australiens le vendent à 60$, faut voir ...

Flan a écrit :Non tu as raison, ça m'a effleuré aussi et à moins d'avoir un scanner 3D pas envie de me fader la modélisation des 2 pièces.

Si finalement tu décides de faire un 3D pour avoir une répétabilité, je dois pouvoir donner un coup de main.

Flan a écrit :(...)
Et ça peut se retravailler presque à l'infini je pense.
(...)

Tout à fait.
Les deux seuls problèmes que tu peux avoir, c'est:
1/ la casse,
2/ la dégradation thermique.

Pour éviter le premier, prend ton temps pour le thermoformage.
Pour le deuxième, l'odeur de chlore qui pique les narines t'alerteras si ça commence à trop chauffer, ce qui rendrait le Kydex cassant.

Le top est d'avoir accès à une étuve. Réglée autour de 110°C, tu étales ta plaque sur de la suédine et tu auras une plaque molle en 10 minutes et prête à appliquer sur le cadre. Pulvérise un peu de silicone démoulant sur le cadre, histoire que la plaque n'attache pas lors de la thermoformation. Si la plaque est encore trop raide, essaye de monter de 5 en 5°C pour obtenir la bonne consistance.

J'ai maintenant la même problématique, t'as fini comment du coup ?

il a brulé la moto

Non non, bah status quo, j'avais plus important et plus urgent, donc on n'a pas avancé. Y avait un gars du forum DR Mania qui devait faire des prototypes mais plus de nouvelles ...