TRANSALPAGE

salut
aujourd'hui, changement des 2 pneus et du kit chaine, ça fait mal au porte monnaie mais tranquille pour un moment.
mes Dunlop ont fait exactement 9910 km, cette fois-ci, j'ai choisi des Bridgestone.
Le Dunlop arrière s'était usé plutôt à plat, de ma faute je pense, car j'y mettais trop de pression (2.4 kg), j'y met maintenant 2.1 kg.





pignon "Stefter" nickel après 6000 km, l'arbre de sortie de boite n'a pas bougé



j'ai monté un kit chaine DID :



j'en ai profité pour décrotter/graisser le basculeur :





c'est bon là Titi ?







j'ai remarqué que les jantes sont fabriquées par DID ???
et voilà, demain essai routier

Ben oui, D.I.D. fabrique aussi les jantes de beaucoup de motos Japonaises off-road.

http://www.didchain.com/dirtstar.html

La chaine détendue pour pas user l'ASB faut pas exagérer non plus

Bien propre cette moto et ce pneu arrière a une bonne tête

Très propre, parfait.

J'espère qu'on aura d'autres photos en balade

La pression des pneus sur Africa, c'est av2/2.2ar en principe. À adapter en fonction de la charge et de la température.
Sous 0°C je diminue de 200gr pour que le pneu chauffe un peu plus vite.