[XT660Z] Les aventures de Tractorak et Ketchup
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai !
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Y'a un bouchon sur la piste ?
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Oui
Ils sont en stockage ( toute la flotte A380 ex Air France et certains autres dont Émirats au 1er plan)
Ils repartiront en vol ou finiront à la découpe ( un ex Air France y est déjà)
Ils sont en stockage ( toute la flotte A380 ex Air France et certains autres dont Émirats au 1er plan)
Ils repartiront en vol ou finiront à la découpe ( un ex Air France y est déjà)
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
32 ans de Ténéré,
j'ai retrouvé en fouillant des archives les photos de mes 1eres motos de l'époque, ca ne me rajeunit pas !
c’était la 1ere, permis en poche pour mes tout juste 18 ans, en septembre 1989, avec la 80 DTLC de ma compagne qui avait passé le permis à 16 ans 1/2.
Cette 600 Ténéré, je me l'etais faite volé, et retrouvé quelques temps plus tard moteur détruit et le reste en piteux état.
J'avais eu ensuite une autre, la même (mais une année 89 au lieu de 88), entre temps, ma chérie avait eu le droit de conduire une 125.
cette Ténéré avait été revendu un an ensuite pour passer à un 750 DR, et la 125 DTR qui marchait le feu de dieu également pour acheter une voiture pour elle pour qu'elle puisse aller à la FAC.
je regrette (la DTR) de l'avoir revendu, c'etait un engin extraordinaire et vraiment fun.
il m'a fallu 24 ans pour racheter une Tenere, après quelques Suzuki, et Honda V52, mais franchement, le mono, ca coule dans mes veines, m'en fout de la puissance, mais ce couple et l'allonge, quel pied.
La miss, elle fait toujours de la moto avec moi, mais en tant que passagère.
encore hier du coté de Marciac dans le Gers.
j'ai retrouvé en fouillant des archives les photos de mes 1eres motos de l'époque, ca ne me rajeunit pas !
c’était la 1ere, permis en poche pour mes tout juste 18 ans, en septembre 1989, avec la 80 DTLC de ma compagne qui avait passé le permis à 16 ans 1/2.
Cette 600 Ténéré, je me l'etais faite volé, et retrouvé quelques temps plus tard moteur détruit et le reste en piteux état.
J'avais eu ensuite une autre, la même (mais une année 89 au lieu de 88), entre temps, ma chérie avait eu le droit de conduire une 125.
cette Ténéré avait été revendu un an ensuite pour passer à un 750 DR, et la 125 DTR qui marchait le feu de dieu également pour acheter une voiture pour elle pour qu'elle puisse aller à la FAC.
je regrette (la DTR) de l'avoir revendu, c'etait un engin extraordinaire et vraiment fun.
il m'a fallu 24 ans pour racheter une Tenere, après quelques Suzuki, et Honda V52, mais franchement, le mono, ca coule dans mes veines, m'en fout de la puissance, mais ce couple et l'allonge, quel pied.
La miss, elle fait toujours de la moto avec moi, mais en tant que passagère.
encore hier du coté de Marciac dans le Gers.
yop1025 a écrit : ↑13 févr. 2022, 18:03Balade prévu aujourd'hui en Espagne, mais pas d'bol, et pour une fois, il ne faisait pas beau coté espagnol.
c'est simple pour s'en rendre compte, on sort le nez de chez soi, et on voit la masse nuageuse derriere les Pyrénées (coté espagnol)
je regarde l'appli meteo, et mes rêves de senteurs d'oliviers, de pins et de tapas/cerveza s'envolent.
c'est bien plus souvent le contraire, gris ici, et grand bleu derrière les montagnes (barrière naturelle à nuages)
entre 8 et 10 degrés, et pluie au programme, alors qu'ici il fait 18 degrés et grand bleu.
changement de programme, petite boucle au nord coté pays Gersois, du coté de Marciac.
c’était très sympa et croisé beaucoup de moto.
