TRANSALPAGE

J' envisage de refaire les tubes de fourches sérieusement corrodés de ma 650 .
Quelles sont les alternatives possibles ?
polissage - peinture grise ou noire - vernis incolore

Plusieurs questions se posent alors selon ce qui est choisi :
1/ comment effectuer le décapage des tubes ?
2/comment effectuer le polissage ?
3/ quelle peinture utiliser ?

Les tubes de fourches ça se change, ça ne se peint pas, c'est chromé dur. T'es sûr que tu ne confonds pas avec les fourreaux de fourche?

Oui je pense qu'il parle des fourreaux...

Si tu peins, pas besoin de polir
Faut deja brosser pour enlever le vernis...ensuite soit peinture avec apprêt, ou polissage (sachant que le polissage à entretenir, c'est du boulot!)
Couleur? à toi de voir?? Doré ca peut être sympa...

Bien décaper le vernis.

Utiliser une bonne sous-couche alu.

Ou alors sablage et peinture époxy

caum_fr2003 a écrit :Ou alors sablage et peinture époxy

+1 et profite en pour leurs ammener les cales pieds, béquille, ect... tout ce qui est métallique noir d'origine et facilement démontable.

Vieux møtard a écrit :Les tubes de fourches ça se change, ça ne se peint pas, c'est chromé dur. T'es sûr que tu ne confonds pas avec les fourreaux de fourche?

Mea culpa ... C 'est une erreur ...
Heureusement j' ai été tout de même compris . je voulais parler des fourreaux de fourche bien évidement ...
Ma transalp qui ne présente pas trop mal en général a des fourreaux particuièrement minables et j' aimerai bien les repeindre avec une peinture style Restom mais je ne vois pas trop comment les préparer ...
Merci

grisou a écrit :... je ne vois pas trop comment les préparer ...
Merci

Brosse nylon (orange) sur perceuse et huile de coude pour les petits recoins.

+1
et aussi

pour dégrossir dans lesdits recoins
et paille de fer pour finir en douceur si on veut

Paille de fer, vraiment utile s'il peint par la suite??

Déjà à la brosse nylon sur perceuse ça marche déjà pas mal. Si t'as un flexible, c'est encore mieux. Ça reste long quand même

Le décapant à peinture est il efficace avec le vernis Honda ? ( je n' ose pas trop essayer )

Vieux møtard a écrit :Déjà à la brosse nylon sur perceuse ça marche déjà pas mal. Si t'as un flexible, c'est encore mieux. Ça reste long quand même

C'est bien connu, plus c'est long, plus c'est bon
Plus sérieusement, ponces les au 400 à sec, et appliques de la peinture époxy, tu en trouves de toutes les teintes en RAL chez Restom. Application au pinceau ou au pistolet. Si tu appliques avec la bonne qualité de diluant et durcisseur, c'est nickel même au pinceau.
Ne polis surtout pas les foureaux avant de peindre, ça n'adherera pas comme il faut

grisou a écrit :

Vieux møtard a écrit :Les tubes de fourches ça se change, ça ne se peint pas, c'est chromé dur. T'es sûr que tu ne confonds pas avec les fourreaux de fourche?

Mea culpa ... C 'est une erreur ...

TU peux rectifier le titre de ton topic en éditant l epremier post, en plus c'est mieux pour le forum et la fonction [Rechercher]. Merci!

oui, la paille de fer c'est si on veut pô peindre

Sauf si on veut une peinture pailletée