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Connaissez-vous cette émission sur RMC découverte ?

Wheeler Dealers est une émission britannique produite pour Discovery Channel, mettant en vedette Mike Brewer et Edd China ( un génie ! ). Le principe de l’émission est de montrer comment Mike achète une voiture ancienne à bon prix, puis comment Edd la rénove pour que Mike puisse la revendre en générant un bénéfice.



Moi j'adore !

exemples:
https://www.youtube.com/watch?v=gF9-xPnX6m8
https://www.youtube.com/watch?v=cEEer_f0h7M

liste des voitures ici:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Wheeler_D ... %A0_saisir

je regarde très souvent !
j'ai bien aimé l'Alpine a310 lorsqu'il est tombé en rade en plein milieu de l'auvergne...
et l'episode de la Delorean aussi !

oui tres interessant! je suis fan

+1

Et le mécano n'est pas mauvais du tout, il est même très bon.

Sur la 23 il y a aussi une autre émission mais ils le font pour des voitures anciennes. Plusieurs fois je me suis dis qu'à force de taper comme cela ça allait casser. Et paf ça a cassé... Je ne veux pas dire qu'il est mauvais mais simplement moins bon.

J'adore . L'épisode de l'Alpine m'a fait halluciner : j'habite pas loin du lieu et je connais le garage

C'est super!

Je regarde tout les jours sur discovery chanel

Pour moi c'est le délassement de midi et une réflexion sur les astuces

Pour moi, c'est laisser croire qu'on peut faire du bénef en revendant des occasions bien abîmées.
Dans le compte final, ils ne parlent que des pièces de rechange, jamais du temps passé par le(s) mécano(s).
Des heures, ils en passent.
Et on ne compte pas le prix des outils souvent spécialisés et du garage équipé (pont, cabine peinture, etc )

Bref, très interessant et instructif pour la partie mécanique, mais l'émission devrait s'arrêter à ce niveau.
La pseudo finalité de l'achat pour revendre avec gain est en trop.

Un peu mon neveu que je connais cette émission !

A tel point que j'ai envie de déménager pour acheter une baraque à la campagne avec une grange ou j'installerai un pont élévateur.

Hélas je penses que j'ai vu toutes leurs émissions, je ne vois plus jamais rien de nouveau.

En tous cas les Englishs n'ont pas l'air de se laisser embêter par de basses considérations administratives, ils montent par exemple un V8 essence dans un vieux Land Rover 90 qui avait initialement un petit moteur Diesel et roule ma poule, ça passe au contrôle.

+1

Et +1 avec para. Souvent le bénef ne couvre pas beaucoup d'h de MO !!

Et petite () : je trouvais Ed grand, très grand. Après recherches => 2,01 m ! Je comprends qu'il ait du mal à rentrer dans pas mal de voitures

On est loin de la restauration automobile même si ed semble être un vrai mécano, cela reste du bidouillage pour revendre vite fait. Il existe aussi une émission sur des préparateurs moto aux US je ne souviens plus de la chaine.

AB Moteurs.

franck59 a écrit :On est loin de la restauration automobile même si ed semble être un vrai mécano, cela reste du bidouillage pour revendre vite fait. Il existe aussi une émission sur des préparateurs moto aux US je ne souviens plus de la chaine.

TiTi a écrit :AB Moteurs.

Et aussi sur discovery HD sur canalsat des rénovations de BAR et de motos

franck59 a écrit :... même si ed semble être un vrai mécano...

Je pense oui car il sait comment tout (bien) démonter sur n'importe quelle bagnole.

franck59 a écrit :On est loin de la restauration automobile même si ed semble être un vrai mécano, cela reste du bidouillage pour revendre vite fait. Il existe aussi une émission sur des préparateurs moto aux US je ne souviens plus de la chaine.

C'est vrai que parfois c'est du vite fait, ils semblent aussi se polariser sur l'aspect et mettent pas mal d'argent dans des changements de jantes que moi je n’aurais pas changé.

Mais ça reste intéressant et instructif pour qui aime bien la mécanique.

Je ne connaissais pas, c'est divertissant mais le coup de la deuch est très moyen. En fait, elle n'a plus aucune valeur de collection : couleur etc etc....

gilou64 a écrit :Je ne connaissais pas, c'est divertissant mais le coup de la deuch est très moyen. En fait, elle n'a plus aucune valeur de collection : couleur etc etc....

Wé et même la façon dont il s'y prend avec le moteur et la suspension, mais bon, c'est des Anglais !