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Merci pour le partage
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Traversant une période difficile où je me rends compte que les emmerdes voyagent vraiment en escadrille,
j'ai décidé en début de semaine d'aller souffler n'importe où avec ma chérie, et si possible en moto sur 3 jours.
nous sommes parti évidemment au pays où il fait toujours beau, du coté espagnol.
périple de 1028 km, grosse boucle sur Alquezar, ayerbe et ensuite Tudela, pour aller au petit désert du pauvre, les Bardenas où j'y etais il y a quelques temps mais la miss n'y etais plus allée depuis 4 ans.
De très chouettes rencontres, une invitation à diner car j'ai trouvé une Carte grise française d'une morgan 4 dans un petit village et retrouvé le proprio, des litres de cerveza et des kilogs de tapas, des paysages au top, des ballades à pieds ou en moto avec beaucoup de pistes, malgré une moto très chargée.
vu une floppée de ténéré 700 au Bardenas, autant que de GS, c'est incroyable comme elle a trouvé son public cette moto, et certaines avaient des décos de ouf.
l'XT660Z a tourné comme une horloge avec ces 80.000 km, j'ai roulé à l'essence (espagne oblige) et me suis rendu compte qu'elle etait bien plus souple au sp95 qu'à l'E85, même la miss l'a remarqué.
voilà, ca fait du bien.
retour à la vie normale
quelques photos ...
j'ai décidé en début de semaine d'aller souffler n'importe où avec ma chérie, et si possible en moto sur 3 jours.
nous sommes parti évidemment au pays où il fait toujours beau, du coté espagnol.
périple de 1028 km, grosse boucle sur Alquezar, ayerbe et ensuite Tudela, pour aller au petit désert du pauvre, les Bardenas où j'y etais il y a quelques temps mais la miss n'y etais plus allée depuis 4 ans.
De très chouettes rencontres, une invitation à diner car j'ai trouvé une Carte grise française d'une morgan 4 dans un petit village et retrouvé le proprio, des litres de cerveza et des kilogs de tapas, des paysages au top, des ballades à pieds ou en moto avec beaucoup de pistes, malgré une moto très chargée.
vu une floppée de ténéré 700 au Bardenas, autant que de GS, c'est incroyable comme elle a trouvé son public cette moto, et certaines avaient des décos de ouf.
l'XT660Z a tourné comme une horloge avec ces 80.000 km, j'ai roulé à l'essence (espagne oblige) et me suis rendu compte qu'elle etait bien plus souple au sp95 qu'à l'E85, même la miss l'a remarqué.
voilà, ca fait du bien.
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quelques photos ...
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Magnifique partage Yop merci!
On aura pas la joie de te voir (enfin te rencontrer pour ma part), à la Grok?
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
hélas non, une prochaine j'espere !
j'oubliais, périple de 1028 km dont 150 à 200 de pistes.
j'oubliais, périple de 1028 km dont 150 à 200 de pistes.
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Salut YOP
J'espère que tes emmerdes vont pas duré ! superbe photos
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- dgero
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Merci pour le partage Yop, on félicite un gars vraiment vivant sul fofo avec une moto autre que nos muses
T'as qu'à voir à quel point tu es apprécié
hé oui, les emmerdes volent en escadrilles, tu sais quand ça commence mais rarement quand çà s'arrête
Bonne thérapie que de se barrer la Truffe au vent, ça lave la merdasse dans le cerveau.....
Tes photos sont belles j'adore le senior avec sa mob les autres aussi, ch'hui un nordiste, alors forcément çà évade
T'as qu'à voir à quel point tu es apprécié
hé oui, les emmerdes volent en escadrilles, tu sais quand ça commence mais rarement quand çà s'arrête
Bonne thérapie que de se barrer la Truffe au vent, ça lave la merdasse dans le cerveau.....
