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Faut bricoler mais tu peux faire beaucoup plus léger

Sinon il y a le coup des entretoises + plaque en plexi.
Paraît qu'on perd un tantinet en luminosité après quelques milliers de kilomètres à cause des micro-rayures, mais c'est facile à faire et à remplacer, le tout à prix réduit.

Alambic a écrit :Sinon il y a le coup des entretoises + plaque en plexi.
Paraît qu'on perd un tantinet en luminosité après quelques milliers de kilomètres à cause des micro-rayures, mais c'est facile à faire et à remplacer, le tout à prix réduit.

Macrolon (polycarbonate) anti UV
ZeDab a ça sur son Panzer, franchement, ça ne gêne pas (il a 10 ans le truc)... c'est du Wünderlich qui coûte un bras + un sguègue mébon, le macrolon ça se découpe facilement.

Ici en mode '' avé le scotch '' :



Le seul truc, c'est quand ça a cassé et vibré... 3 heures de perdues entre Savone et la Yôte... mais je ne raconterai pas...

sylvie500cx a écrit :J ai aussi entendu parler d un genre de plastique autocollant
qu on met sur le phare pour le proteger
tu connais ?????
Sinon va vraiment falloir apprendre à souder

SalutSylvie
Ce dont tu dois parler c'est du bête chaterton (scotch d'électricien) que tu mets en croix sur ton feu, j'utilisais ce système y a 25 ans en courses de côte mais c'est plutôt qu'en cas de jet de gravillons y ai pas de morceaux de verre sur le parcours. Ça reparti un peu la force de l'impact mais loin d'être aussi efficace qu'une grille ou un plexi
Le fait de recouvrir le feu d'un film transparent doit également fonctionner pour répartir la force du point d'impact

Tu veux protéger de quoi ? Des petits gravillons ou des caillasses ?

voici ce que j'avais réalisé avec une plaque de plexi

Salut Merci pour vos réponses ...
je veux protéger des projections quand on prend des pistes roulantes .
et bien sur en cas de chute .
tout en conservant une bon éclairage si besoin ....
je pense qu une grille serait le mieux ,
mais effectivement c est la fixation qui pose problème ...
je continue à chercher .....