TRANSALPAGE

Bonjour à tous,
je me présente rapidement,
j'ai passé la cinquantaine, je suis motard depuis l'age de 16 ans , commencé par un 125 HONDA TWIN, ensuite la premiere grossse cylindrée, une LAVERDA 750 SF de 72, ensuite KAWA 900, HONDA 1000 GOLD WING, une HONDA 1000 VFF2, une TDM 850,et ensuite je suis passé au trail car pour moi moins pousse au crime et surtout plus confortable et aussi moins couteux (on commence a regarder ça quand on a une famille et maison).
Comme trail, j'ai commencé par une HONDA 600 XLR sans démarreur puis la meme avec, ensuite une SUZUKI DR 750, 3 HONDA TRANSALP 600, la premiere de 89 ( avec frein à tambour à l'arriere), la deuxieme de 93 et la troisieme de 95 toujours autant de plaisir à rouler avec ces motos (à part peut-etre quelques vibrations au guidon) .
Ensuite, j'ai eu une SUZUKI 650 V-STROM de 2005 (excellente machine) ensuite la meme de 2008 (j'insiste, c'est une excellente moto, disons pour moi c'est une SUPER-TRANSALP) .
Donc à ce niveau, malheureusement j'ai eu des problemes de santé et je me suis fait plusieurs frayeurs au guidon de la V-STROM (passage dans des virages gravilloneux un peu vite) j'avais decidé d'arreter la moto, j'ai vendu la V-strom mais le démon de la moto était plus fort que tout donc je suis revenu à la moto et j'ai voulu changer de style, j'ai acheté la moto qui me faisait rever quand j'étais gamin dans les années 70 , la réplique des 750 HONDA FOUR; la HONDA CB 750 SEVEN FIFTY , au début j'étais conqui mais après environ 200 KM de conduite, je n'arrive toujours pas à me faire à la conduite (peut-etre du aux roues plus petites) pourtant estetiquement elle est très jolie, enfin bref, je me suis décidé à la vendre et revenir au plaisir basique et simple d'un trail d'antant , RACHETER UNE HONDA 600 TRANSALP .
J'hesite encore entre une 650 ou une 600 (GROSSE DIFFERENCE OU PAS)
Pour l'instant je suis plutot pour une 650 ? j'en ai vu une de 2006 , 9000 KM, 4100E
Que pensez-vous du prix ?
Voila j'espère que les échanges sur ce forum seront fructueux.
Cordialement

Bienvenue sur le forum!!

Bienvenue Jean

Bonjour Jean,

Bienvenue!

Salut et bienvenue et pourquoi pas une bonnette ??

Bonjour,

La bonnette, c'est la TRANSALP 700 ?
Y-en-a-t-ils qui sont passé de la transalp 600 à la transalp 650 (de 2005 ou 2006) ?
J'aimerai avoir vos avis ?

MERCI

Salut, la Bonnette c'est bien la 700. Pour la 650 tu peux lire les essais sur Motostation ou d'autres sites d'essai. Apparemment c'est la 600 un peu améliorée. C'est vrai que le restylage de 2005 la rend assez jolie. Par contre 4100 c'est un poil cher.

Salut et bienvenue ici, de la part d'un tout récent forumeux.

Même génération que toi, comme beaucoup parmi nous ! J'ai goûté aussi à la 750 Laverda, celle de mon frangin à l'époque, une SF3, bécane très belle et très impressionnante.

Bon achat à toi, ne te précipite pas, y'a le choix.

ouelcome jean !

bienvenue a toi sur le fofo

salut et bienvenue

Salut et sois le bienvenu.

Bienvenue à toi Jean
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V

Je m'inscrirai sur la carte quand j'aurai ma transalp .

hello de . be
tu va avoir plusieurs avis sur les années- versions

je suis persuadé qu'une 600 97-99 double disk AV , allumage TCI , est LE compromis idéal
( que 3 à la maison, la quatrième est sur la route )

a apprécier le rapport qualité prix,
on peut trouver facilement entre 1500 et 1800,
2000 est le max , ou alors pour une qui n'est jamais sortie du salon
comme d'hab, état du pignon sortie boite à vérifier en premier lieu.

la 650 ( à partir année 2000) est également une belle bécane , un peu moins orientée TT,
avec déjà un peu plus d'électronique
pour l'aspect clé codée hiss, codage clé avec tci, etc, bon prix moyen vers 2000- 2500

Bienvenu Jean

jean2121 a écrit : Pour l'instant je suis plutot pour une 650 ? j'en ai vu une de 2006 , 9000 KM, 4100E
Que pensez-vous du prix ?

Bien trop cher ... à ce prix là j'ai une vraie Transalp 600 avec un bon amorto, des clapets stefter, une fourche double disques, la bagagerie, et même qui me restera des sous pour payer les vacances

fagus.be a écrit :hello de . be
tu va avoir plusieurs avis sur les années- versions

Notre Amis Fagus à tout à fait raison sur ce point ... après là ça n'engage que lui ...

Si tu veux une routière prends un 650 ... je ne parlerais même pas du 700 qui mis à part les zotocolants Transapl n'a strictement rien en commun avec les précédentes

600 la catégorie reine !
Les PD10 97/99 sont trop aseptisés question moteur mais on 2 avantages :
- plus de CDI qui crament
- double disque AV

PD06 87/96
- 96 idème au PD10 mais sans double disque AV donc à éviter
- 91/95 disque AR
- 87/91 tambour AR
- 89/91 moteur avec 5ch de plus

Le must c'est un T@ 89/91 sur lequel tu montes un freinage AR avec disque + une fourche de : PD10 ou RD03 ou RD 04
avec ça tu fiabilises ta moto question freinage et reste avec les meilleurs sensations moteur des Transalps

Bienvenue à toi l'ami!

Bonjour et bienviendu !!

sur le forum

Pour ma part je roule en 650 et j'en suis très satisfait mais attention, c'est ma première moto et je n'ai fait que 1000 km avec donc je sais pas trop si mon avis peut déjà compter (euphorie du jeune conducteur)
Elle avait 34 000 et quelques au compteur, selle confort, béquille centrale et bulle haute pour 2600,00 €

@+

Pierre

Salut et bienvenue

Bienvenu JEAN
La moto est le meilleur médicament !! j'en sait quelque chose
JOBRIC