Page 1 sur 2
Comment oter une chicane mobile du pot (Un peu de boucherie)
Posté : 15 janv. 2007, 18:46
par stefter
depuis un bon bout de temps methox me tanne pour que je lui vendes un pot...
là j'en ai trouvé un ,manque de ...bol!
y'a une chicane qui se ballade ,donc c'est "pas bien" comme dit RV coincoin...
méthox, il le veux quand même!(l'est dingue ce type!)
comme je suis un mec consciencieux

,je vais "réparé" le bruit de ferraille.
pour cela il faut que je vire la chicane ,je l'avais déjà fais,donc je sais comment procréer...

euh procéder
donc on prend un bon riz...
et on découpe entre les points de soudure,sur l'arierre du pot,coté collecteur un rectangle isocele

...enfin un rectangle suffisament gros pour sortir le machin qui fait cloc cloc!
comme ça:
on ne coupera pas en plein !
j'explique apres
là on souleve,les différente couche et on trouve ça:

et ça

apres avoir elever tout les morceaux il reste plus grand chose dedans donc ça marcheras mieux et surtout plus ede bruit de feraille le bruit n'est pas bien plus fort malgré tout!
tient regarde dedans !
je ressoude dans la semaine les photos arrivent...

Posté : 15 janv. 2007, 19:39
par patchris
C'est bon à savoir, par contre peux-tu donner les cotes du rectangle ou le diamètre de la chicane stp. La tôle du pot fait combien d'épaisseur ??
Posté : 15 janv. 2007, 19:46
par Cazelles
Tu as découpé le pot avec quoi ? une meuleuse ???
Tu vas le souder comment ? Arc, Acetylene ?
On est avide de connaitre la suite

Posté : 15 janv. 2007, 20:34
par stefter
Cazelles a écrit :Tu as découpé le pot avec quoi ? une meuleuse ???
Tu vas le souder comment ? Arc, Acetylene ?
On est avide de connaitre la suite

ouais coupé a la disqueuse ça va tout seul!
soudé au semi auto chez un pote

Posté : 15 janv. 2007, 21:28
par momovanli
bravo, merci pour le tuyau
[] --> je sors
MoMo
Posté : 15 janv. 2007, 23:33
par aftwiner

je me suis amusé à ouvrir le mien une fois

ben oui je sais mais je suis curieux quand il s'agit de mécanique

: donc un coup de meule entre le cône et le pot et à la perceuse sur les points de soudure qui fixent le "bouchon" de sortie

et après
avoir enlever un peu de laine ce qui fait que maintenant il a une sonorité un peu + sympaun coup de soudure au semi auto et on ne voit rien

du boulot de pro fait par un pro

J'ai trouvé des schémas du pot de l'Africa pour ceux que ça interressent:

Re: chicane mobile
Posté : 15 janv. 2007, 23:36
par Methoxyflurane
stefter a écrit : comme ça:
C'est marrant comme ça ressemble à l'arrière de mon silencieux
Le bruit ne me changera pas
Et tant que t'y est tu pourrais pas me le repeindre en rouge
Re: chicane mobile
Posté : 15 janv. 2007, 23:47
par hdx
Methoxyflurane a écrit :
Et tant que t'y est tu pourrais pas me le repeindre en rouge
Tu abandonnes la couleur OR ????

Posté : 16 janv. 2007, 05:53
par Methoxyflurane
Ben vais pitête tout changer cette année

Posté : 16 janv. 2007, 14:00
par stefter
patchris a écrit :C'est bon à savoir, par contre peux-tu donner les cotes du rectangle ou le diamètre de la chicane stp. La tôle du pot fait combien d'épaisseur ??
la tole fait 5mm (les 2toles + la laine de roche)
la chicane fait 6cm de diametre 15 de long
j'ai coupé au pif de memoire 8X15
en cm hein!
Posté : 16 janv. 2007, 15:44
par Flan
Au fait c'est quoi le principe du
semi auto?
J'ai gardé mon vieux pot (pour y faire une bonne souplette?) et un de ces 4 je lui ferai sa fête, voir s'il y a pas moyen de lui redonner une seconde vie... Si on peut ressouder, alors d'abord quelques découpes, et quelques plaques de remplacement le tour est joué?
Par contre la partie tortueuse entre les deux sorties, partie qui morfle souvent par la rouille, elle doit être plus chiante à réparer... Chiant mais pas impossible
Méthox: Il est pas bon ton pot actuel? Je crois que tu l'avais déjà "opéré" non?
Posté : 16 janv. 2007, 18:23
par patchris
si qqu'un en Ile de France a un pot HS, je veux bien le récupérer pour faire une autopsie et test de soudure après opération. Je suis sûr que cela pourrait aussi intéresser Cazelles n'est pas ?
Posté : 16 janv. 2007, 19:57
par aftwiner
Flan a écrit :Au fait c'est quoi le principe du
semi auto?
c'est un procédé de soudure à l'arc où le métal d'apport des baguettes est remplacé par un fil qui se déroule dès qu'on soude,

et l'enrobage chimique de la baguette est remplacé par une bouteille de gaz ( Argon, Arcal ..suivant le métal à souder )

L'avantage de ces postes de soudure est qu'on peut faire un réglage assez précis même pour souder des faibles épaisseurs et surtout pas besoin de s'arrêter pour changer la baguette (

mais ça c'est pas toujours un avantage

)
Le gros inconvénient c'est le prix du matériel

Posté : 16 janv. 2007, 20:00
par patchris
On appelle ça MIG aussi.
Posté : 16 janv. 2007, 20:05
par aftwiner
oui ou MAG

