TRANSALPAGE

ma Rombière a eu droit à sa revision des 75000 km, comme je n'ai pas de facture, je me suis lancé dans le contrôle du jeu des soupapes. C'était serré partout de 5/100 de mm.
J'ai réglé comme il faut à 0.15 et 0.20 mm. Elle marche aussi bien qu'avant mais maintenant j'ai un léger cliquetis.

Je laisse comme çà ou j'y retourne pour peaufiner, moi pas trop envie

oui,
mais 2 tours de volants nécessaires pour un aligner moteur 4 temps

Attention!!!! 5/100ème, c'est ce qu'avait celle que j'ai achetée avec une soupape grillée. Ce qui veut dire que 5/100ème à froid, c'est limite bridage, voir bridage à chaud (cad aucun jeu). Donc un petit cliquetis est normal avec un jeu bien réglé.
Par contre si gros cliquetis, peut-être problème...

je me suis mal exprimé, 5/100e c'est ce que je lui ai redonné comme jeu en plus pour atteindre les 0.15 et 0.20 qu'il lui faut.
Donc d'aprés vous un léger cliquetis à chaud est encore acceptable et peut être qu'au fil des kilomètres ce jeu va à nouveau diminuer ou pas?

'twaçons la précision n'est pas mieux que 5/100ème.
Rien qu'en rebloquant on re-dérègle (un peu ; très peu si on s'applique, mais on se bouffe la tolérance)

Moralité, vaut mieux être à 0,25 (cliquetis) qu'à 0,10 (soupape grillée)
... enfin à choisir entre ces deux "extrêmes".
Vaut mieux être entre 0,15 et 0.20 d'abord

pankers a écrit :je me suis mal exprimé, 5/100e c'est ce que je lui ai redonné comme jeu en plus pour atteindre les 0.15 et 0.20 qu'il lui faut.
Donc d'aprés vous un léger cliquetis à chaud est encore acceptable et peut être qu'au fil des kilomètres ce jeu va à nouveau diminuer ou pas?

J'avais mal compris. Mais avant toute chose, même si j'atteins un âge respectable, il faut me tutoyer, je crois que c'est une règle sur transalpage (si avis contraire, intervention d'un modo...)! On est à tu et à toi!
Par expérience, sur un moteur de T@ avec peu de kms (moins de 50 000 kms), il faut être assez vigilant avec les recommandations constructeur concernant le réglage de jeu aux soupapes, tous les 12 000 kms, je crois (le jeu diminue au fil des kms). Ensuite, lorsque les soupapes ont trouvé leur place sur leur siège à 100 ou 200 000 kms, les vérifications peuvent être espacées. Dans mon cas, j'ai fait un contrôle il y a qq années, espacé de 70 000 kms et je n'ai retouché aucun réglage.
Ceci est mon avis et mon retour d'expérience, peut-être que d'autres membres ont un autre avis.

Merci à toi Franmeu, donc si je te suis bien, peu de chances que le cliquetis disparaisse tout seul.
Vas falloir que je me fasse violence et que j'y retourne pour diminuer un peu les jeux que j'ai mis assez larges.
La cale 0.20 passe facilement, c'est peu être trop

bah, si la 0,25 ne passe pas tu laisses comme ça jusqu'au prochain intervalle de réglage !?

La nuit porte conseil, on verra demain
merci de vos (ton) avis

pankers a écrit :La cale 0.20 passe facilement, c'est peu être trop

Non, c'est 0,20 +/- 0,02, donc ne te casse pas le tronc, en plus c'est la soupape d'échappement qui craint le plus. Moi, je laisserais dans l'état en attendant la prochaine révision.