Si il veut mettre la deuche en collec il suffisait d'acheter des pièces collec et une peinture collec.
Là il la met roulable et fiabilisée pour moins cher et tu peux t'en servir tous les jours
Je préfère ce raisonnement à une pièce de musée qui ne roule jamais !

Sans aller jusqu'à pièce de musée immobile, un peu plus de conforme à l’original n'aurait pas coûté un bras, ne serait-ce que pour les teintes, ce n'est qu'un avis perso...

J'en ai une de 59 de la même teinte (celle avant peinture AC606), et m'en sert dès que l'occas se présente, quand je peux pas me déplacer en T@. Mais la mienne est conforme à l'origine et ce jusqu'à la teinte d'époque, tant qu'à rouler en ancienne autant qu'elle soit d'origine, celle de l'émission a perdue tout son charme, et les potences de phares et autres éléments peints en bleu "clair" quelle horreur

L'émission repasse le Lundi à 20h45 !

ET ils s'attaquent à des voitures sympa. Par contre on ne connais jamais les km !!!!
J'aime.
Faudrait pas qu'ils fassent la même avec les motos, tous le monde vas sauter sur les bécanes et on aura plus rien a se mettre sous la dent

Ça fait un moment que je regarde

Nettement mieux que certaines émissions de maquillage sur AB Moteurs !

paraglandeur a écrit :Bref, très interessant et instructif pour la partie mécanique, mais l'émission devrait s'arrêter à ce niveau.
La pseudo finalité de l'achat pour revendre avec gain est en trop.

Faut pas oublier qu'on est à la TV est qu'il faut faire rêver le téléspectateur pour l'accrocher (et faire un maximum d'audience !)

Sinon j'adore ce genre d'émissions qui démystifient la mécanique ...ça me fait rêver !

J'aime beaucoup l'émission mais plusieurs choses m'interpellent , ce qui me fait penser à un show , un truc bien arrangé quand même ...

- Mike achète une vieille DS en Auvergne donc immatriculée en France
- Edd la retape
- ils font les comptes achat 3000 euros par exemple , 500 intérieur jantes 300 ...= prix de revient 4500 euros .
Prix de revente 6000 euros . Plus value 1500 euros mais qu'en est il des frais d'immatriculation en Angleterre , contrôle technique et autres frais de rapatriement en Angleterre ( y compris celui du véhicule de Mike pour se rendre sur le lieu de l'achat )

Je suis toujours surpris de la négociation avec des vendeurs professionnels et la facilité déconcertante avec laquelle Mike négocie et peut essayer le véhicule (présence de l'équipe télé ) ?

Quand Mike ramène la voiture à l'atelier , Edd est toujours derrière la porte

Ceci dit c'est une émission sympa , bien ficelée pour la télé mais fort plaisante à regarder après tout .

J'adore cette émission, et les astuces de mécanique qui y sont développées, pas mal de modèles mythiques qui font rêver aussi.
Heureusement que la "vente" de leur émission les fait vivre car si vous comptez les heures de M.O. ils sont en perte systématique, il y a d'ailleurs beaucoup de bagnoles que j'aimerais leur racheter vu le prix. .

En bref, que du bonheur. .

Le Flandrien a écrit :... mais qu'en est il des frais d'immatriculation en Angleterre , contrôle technique et autres frais de rapatriement en Angleterre ( y compris celui du véhicule de Mike pour se rendre sur le lieu de l'achat )
...

Le plus souvent il ajoute les frais de transport/douane/etc...

Le Flandrien a écrit :...Je suis toujours surpris de la négociation avec des vendeurs professionnels et la facilité déconcertante avec laquelle Mike négocie et peut essayer le véhicule (présence de l'équipe télé ) ?
...

Il faudrait voir les différents rush et les bétisiers

Le Flandrien a écrit :...
Quand Mike ramène la voiture à l'atelier , Edd est toujours derrière la porte
...

Si il criait "Je suis aux chiottes !!!" ça ne le ferait pas

Souvent quand il arrive à l'atelier (genre je vient juste d'arriver après avoir parcouru plein de kilomètres) il y a malgré tout de la condensation qui sort du pot d'échappement (genre le moteur est froid)

TiTi a écrit : Si il criait "Je suis aux chiottes !!!" ça ne le ferait pas

Plié !

TiTi a écrit :+1

Et +1 avec para. Souvent le bénef ne couvre pas beaucoup d'h de MO !!

Et petite () : je trouvais Ed grand, très grand. Après recherches => 2,01 m ! Je comprends qu'il ait du mal à rentrer dans pas mal de voitures

C'est ma taille aussi
Faudrait que je retrouve une photo ou je conduisais une Lotus Elise d'un pote....