TRANSALPAGE

bonjour à tous
j'ai une petite question d'inexpert transalpiste.

je conduis depuis 4000 km en 6 mois ma transalp de 97
je m'aperçois que avec la belle saison la température du moteur monte pas mal, surtout dans la circulation (bouchons marseillais) la temperature monte rapidement et le ventilateur doit s'allumer.

en plus coté pot je ressent bien la température sur la jambe.
c'est normal de sentir la jambe droite presque brûler? (j’exagère un peu )

ciao
gianluca

Oui quand ton ventilo (sur le radiateur droit c'est pour cela qu'il n'y a qu'une grille sur les flancs de carénage) s'enclenche l'air chaud s'évacue sur ta jambe.

Et encore ce n'est rien ! ce n'est pas un pan-european ! je croyais que les carénages allaient fondre !

en effet moi je ressent la chaleur du pot, plus que du ventilo.

tant que l'aiguille de ton indicateur de température n'est pas dans la zone rouge tu ne dois pas t'inquiéter , moi aussi je suis sur transalp pd10a de 97 , par contre surveille le niveau d'eau dans ta batterie car avec la chaleur ça s'évapore

a priori normal
Seule vérification a faire : ton liquide de refroidissement a été changé il y a combien de temps ?
Si plus de 2 ans ... une petite vidange ne pourra pas faire de mal

Cazelles a écrit :a priori normal
Seule vérification a faire : ton liquide de refroidissement a été changé il y a combien de temps ?
Si plus de 2 ans ... une petite vidange ne pourra pas faire de mal

Exact, depuis mon dernier changement de LDR, le moteur met beaucoup plus de temps à chauffer et il faut vraiment le faire exprès pour déclencher le ventilo.
Au point que je me suis demander si le thermostat fonctionnait.

michat a écrit :

Cazelles a écrit :a priori normal
Seule vérification a faire : ton liquide de refroidissement a été changé il y a combien de temps ?
Si plus de 2 ans ... une petite vidange ne pourra pas faire de mal

Exact, depuis mon dernier changement de LDR, le moteur met beaucoup plus de temps à chauffer et il faut vraiment le faire exprès pour déclencher le ventilo.
Au point que je me suis demander si le thermostat fonctionnait.

Oui, pareil pour moi ...!

T'es sur qu'il se déclenche ton ventilo ?

KIWI 25 a écrit :T'es sur qu'il se déclenche ton ventilo ?

Ben ça s'entend hein ....

dantesque a écrit :tant que l'aiguille de ton indicateur de température n'est pas dans la zone rouge tu ne dois pas t'inquiéter , moi aussi je suis sur transalp pd10a de 97 , par contre surveille le niveau d'eau dans ta batterie car avec la chaleur ça s'évapore

laisse tomber, la batterie (ancienne) a bien vu de me laisser tomber juste la semaine dernière....
heureusement j'avais garé dans une descente et j'ai pu rentrer...

pour répondre le liquide est vieux (je pense), j'ai juste refait le niveau des que je l'ai achetée.

le ventilo démarre, mais je ne l'entend pas vraiment bien, au feux, si la l'aiguille de la température est à moitié (ou un peu plus), je contrôle et le ventilo tourne.

la température n'a jamais dépassé ce point.
je fera une vidange du liquide des que possible... et pas de pantalon courts (ça de toute façon) pour rouler

merci
gianluca

gian-gtr a écrit : le ventilo démarre, mais je ne l'entend pas vraiment bien

J'ai peint le bout des pales du ventilo en blanc , c'est visuellement plus facile, pour contrôler si le ventilo tourne à l'arrêt d'un feu.

IMG_7190 by Barth, sur Flickr

Faut mettre le doigt pour voir si ça tourne

du coup, ça peint aussi

gian-gtr a écrit : pour répondre le liquide est vieux (je pense), j'ai juste refait le niveau des que je l'ai achetée.

Fait une vidange : c'est très simple et sans risque (le liquide est peu être d'origine)

Sur la mienne, cela se déclenche quand la jauge est au 3/4. ( une seule fois en 5 ans de marseille)

barth64 a écrit : J'ai peint le bout des pales du ventilo en blanc , c'est visuellement plus facile, pour contrôler si le ventilo tourne à l'arrêt d'un feu.

Je ne trouve pas la contrepèterie ???

Sinon pas con la peinture du pou des balles
... t'aurais pu faire bleu-blanc-rouge.

idwan a écrit :Sur la mienne, cela se déclenche quand la jauge est au 3/4. ( une seule fois en 5 ans de marseille)

salut
sur la mienne se déclenche un peu plus haut que la moitié, mais juste un peu.
et il se déclenche à chaque fois que je fais Sakakini (bouchon continu....)
gianluca