TRANSALPAGE

Bonsoir,

J'ai le flanc droite du carénage de ma transalp PD06 de 1992 qui a le téton le + proche du réservoir pété, disparu. Quelqu'un aurait une astuce pour créer un faux téton de remplacement?
Merci beaucoup.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... GgodQ5kHFg

Dans ce genre
Fais de la pâte d'ABS et recole ton plot ou façonne en un avec de l'ABS avant de recoler
Ou plus simplement utilises le mode recherche du forum c'est un sujet déjà vue

Salut tipunch,

Il y a surement la réponse à ta question ici

viewtopic.php?f=21&t=115

https://www.dropbox.com/s/ydgkjkl0g0j7r ... 2.pdf?dl=0

ça traine dans d'autres posts, mais je mets le lien direct (pô cherché)

c'était il y a plus de 2 ans : la réparation tient toujours
(ça tombe bien, c'était aussi le flanc droit, t'as de la chance ! le gauche t'était cuit )

merki

salut ^pour la pâte ABS c'est du fake laisse tombé j'ai essayé les carrénages de nos transalp ne sont pas en ABS

moi j'ai trouvé une astuce

tu prends un bareau en bois genre qu'on trouve dans les cages de canaris pour qu'ils se posent dessus , c'est du 12mm de diamètre , tu coupes un morceau , tu scultes la forme d'un téton , tu coupes à la bonne longueur , tu fais une encoche en travers pour pouvoir le plater et le coller sur le reste de téton qui reste sur le carénage , une fois collé ça bronche plus tu as ton téton refait comme neuf .

dantesque a écrit :salut ^pour la pâte ABS c'est du fake laisse tombé j'ai essayé les carrénages de nos transalp ne sont pas en ABS

moi j'ai trouvé une astuce

tu prends un bareau en bois genre qu'on trouve dans les cages de canaris pour qu'ils se posent dessus , c'est du 12mm de diamètre , tu coupes un morceau , tu scultes la forme d'un téton , tu coupes à la bonne longueur , tu fais une encoche en travers pour pouvoir le plater et le coller sur le reste de téton qui reste sur le carénage , une fois collé ça bronche plus tu as ton téton refait comme neuf .

Bonne idée mais kes tu fais du canari après ? Dans la sacoche de réservoir ?

dantesque a écrit :salut ^pour la pâte ABS c'est du fake laisse tombé j'ai essayé les carrénages de nos transalp ne sont pas en ABS

Non, ça marche
J'avais un logement d'insert supérieur du TdF éclaté.
Je l'ai barbouillé autour avec ça.
Sinon, comme le téton est barré c'est emm....
Ca m'est déjà arrivé (le droit à l'avant, pareil), j'ai percé le truc juste à l'emplacement du téton, mis une vis de 6 dedans (on peut trouver des vis à tête plate chromées ou en inox ou avec un petit cache plastique de couleur à mettre dessus), un écrou derrière avec une rondelle metal + une caoutchouc et au bout de la vis j'ai mis un bandage ovalisé avec ce truc en rouleau de caoutchouc qui sétire 'achement et colle sur lui même.
Arrive jamais à me souvenir du nom, on trouve en rayon bricolage.
En 5mn c'est fait, ça tient très très bien.

j'ai essayé demande à Mpapeur il va te le dire c'est pas du abs ça ne marche pas cette méthode sur les transalp ! à moins que tu n'ai une série spéciale avec du abs mais je trouverais ça étrange

dantesque a écrit :j'ai essayé demande à Mpapeur il va te le dire c'est pas du abs ça ne marche pas cette méthode sur les transalp ! à moins que tu n'ai une série spéciale avec du abs mais je trouverais ça étrange

Ben nan j'ai pas une série spéciale, mais ça a marché.
Que veux-tu que je te dise ....
Peut-être l'ABS que tu as utilisé ? J'ai pris un bout de repose-poignet de clavier d'ordi.

a ok tu m'en dira tant !!!

le clavier de ton ordi est bien en abs mais pas les carénages des transalp chui pas fada Lol !!!

dantesque a écrit :a ok tu m'en dira tant !!!

le clavier de ton ordi est bien en abs mais pas les carénages des transalp chui pas fada Lol !!!

En attendant ça tient, et bien.

a oui ça doit le faire

dantesque a écrit :a oui ça doit le faire

Chais pas pourquoi ça a foiré pour toi, mais un petit truc qui, peut-être, peut faire la différence:
J'ai bien bien "mouillé" le TdF à l'acétone, en plusieurs fois pour le rendre bien "collant".
Un peu trop même, puisque de l'acetone a percé le fond du logement d'insert
Du coup j'ai un petit trou dedans le haut du TdF au dessus de la base de la bulle

ça a foiré pour moi parce que au lieu de prendre des touches d'ordinateurs en abs j'ai pris un morceau de gardeboue arrière de transalp que Mpapeur m'a filé pour que je le trucide , donc je l'ai découpé en petits morceaux (pas Mpapeur le gradeboue :p ) je l'ai mis à trépan dans l'acétone et quenibe walou rinditou pas fondu rien !

Ca fonctionne parfaitement les réparations en abs sur nos têtes de fourches et nos flancs, suffit de prendre des legos
Je pratique à longueur d'année
J'ai même découvert qu'en mélangeant les couleurs des legos on peut s'approcher de certaines couleurs d'origine Honda, le gris par exemple

marcopolo a écrit :Ca fonctionne parfaitement les réparations en abs sur nos têtes de fourches et nos flancs, suffit de prendre des legos

Ben vi, c'est qu'est-ce que j'dis itou, et ça marche aussi avec autre chose que les Lego.

Je pratique à longueur d'année

Donc tu casses beaucoup

marcopolo a écrit : J'ai même découvert qu'en mélangeant les couleurs des legos on peut s'approcher de certaines couleurs d'origine Honda, le gris par exemple

... Lego et les couleurs

dantesque a écrit :salut ^pour la pâte ABS c'est du fake laisse tombé j'ai essayé les carrénages de nos transalp ne sont pas en ABS

moi j'ai trouvé une astuce

tu prends un bareau en bois genre qu'on trouve dans les cages de canaris pour qu'ils se posent dessus , c'est du 12mm de diamètre , tu coupes un morceau , tu scultes la forme d'un téton , tu coupes à la bonne longueur , tu fais une encoche en travers pour pouvoir le plater et le coller sur le reste de téton qui reste sur le carénage , une fois collé ça bronche plus tu as ton téton refait comme neuf .

Cette méthode me plaît davantage:

-moins chère
-demande aucun matos
-moins de temps à fabriquer

merci

Je pense qu'enrouler du scotch type isolant électrique autour de ce téton en bois permettra aussi de protéger ce bout de bois et aussi le caoutchouc qui sert à recevoir le téton, vis à vis des frottements et de l'humidité.

Par contre moi j'ai bien vu la mention "ABS" quelque part à l'intérieur d'un carénage de ma transalp, je sais plus lequel.

Plus simple pour protéger le bois : L'huile de lin .

De toutes façons, les téton du côté droit sont connus pour avoir des problèmes de tenue

moi c'est le gauche!

Moi je chipote pô, j'prends les deux d'habitude, chuis pas chien.
Après vous faites ce que vous voulez hein .....