Tes photos sont belles j'adore le senior avec sa mob les autres aussi, ch'hui un nordiste, alors forcément çà évade
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Merci pour le partage, Yop
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
merci à tous, c'est gentil
en fonction de mes soucis persos et de leurs évolutions, je vous proposerai peut être plus tard une sortie dans ce coin là pour 4 jours/3 nuits sur place en septembre ou début octobre.
par exemple, un mardi, mercredi et jeudi pour vous faciliter les liaisons.
jour 1 RDV 8.30 Tarbes
direction col d'aspin
passage en espagne
alquezar en passant par Ainsa en traversant la sierra de guara.
rando des passerelles à pied (1h) à Alquezar
passage dans les monegros avec la plus belle piste (ruta de jubierre)
dodo sud monegros
jour 2
direction Loarre et visite de son chateau,
et les mallos dos riglos avec une rando facile de 2h30 à pieds
dodo camping moto loarre
jour 3
direction Bardenas avec arrêt à Vapalmas pour voir les aquaminarelle
debut apm piste Bardenas (toutes) jusqu'a fin d'apm avec dans l'ordre Sancho Abarca, le polygone de tir, El paso et la Yugo.
retour Tudela vers 18h30
Dodo Tudela
jour 4
une derniere virée au Bardenas,
Olite et son chateau,
retour France via saint jean pied de port vers 17h
grosso modo 1100 km de bonheur, 0 autobeurk
pas besoin de GPS, je connais.
le guide se paiera en cerveza fraiche.
option ? rajout d'une nuit et dodo à proximité de St jean pied de port et un jour de plus pour faire une partie du superbe pays basque espagnol sauvage et visite de Passaia avec arrivée le lendemain fin d'apm à Hendaye.
croisons les doigts
en fonction de mes soucis persos et de leurs évolutions, je vous proposerai peut être plus tard une sortie dans ce coin là pour 4 jours/3 nuits sur place en septembre ou début octobre.
par exemple, un mardi, mercredi et jeudi pour vous faciliter les liaisons.
jour 1 RDV 8.30 Tarbes
direction col d'aspin
passage en espagne
alquezar en passant par Ainsa en traversant la sierra de guara.
rando des passerelles à pied (1h) à Alquezar
passage dans les monegros avec la plus belle piste (ruta de jubierre)
dodo sud monegros
jour 2
direction Loarre et visite de son chateau,
et les mallos dos riglos avec une rando facile de 2h30 à pieds
dodo camping moto loarre
jour 3
direction Bardenas avec arrêt à Vapalmas pour voir les aquaminarelle
debut apm piste Bardenas (toutes) jusqu'a fin d'apm avec dans l'ordre Sancho Abarca, le polygone de tir, El paso et la Yugo.
retour Tudela vers 18h30
Dodo Tudela
jour 4
une derniere virée au Bardenas,
Olite et son chateau,
retour France via saint jean pied de port vers 17h
grosso modo 1100 km de bonheur, 0 autobeurk
pas besoin de GPS, je connais.
le guide se paiera en cerveza fraiche.
option ? rajout d'une nuit et dodo à proximité de St jean pied de port et un jour de plus pour faire une partie du superbe pays basque espagnol sauvage et visite de Passaia avec arrivée le lendemain fin d'apm à Hendaye.
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Prendre de l’âge est une chance. Mais toi, Yop, tu as pris un sacré coup de vieux.
J’ai eu du mal à te reconnaître sur la photo où tu pousses ta moto.
Même la moto a vieilli. Je la trouve toute rabougrie
.
En même temps, les Yamaha ont toujours moins bien vieilli que les Honda. C’est bien connu !
J’ai eu du mal à te reconnaître sur la photo où tu pousses ta moto.
Même la moto a vieilli. Je la trouve toute rabougrie
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En même temps, les Yamaha ont toujours moins bien vieilli que les Honda. C’est bien connu !
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Ce dimanche, après notre devoir de citoyen car chacun d'entre nous étions au bureau de vote à l'ouverture, nous avons pris la route direction des Bardenas vers 8h45 avec un stop à la frontière et ensuite à Figarol.