MIG=métal inerte gaz et MAG=métal actif gaz (moins courant je crois).
Pour ceux qui savent souder à la baguette le SEMI ça va tout seul

Posté : 16 janv. 2007, 20:32
par Methoxyflurane
Flan a écrit :
Méthox: Il est pas bon ton pot actuel? Je crois que tu l'avais déjà "opéré" non?
Le précédent proprio avait réalisé la même opération que Stef
(un bruit très doux et plus feutré

en ressortait)
Mais là y'a une autre chicane qui s'est fait la malle et j'entends plutôt uun bruit de crécelle

de plus avec l'humidité et le temps de chiotte qu'on a ben la rouille est repartie de plus belle sur le silencieux.
J'en ai marre de le refaire, la dernière fois j'avais déjà dit que c'était la dernière

.
Posté : 17 janv. 2007, 13:41
par Flan
Merci pour vos réponses! Effectivement, ça a l'air super le semi-auto!
Y a quelqu'un qui maîtrise dans ch'Nord?
Méthox: OK, tu as raison. Sinon pour savoir, ta peinture HT elle a tenu combien de temps? La rouille apparait donc par dessous?
La mienne tient pour le moment, mais c'est récent (juillet), mais j'avais fait un traitement bouffeur de rouille au phospate avant, pitêtre ça améliore, en tous cas j'attends de voir...
Posté : 17 janv. 2007, 19:01
par stefter
soudure faites par mon pote pierrot!
je lui,payerais un casse croute vendredi prochain
la peinture c'est un anti rouille dont'il se sert en carosserie...
une fois repeint ça se voit pas
monté ça donne ça:
le bruit est un peu plus fort que l'origine mais sans les bruits de feraille qui se ballade
Posté : 17 janv. 2007, 19:44
par Methoxyflurane
Super boulot Stef
Flan-->La peinture haute T° tient bien à rais on de 2 couches cuites.
Ce qui tient pas c'est la rouille

[/b]
Posté : 18 janv. 2007, 19:28
par patchris
je pense pouvoir faire le même style de soudure après meulage bien sûr.
Qui a un vieux truc pourri à me donner pour tester ??
Posté : 18 janv. 2007, 20:01
par Methoxyflurane
Si tu veux je t'envoie le mien dés que j'ai fait le changement

Posté : 19 janv. 2007, 12:43
par patchris
je veux bien, et si le résultat est correct, on pourrait faire comme pour les cdi, une banque d'organes révisés sauf peut-être pour les pots trop pourris quoi que tout n'est peut-être pas à jeter, des fois avec 2 on peut peut-être en faire 1.
Si cela se fait, je mettrai les photos en ligne de la réparation
Le tien a quoi exactement, des problèmes internes ou externes ??
En tous les cas, je suis preneur.
Posté : 19 janv. 2007, 15:34
par Methoxyflurane
Le mien, hormis d'être attaqué par la rouille

, a une chicane en moins (celle que Stef a opéré, la même) et une autre qui se balade (apparemment au début du silencieux).
Posté : 19 janv. 2007, 19:32
par patchris
tiens moi au courant pour l'éventuel envoi lorsque tu auras reçu l'autre pot.

Posté : 19 janv. 2007, 19:44
par Methoxyflurane
OK comme ça

Posté : 24 janv. 2007, 14:02
par Methoxyflurane
Silencieux reçu ce matin
Allez Stef... t'es qu'un baratineur... tu l'as pas refait c'est un neuf hein ?
Patchris-->Envoies moi ton adresse par mp et je t'envoie mon ancien.
Posté : 12 mai 2007, 20:49
par patchris
Je n'ai pas encore pratiqué l'opération sur le vieux silencieux mais j'ai réparé mon collecteur donc une patte de fixation de la plaque isolante, était complètement bouffée.
Voilà après fabrication de la pièce, soudure et peinture
Et la moto après remontage
Mon pot est en surci, il y a un bruit de ferraille quand on le secoue, mais au moins il est propre et ne rouillera pas de dehors !!
Maintenant, le moteur fait crade, les platines repose pieds passager etc, il faudrait tout refaire !!!!
perso je trouve que ma T@ ne fait pas trop ses 77500 km, elle mériterait un nettoyage en profondeur quand même mais bon, déjà un problème de moins avec cette soudure.
Posté : 12 mai 2007, 20:53
par jfd
patchris a écrit :Je n'ai pas encore pratiqué l'opération sur le vieux silencieux mais j'ai réparé mon collecteur donc une patte de fixation de la plaque isolante, était complètement bouffée.
Voilà après fabrication de la pièce, soudure et peinture
faudrait tout refaire !!!!
salut
quelle est la marque de la peinture que tu as utilisé ?
bonne journée
jfd
Posté : 12 mai 2007, 20:56
par patchris
d'habitude je prends de la Julien 800°, il me restait une bombe de Dupli color, du coup j'ai fini cette bombe, je ne retrouvais pas ma Julien en qui j'ai toute confiance.
Posté : 17 mai 2007, 09:53
par jfd
patchris a écrit :d'habitude je prends de la Julien 800°, il me restait une bombe de Dupli color, du coup j'ai fini cette bombe, je ne retrouvais pas ma Julien en qui j'ai toute confiance.
salut
hier j'ai fait leroi des malin,casporata et nortoto
et bien rien a plus de 600°c en peinture pour echappement
dans quelle echope trouves tu ta peinture?
bonne journée
jfd