TRANSALPAGE

Salut les copains,

m'est arrivé une mésaventure: j'ai voulu reglé mon ralenti et la vis m'est resté dans les doigts (ou plutôt sur le tournevis...)

en plus ça m'a permis de m'apercevoir que je n'avais pas la molette de réglage.

Je sors ma lampe et en fait l'emplacement sur le corps de carbu n'y est plus, ça avait déjà été réparé avec une espèce de colle.

Du coup, mon mécano habituel m'a donné 2 solutions mais il est booké pour minimum 10 jours.


1- soudure à froid+ perçage+taraudage
2- perçage du corps de carbu+ bridage de la vis avec "fil de fer".


Mais j'ai 2 mains gauches en mécanique, je veux bien me lancer mais seul ça va être tendu.
Un proche voisin pour m'aider pour la solution 2?

Merci!

Salut,

Si c'est le tarautage de maintien de la vis, je te conseille simplement d'acheter un carburateur d'occassion( plein sur le boncoincoin) ou tu remets tes propres menbranes et autres vis de réglage.
Bon si tu as 2 mains gauches en mécanique alors attend un pote expérimenté

Je suis loin de ton coin donc impossible de t'aider pour le coup.

Bon courage, au fait celui qui t'a vendu l'affaire aurait pu au moins t'informer du truc foireux

Pour te dépanner regarde s'il ya encore un peu de filet sur le carbu (logement vis de ralenti )
si oui tu prends du teflon de plomberie et tu l'entoures au tour de ta vis tu fais qd meme plusieusr tours et tu revisses

Je vais prendre une photo pour vous montrer le truc

ne pas oublier RD04 de 1992 96 000 kms

tu releve la valeur de levée pour avoir un ralenti a 1400 tours a chaud.

ensuite, tu fabrique une patte que tu fixe avec le boulon du support de câble d'accelerateur.

j'ai coloré la zone de la cale que tu fera a ton gout

Merci Algo j'étais en train d'y penser justement

Bien vu Algo38
RicoRé tu te reprends sur les 2 vis cruci.
Essaie de trouver une équerre rigide, car si tu plies une tôle ... c'est que tu as réussi à la plier,
et à l'usage ça bougera. Pas trop grâv' mais déréglage à re-régler sans arrêt.

Equerre rigide à récupérer genre sur une vieille tondeuse HS. Par exemple (casses, ferrailleurs, fond de ton garage ?).
Genre les "merdouilles" de quincaillerie qui tiennent, guident, les câbles.

Quand je désosse mes tondeuses en fin de vie (2ème y a pas longtemps) je récupère toutes ces pièces "à la con", zou dans une boite métallique à biscuits (bref on s'en tamponne).
C'est fou ce à quoi ça peut servir ensuite.

Donc tu prends la cote de l'entr'axe de tes 2 vis cruci, pied à coulisse, ou si manque d'accessibilité : compas
(pour ne pas tout démonter juste pour cette mesure ... quoique)

et tu scies tout ce qui peut géner ensuite sur ton équerre si elle est trop grosse (longue).

Bon j'ai fait ma petite pièce mais galère galère pour trouver le bon écartement afin d'avoir un bon ralenti! surtout que je n'ai pas de nourrice donc c'est pose et dépose réservoir à chaque fois!!!

tu prend un jeu de foret et tu les glisses en guise de cale.

quand tu as le bon regime, regarde quel est le diametre du foret et tu as l'epaisseur de ta future cale.

Il faut faire une patte mais y mettre une vis et un ressort de récup pour retrouver un réglage !

peut etre une autre solution poser une butée qui vient appuyer la vis sur le restant de filet en se servant des deux vis (prendre un morceau de méplat et le tordre faire deux trous pour les deux vis ca demande un peu d'ajustage mais ca devrait le faire

et faire en sorte que le méplat appuis sur la vis pour qu'il epouse le restant du pas de vis du carbu

Et refaire ce qu'il manque avec une soudure à froid "epoxy"?

fo de la soudure a froid alu pas sur que ca tienne mais une petite plaque qui tient la vis contre le restant de filet moi j'y crois

RicoRé a écrit :Bon j'ai fait ma petite pièce mais galère galère pour trouver le bon écartement afin d'avoir un bon ralenti! surtout que je n'ai pas de nourrice donc c'est pose et dépose réservoir à chaque fois!!!