Beaucoup d'incendies sévissant dans la région, ça nous a pas mal surpris avec le ballet des canadairs.
un temps très chaud, frolant les 40 degrés avec beaucoup de vent.
un repas vite fait à l'auberge de Figarol, on a attaqué la piste de EL PASO
à mi chemin de la piste, Patrice avec sa 1200GS se laisse embarqué bêtement en sortie de virage de par le poids de son bouzin,
et moi, le suivant de trop près et debout sur l'xtz, j'ai eu un réflexe à la con, j'ai pilé du frein avant et me suis gamélé comme un bleu, je suis tombé du coté droit,et la moto a failli finir dans un petit ravin de 2 mètres de profondeur, il s'en est fallu de peu ....
un couple bordelais de jeunes adorables et en ballade nous ont porté secours, je saignais un peu de la main, et très mal au niveau de la hanche, j'ai eu peur d'avoir un truc de cassé, mais au final rien à part des bleus.
Merci au blouson moto et au casque qui ont pris des coups eux aussi et qui ont fait le job.
nous avons relevé les motos, Patrice lui, n'a rien sur sa GS frace à ses crashbars, juste un bout de plastique de la valise de sa GS qui s'est détaché et qu'il a re-clipsé, et moi je m'en sors pas trop mal sur l'xtz sans crashbar...
a savoir : une bulle pété, le protège réservoir coté gauche rayé, et le cabochon du cligno explosé, rien de dramatique ni de tordu.
Le couple avait du scotch dans le 4x4, ce qui m'a permis de faire tenir la bulle pour finir le roadtrip et m'a desinfecté les plaies.
Merci à eux, trop gentil et lui, reçois sa T7 mercredi et ils etaient en repérage dans le coin...
on continue la sortie, avec quelques arrêt ci et là
et pause cerveza à Arguedas avec l'incendie de la veille qui s'est arrêté juste au dessus du village, et nous faisons toutes les pistes coté nord jusqu'a la fin de la journée, et avant de rentrer à Tudela,en sortant de la piste des Yugo, on a été obligé de faire un détour de 40 km car la route nationale etait fermé à cause de l'incendie. En faisant le détour, nous avons été surpris de voir une zone artisanale completement cramés et les gens en plein désespoir, c'etait hallucinant et triste pour eux.
On a logé à l'hotel Remigio, donnant sur la place centrale qui est magnifique, et nous avons payé 1 seul parking souterrain pour les deux motos.
La soirée a été... euh... comment dire assez arrosé, mais pas par la pluie qui n'etait pas au RDV .
Depart le lendemain après le chouette petit déjeuner archi copieux, direction Sancho Abarco et sa piste de 20 km.
A un moment, avec le rythme assez lent de Patrice (il est plus tout jeune, le bougre), je lui donne RDV au sanctuaire qui dispose d'un bar.
Après le parc d'eolienne," tu prends la route a droite et je t'attends 800 metres plus loin."
Ok, roule qu'il me dit.
Me voila au Bar, avec un coca zero et le temps passe. Pas de Patrice, au bout de 20 minutes, je reviens sur mes pas et personne...
Je l'apelle au Teoula,pas de réponse, je pense au pire et m'inquiete, étant le G.O de la sortie.
20 minutes après, il m'apelle et il a tourné a gauche en fait. je lui demande ou il est, et me sors le nom d'un petit bled qui se trouve à 36 km de là.
"Bon surtout tu ne bouges pas", j'arrive et je suis allé le recuperer, heureusement sur la route qu'on aurait du prendre.
Arrêt à Valpalmas pour voir les Aguarales,
ensuite Ayerbe, Riglos et Mallo de Alguero.
retour via Jaca, et le tunnel du somport pour une arrivée ici vers 19h.
Allez, j'ai plus qu'a commander les 2 ou 3 pièces cassés sur l'XTZ car elle passe plus au controle technique
et pourquoi pas aussi des CrashBars ?
