TRANSALPAGE

voila vendredi derinier j'ai acheter c'ette petite moto pour faire des balde route et off road avec ma femme






premier modif suppression du porte bagage ar


et verification du psb qui est nikel ouf



voila pour le moment
les prochaine modif sont kit chaine complet neuf
reglage carbu car elle pue pas mal pette et fumme unpeux gris au fotre accel donc je pence que le faite d'avoir fait 800kms en 2 ans ne lui a pas fait du bien donc un entretien complet a faire
la suite feux enduro ar
modif des carenage
peinture complette (noir mat ou couleur camouflage)a voir
un nouveau pot qui geulera plus...refaire la selle en noir

jolie monture

et question pourquoi enlever le porte paquet ?

Kafrine a écrit :jolie monture

et question pourquoi enlever le porte paquet ?

Car j'aime pas je veux lui faire un Q plus cros lol
Tout en gardant une poignée pour ma femme

En faisant des anses sur les flancs droit et gauche ça serait pas plus pratique pour elle, plutôt que d'aller chercher la poignée dans le dos ?

Piafpower a écrit :En faisant des anses sur les flancs droit et gauche ça serait pas plus pratique pour elle, plutôt que d'aller chercher la poignée dans le dos ?

O NN sa ferai trop moche lol je veux que sa sois le plus sobre possible...

De plus avant sur mes ex moto les poignée dégageait tout le temps...
Sauf sur la 9r car c'est une sangle sur la selle

Les puristes ont eu un choc, sans trop oser le dire

TRANSALP99 a écrit :Les puristes ont eu un choc, sans trop oser le dire

Un choque de quoi??

raphy-vtc a écrit :

TRANSALP99 a écrit :Les puristes ont eu un choc, sans trop oser le dire

Un choque de quoi??

Un choc psychologique, les amputations cela fait toujours mal....

Je la verrai bien en jaune fluo, mais ce n'est que mon avis....

F38Rexor a écrit :

raphy-vtc a écrit :

TRANSALP99 a écrit :Les puristes ont eu un choc, sans trop oser le dire

Un choque de quoi??

Un choc psychologique, les amputations cela fait toujours mal....

Lol c'est rien sa lol
Faut pas avoir un choc le principal c'est elle sois chouchoute et quelle roule sur les belle route et chemin de Normandie France etc...

gilou64 a écrit :Je la verrai bien en jaune fluo, mais ce n'est que mon avis....

En mode moto de convoi exceptionnelle... Pas top lol

tu devrais deposer le psb pour graisser les cannelures


jean marc

jean marc 40 a écrit :tu devrais deposer le psb pour graisser les cannelures


jean marc

Je vais le changer avec le kit chaine donc je vais tout graisser a ce moment la

Féloches pour l'achat, une mamie BBR c'est une valeur sûre.

Il faut graisser le kit chaine dés maintenant: C'est surtout pour l'axe, s'il reste sec comme ça, tu garderas de l'oxydation (on ne sait pas trop si elle vient du pignon ou de l'arbre) et l'usure sera plus rapide: L'arbre peut durer longtemps pour peu qu'on le soigne, sinon ... http://jpramondon.blogspot.fr/2007_04_01_archive.html

Pour les fumées noires/grises, c'est une conso d'huile, qui est classique sur ces modèles, surveille bien ton niveau pour la maîtriser: C'est pas forcément grave mais c'est histoire que vous fassiez connaissance, pour ne pas te laisser surprendre, et à plus forte raison après un trajet sur la 4 voies ou une arsouille velue.

Si tu fais du chemin, mets des soufflets pour prolonger la vie de tes tubes.

Merci bien

Après le niveau d'huile était bas j'ai refait les niveau mais vu que je suis pas sertin de l'entretien je peux pas encore savoir lol
Sinon je referai le haut moteur avec segment deglasage joint de q de soupape et je pence que si il y a une conso d'huile exesive celle ci sera régler (un chantier pour l'hiver prochain
Pour le psb je vais lui balancer unpeux de graisse alor

Et question le niveau d'huile se fait bouchon visse ou juste posé ?

Merci d'avance

Posé

Niveau d'huile : moto maintenue droite d'une main, bouchon juste posé de l'autre.

ZeDab, grand spécialiste en conneries mécaniques diverses te conseille, fort de sa grande expérience :

A -Penser à remettre le bouchon après avoir refait le niveau. Eh oui, c'est le bouchon du bidon que tu viens de revisser... Après avoir fait 5 km, cela sent bizarre et tu viens de perdre 1 L qui a tartiné ton pantalon, tes pompes, le silencieux (d'où l'odeur)...
B -Ne pas faire le niveau en pente :
1) le niveau est faussé
2) la moto a tendance à partir
3) comme le bouchon est enlevé, pô terrible

ok merci bien

les puriste vont pas m'aime mais je preffer comme sa

Tinkiet. C'est ton choix et ils ne vont pas te détester pour autant, pour peu que ça reste un V52.

Tiens : pose un coup la question sur la nouvelle 700. Des réponses iront jusqu'à te faire croire que le moulin n'a plus un V52

juste posé

Belle moto (n'écoute pas ceux qui te diront que ce n'est pas la plus belle ... c'est des jaloux )

A l'ultime rigueur, quitte à couper des bouts, tu peux même te payer le luxe de raccourcir l'avant du garde boue de pas grand chose,10 cm, mais ça fait partie des p'tits détails qui donneront au final à ta moto une allure générale plus routière.

Après je veux pas lui rendre une allure plus routière mais juste changer ce qui me choque lol la je voudrai bien un par pierre en tôle mais trop cher donc je pence m'en faire un maison
Sinon modif du week-end j'ai bande les collecteur et bien refixer le pot... Les photo biento

avant


apres


monté

modif du Q






bon faut que je peinge le reste en noir
et de nouveau clinio pour ce Q car la c'est tres gros

fini





par conte en demontant mon reservoir je me suis appercu que mon robint fuit quand je le met en position off
est ce que c'est normale que meme en ouvert l'essance coule pas? c'est du a la depression que sa coule?

est ce que c'est normale que meme en ouvert l'essance coule pas? c'est du a la depression que sa coule?

oui c est bien un robinet a dépression
c est le petit tuyau qui va sur la prise de dépression (pour faire la syncro) du cylindre cote gauche

OK merci

Je m'en doutait mais j'étais pas sur
Donc au final la position off sert a rien...

Bah dame si ! À désamorcer quand tu l'oublies !

Annick a écrit :Bah dame si ! À désamorcer quand tu l'oublies !

Un??