Tu manges des gaufres AVEC du sucre glace ... et quand il est vide tu en fais une nourrice



récup de tubes et joints divers (genre chasse d'eau, etc...) + colliers.

sinon, Badoit en attendant

viewtopic.php?f=49&t=24570&hilit=reve

Ouais je vais essayer de me bricoler ça!


sinon personne n'a une paire de carbu en TBE à pas cher?

RicoRé a écrit :Ouais je vais essayer de me bricoler ça!


sinon personne n'a une paire de carbu en TBE à pas cher?

C'est le mieux si tu compte la revendre un jour, en plus tu aura une révision avec nettoyage pour repartir d’aplomb.

https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=22_s

QUels sont les modèles de carbu compatibles?

rd03? ensuite?

Le temps de trouver le bon carbu àpachère, si j'étais à ta place je ferais comme ça :

tu remets une vis (en vert) dans son emplacement d'origine, et tu la maintiens en place avec un trop de bout de lame en métal (en bleu) prise sous la vis de support de câble.
Il reste bien assez de filetage pour que ta vis reste fonctionnelle. Et elle se barrera pas.
Au pire, une fois le ralenti trouvé, tu y mets une goutte de colle.

+1 pour la solution de mémé (bien trouvée d'ailleurs!)

J'y pensais aussi et c'est la même idée que Triskell je crois bien, mais attention à la petite vis de droite, elle est vraiment pas costaude et le filetage itou, comme il faudra serrer un peu beaucoup pour plaquer la plaque (huhu) de maintien de la vis de ralenti, gaffe. Mais si on prolonge ladite plaque sous les deux vis du support des câbles de gaz, je serai plus rassuré.

Ne pas oublier non plus que la vis de ralenti a une ralonge sur les 750 à cause de la proéminence du réservoir, en principe cette tige souple a un support extérieur pour pas qu'elle balote et aussi pour pas qu'on puisse tirer dessus et casser le machin qui est brisé sur le carbu de Ricoré, donc bien la refixer là, sinon à tous les coups ça va re-péter.

Merci

j'ai piqué de vieux meccano à mon fiston pour bricoler une plaque fine

Ah oui tiens, c'est la même idée que Triskell ...
Faut dire il écrit tellement petit aussi j'avais même pas fait gaffe.


Puis c'est vrai que c'est encore plus mieux avec les deux vis grises. En même temps, y'a vraiment pas beaucoup de risque pour que la vis verte se décale. Il faudrait juste pas qu'elle tourne toute seule. Un soupçon de mastic sous la lamelle bleue, ça durcira en refaisant un filetage tout seul moulé sur la vis verte.
Avec un peu de bol dans dix ans ça tient encore.

Comment ca j'écris petit ??? !!! je fais ce que je peux et puis je sais pas dessiner comme mémé
je suis fier de vous les gars et suis très touché vous savez rendre à césar ce qui appartient à césar
vous débordez d'honneté et ca j'aaaacccchhhhheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeettttttttte

Ouais enfin qu'on soit bien d'accord ça reste mon idée hein, même si tout le monde l'a eue avant et toi le premier...

Non mais !

Mouais, je sais pas si ça vaut le coup de réclamer la paternité de la trouvaille, le jour où ça va envoyer Ricoré en petits bouts solubles dans la Voie Lactée (je plaisante Eric relaxe toi )

Mais bon, pour parler d'aut' chose, je sais pas bien si ça passe au contrôle technique tout ça...

-Hé le Flan ...
-oui??
-

Si il se bourre ? Attends hé c'était l'idée de Triskell. Page précédente. Le forum faisant foi.

PFFFFFF bande DE PETITS politicienS !!!!!!!!!!!!!! ca pique les idées mais ca ne les assume pas !!!!! allez siéger à l'assemblée

j'ai oublié les bestioles