Comme quoi, se vautrer, ca n'arrive pas qu'aux autres.
ah oui, j'ai passé le cap des 80mkm sur une piste des Bardenas
Beaucoup d'incendies sévissant dans la région, ça nous a pas mal surpris avec le ballet des canadairs.
un temps très chaud, frolant les 40 degrés avec beaucoup de vent.
un repas vite fait à l'auberge de Figarol, on a attaqué la piste de EL PASO
à mi chemin de la piste, Patrice avec sa 1200GS se laisse embarqué bêtement en sortie de virage de par le poids de son bouzin,
et moi, le suivant de trop près et debout sur l'xtz, j'ai eu un réflexe à la con, j'ai pilé du frein avant et me suis gamélé comme un bleu, je suis tombé du coté droit,et la moto a failli finir dans un petit ravin de 2 mètres de profondeur, il s'en est fallu de peu ....
un couple bordelais de jeunes adorables et en ballade nous ont porté secours, je saignais un peu de la main, et très mal au niveau de la hanche, j'ai eu peur d'avoir un truc de cassé, mais au final rien à part des bleus.
Merci au blouson moto et au casque qui ont pris des coups eux aussi et qui ont fait le job.
nous avons relevé les motos, Patrice lui, n'a rien sur sa GS frace à ses crashbars, juste un bout de plastique de la valise de sa GS qui s'est détaché et qu'il a re-clipsé, et moi je m'en sors pas trop mal sur l'xtz sans crashbar...
a savoir : une bulle pété, le protège réservoir coté gauche rayé, et le cabochon du cligno explosé, rien de dramatique ni de tordu.
Le couple avait du scotch dans le 4x4, ce qui m'a permis de faire tenir la bulle pour finir le roadtrip et m'a desinfecté les plaies.
Merci à eux, trop gentil et lui, reçois sa T7 mercredi et ils etaient en repérage dans le coin...
on continue la sortie, avec quelques arrêt ci et là
et pause cerveza à Arguedas avec l'incendie de la veille qui s'est arrêté juste au dessus du village, et nous faisons toutes les pistes coté nord jusqu'a la fin de la journée, et avant de rentrer à Tudela,en sortant de la piste des Yugo, on a été obligé de faire un détour de 40 km car la route nationale etait fermé à cause de l'incendie. En faisant le détour, nous avons été surpris de voir une zone artisanale completement cramés et les gens en plein désespoir, c'etait hallucinant et triste pour eux.
On a logé à l'hotel Remigio, donnant sur la place centrale qui est magnifique, et nous avons payé 1 seul parking souterrain pour les deux motos.
La soirée a été... euh... comment dire assez arrosé, mais pas par la pluie qui n'etait pas au RDV .
Depart le lendemain après le chouette petit déjeuner archi copieux, direction Sancho Abarco et sa piste de 20 km.
A un moment, avec le rythme assez lent de Patrice (il est plus tout jeune, le bougre), je lui donne RDV au sanctuaire qui dispose d'un bar.
Après le parc d'eolienne," tu prends la route a droite et je t'attends 800 metres plus loin."
Ok, roule qu'il me dit.
Me voila au Bar, avec un coca zero et le temps passe. Pas de Patrice, au bout de 20 minutes, je reviens sur mes pas et personne...
Je l'apelle au Teoula,pas de réponse, je pense au pire et m'inquiete, étant le G.O de la sortie.
20 minutes après, il m'apelle et il a tourné a gauche en fait. je lui demande ou il est, et me sors le nom d'un petit bled qui se trouve à 36 km de là.
"Bon surtout tu ne bouges pas", j'arrive et je suis allé le recuperer, heureusement sur la route qu'on aurait du prendre.
Arrêt à Valpalmas pour voir les Aguarales,
ensuite Ayerbe, Riglos et Mallo de Alguero.
retour via Jaca, et le tunnel du somport pour une arrivée ici vers 19h.
Allez, j'ai plus qu'a commander les 2 ou 3 pièces cassés sur l'XTZ car elle passe plus au controle technique
et pourquoi pas aussi des CrashBars ?
Comme quoi, se vautrer, ca n'arrive pas qu'aux autres.
ah oui, j'ai passé le cap des 80mkm sur une piste des Bardenas
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
waou ça donne envie tout ça (enfin pas la gamelle hein), des endroits splendides.
Comment tu fais pour monter en haut du plateau des Bardenas(photo avec ta moto), pas trouvé l'accès la dernière fois...?
