TRANSALPAGE

Bonsoir à tous, je dois changer la batterie de ma bourgeoise mais je ne sais pas où la prendre ? Pour avoir une qualité et pas seulement un prix. L'origine me semble très chère et les premiers prix ne me disent rien de bien...alors je me questionne... car entre 40€ et 120€...il y a surement un juste milieu...Vos expériences me seront bien utiles..

YUASA et basta.

http://www.yuasa.fr/

J'ai pas d'actions chez eux, il y a d'autres bonnes marques
Banner paraît-il ? c'est Autrichien

Le choix YUASA est basé sur des comparatifs de Motomag : au dessus du lot

+ CTEK
http://www.ctek.com/fr/fr

J'ai acheté une prise séparée (quelques €uros) que j'ai montée à demeure sur ma dernière brêle.

Je fais courir le fil pour que la prise soit accessible sans rien démonter (carénage, selle)
mais la prise bien "planquée" et fixée (elle ne pendouille pas)
comme ça je peux brancher le chargeur fastoche.

du coup tu peux y connecter aussi d'autres accessoires sur cette prise :

etc... (voir leur site)

j'ai changé la mienne hiers apres midi , je l'ai payé 45roros , plus une bouteille d''acide a 5,50 roros chez moto expert , elle est garantie 2 ans


je voulais prendre une batterie au lithium , mais il me l'a fortemment decommandé , car elle tiennent que tres moyennement la charge quand les temperatures deviennent negative ,pour lui simplement utile sur des machines reservé a la competition a cause du poids



jean marc

Perso je n'achète que des batteries YUASA sur internet. Ca doit valoir autour de 60€.
Dans mon cas, avec un bon entretien, elles durent 10 ans. J'en suis à la 3ème en bientôt 23 ans.

moi je viens d'en acheter une (yuasa) chez batterie mégastore: 35 euros

Tiens moi aussi je suis allé hier après midi chez Maxxes à Valence et j'ai acheté une BS à 72€, j'ai zieuté Motomag et ils considèrent comme un bon rapport qualité prix mais Moto Expert avec 2 ans de garantie ce n'est pas à négliger
Quoi qu'il en soit, pour garder longtemps sa batterie, il vaut mieux la passer à l'Optimate (ou autre) de temps en temps.

'twaçons la différence de prix entre une bas de gamme et une YUASA (ou autre de qualité) ça ne vaut pas le coup que l'on s'emm...

Je crois que la YUASA pour ma Revere était à moins de 50 € de mémoire.
les m... "made in chépaou" ne sont pas beaucoup moins chères et ne passent pas 2 hivers sauf coup de bol.
Et pas bien violentes quand il faut qu'elles recausent.

pankers a écrit :moi je viens d'en acheter une (yuasa) chez batterie mégastore: 35 euros

Ce n'est pas cher, mais j'ai constaté depuis peu qu'il existe plusieurs batteries à prix différents pour un même modèle chez Yuasa.
Il y a la vraie de vraie avec les bouchons qui se vissent et d'autres modèles moins chers avec les bouchons qui se retirent à la pince. Par contre je ne sais pas s'il y a une différence sur la qualité de fabrication.

c'est une yuasa yb12ab classique avé les bouchons qui se retirent à la main
mégastore travaille surtout sur internet mais comme j'habite à 6 km, j'y suis allé donc pas de frais de port

Attention sur les bourgeoises T@ 650 de 2000<-->2007, ce n'est pas une batterie au plomb, mais Gel.
On trouve cela sans problème chez Yuasa.
Réf : YTZ12S-BS 12V 11AH
Tarif: 120€ environ
J'ai cela monté sur la mienne depuis 3/4 ans et no problème et pas une seule recharge.
Après il existe pléthores de produits largement moins chères; mais très souvent proportionnel à la qualité.

En 2004 j'avais acheté dans un magasin de batteries : 30 €.
Elle a tenu 6 ans et est morte par l'arrêt de la bécane en 2010.

La dernière vient du shop d'à côté.

Batterie Megastore
J'ai eu a téléphoner une fois pour un renseignement, nickel !! Toujours bien livré...
J'ai commandé 4 fois chez eux

Idem, j'ai toujours pris Yuasa et quand j'en changerais, ce sera pour du lithium-ion.

Vieux møtard a écrit :Idem, j'ai toujours pris Yuasa et quand j'en changerais, ce sera pour du lithium-ion.

Intéressé également.
Gaffe aux chargeurs incompatibles (mais y en aura t'il besoin...?)

Non, les batteries Skyrick et Shido ont un système électronique intégré, qui les rend compatible avec les circuits de charge existant, contrairement à d'autres batterie Lithium qui sont branchée en direct.

D'ailleurs, j'ai la batterie de l'une de mes @t qui commence à donner des signes de faiblesse quand il fait un peu frais, je pense que ma première Lithium c'est pour bientôt. Après la charge de la batterie, mon Optimate 4 reste en vert/orange au lieu de se mettre en vert, c'est pas bon signe. Même après une charge "batterie déposée", ça reste en vert orange en fin de charge. J'avais 6°C dans le garage hier, je pense que ça commence à faire juste pour une batterie au plomb, c'est toujours par ces températures là que ça me lâche quand elles arrivent au bout. Il n'y a que sur les motos avec lesquelles je roule peu que ça tient longtemps, les 2 autres, c'est 3-4 ans par batterie. Avant que The Gibest me fasse connaitre l'Optimate, c'était 2 hivers maxi, même avec Yuasa (les autres c'était 3 à 6 mois, sauf GS et Varta).

Concernant les températures d'utilisation d'une batterie au plomb:

Ref: http://www.photovoltaique.guidenr.fr/co ... tterie.php

Concernant les résistances des lithium-ion aux températures froides par rapport aux batterie AGM (plomb/acide en gel):

Ref: http://jeanguglia.com/dernieres-nouvell ... thium-ion/

Pour moi y a pas photo, le lithium est meilleur pour l'usage que j'en fait. Je le constate aussi sur mes accus d'apn. Les NI-MH rendent les armes dès qu'il gèle, c'est toujours mieux que les batteries au plomb, mais j'ai pu me balader en moto avec mon Olympus E1 en bandoulière (accu Lithium-ion), par -30°C dans les alpes sans qu'il déclare forfait.

Merci à tous pour ces infos.

Aller, c'est commandé.

Une Skyrich pas mûre et son Optimate TM470 pour batteries Lithium, on verra bien ce que ça donne.

Je ferais un suivi de mes impression sur le topic idoine: Suivi Batterie lithium.

J'en ai profité pour rafler les deux derniers bidons de 10w50 de synthèse Castrol à moins de 10€ le litre. Une promo comme ça sur de la synthèse, j'avais jamais vu, ça ne se refuse pas