PS: c'est quand même beau une BM au sol
les cheveux sont restés dans le casque
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Début septembre j'ai 2 semaines de p'tites routes en Espagne, dont les Bardenas et les Monegros... Hâte
J'espère pouvoir poser la meule en hauteur comme toi, ça en jette !
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Merci pour les tofs ça donne bien envie
Content qu'il n'y ait pas eu de gros bobos après les chutes.
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Même question, j'aimerais bien savoir où est ce spot où tu as pris la photo.
Y'a un petit plateau à l'entrée sud du désert où je pose la tente quand j'y vais (y'a 3 semaines la dernière fois), la vue est superbe, mais peut-être pas autant que sur ta photo.
-
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Superbes, tes photos
J'ai hâte d'aller visiter ces coins. Les photos et indications nous seront précieuses pour préparer ce trip
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- yop1025
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Merci à tous !
la photo, je l'ai prise ici (j'ai fais une sorte de demi rond)
voici la video avec Patrice qui quitte la piste pour aller sur ce plateau. lorsqu'on prends le circuit du Polygone de tir en sens anti horaires, on voit l'entrée, pas dans l'autre sens.
https://drive.google.com/file/d/1VS0ioP ... sp=sharing
la photo, je l'ai prise ici (j'ai fais une sorte de demi rond)
voici la video avec Patrice qui quitte la piste pour aller sur ce plateau. lorsqu'on prends le circuit du Polygone de tir en sens anti horaires, on voit l'entrée, pas dans l'autre sens.
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La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai !
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Bulle haute commandé et cligno aussi
Pour le cache latéral,76 euros chez Yam…
Bon, on sort l’acétone, on ponce, on lave, on sort le décapeur thermique, on efface les fissures, et avec du papier de verre, en réchauffant on recrée le dessin des empreintes d’origine comme on peut.
C’est peut être pas parfait mais content du résultat
Pour le cache latéral,76 euros chez Yam…
Bon, on sort l’acétone, on ponce, on lave, on sort le décapeur thermique, on efface les fissures, et avec du papier de verre, en réchauffant on recrée le dessin des empreintes d’origine comme on peut.
C’est peut être pas parfait mais content du résultat
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Eponge ou tampon gex peut te donner le relief souhaité
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
c'est plutôt bien fait et le rendu pas mal je trouve !
- yop1025
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
en place,
j'ai du poncer l'interieur par contre pour pouvoir l'y fixer !
pour trouver les points qui bloquait, j'ai du utiliser du ketchup ....
cligno commandé et bulle aussi.
reste a trouver comment me depatouillé de ca,
peinture à maquette, ou faut il que je commande un kit complet ?
j'ai du poncer l'interieur par contre pour pouvoir l'y fixer !
pour trouver les points qui bloquait, j'ai du utiliser du ketchup ....
cligno commandé et bulle aussi.
reste a trouver comment me depatouillé de ca,
peinture à maquette, ou faut il que je commande un kit complet ?
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Salut,peinture a maquette,elles sont toutes de très bonne qualité d'accroche,nettoyage au diluant cellulosique seul,
Pot a 2€,ce qui permetd'en acheter plusieurs afin d'arriver a faire la teinte sans trop depenser
utiliser un pinceau trainard ,a poils allongés, que l'on peut fabriquer soi même
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
J'avais fait des retouches avec de la peinture à maquettes. Dosage au cure-dents, goutte à goutte !!
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Re: [XT660Z] Elle ne tourne que sur un cylindre mais à l'éthanol
Merci, je pense utiliser cette option !ilie a écrit : ↑22 juin 2022, 21:39Salut,peinture a maquette,elles sont toutes de très bonne qualité d'accroche,nettoyage au diluant cellulosique seul,
Pot a 2€,ce qui permetd'en acheter plusieurs afin d'arriver a faire la teinte sans trop depenser
utiliser un pinceau trainard ,a poils allongés, que l'on peut fabriquer soi même
l'autocollant d'origine est sous un vernis, le changer est compliqué (Yam ne le fait plus, mais on en trouve chez des fabricants d'autocollants)
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