TRANSALPAGE

Bonjour les pseudos

Voici la mamie qui va squater la cabane au fond du jardin pour sa première cure thermale.


On note d'emblée l'analogie frappante avec ma citrouille d'halloween...


Elle ne va pas ressortir en bobber, scrambler, chopper, ou chfépeur, mais en mamie. On verra pas grand chose en fait. Ma femme va se demander pourquoi j'ai passé tout l'hiver tout le printemps et tout l'été avec les mains noires pour avoir la même mamie qu'au début. On verra pas grand chose du tout, mais pourtant ce sera là : tout bien propre, tout bien repeint, tout bien neuf, et tourne tourne petit moulin qui ne fera plus ce bruit là :
extrait 1 : http://wintershade.com/ta/bruit01.mp3
extrait 2 : http://wintershade.com/ta/bruit02.mp3
Il va falloir tout déboulonner, tout examiner, tout (enfin non pas quand-même) remplacer, tout reboulonner.

Ce topic, aussi fade et pas palpitant puisse-t-il s'annoncer, me servira de bloc-notes pour savoir où j'en suis (parce que ça va pas se faire en trois jours) et d'album photo. Ca pourra toujours rendre service ou servir de guide à quelqu'un, sait-on jamais.

Mamie est de 87 et totalisait 67222 km avant que le compteur ne se mette en grève.
Que faut-il faire dessus à première vue de loin et sans jumelles :
- manque un rétro (trop dur je vais jamais savoir faire)
- poignée d'embrayage à changer
- roue dentée d'entraînement de compteur à changer
- capteur de point mort... ben mort (j'en ai justement un neuf dans le garage, j'espère que c'est le même sur NTV et Transalp 88...)
- trou dans le pot
- selle pas top
- pas de batterie
- vieux bruit moteur genre chaines de distrib.

Ca va être amusant. chic chic chic !

note : j'ai bien conscience d'être le seul à me réjouir.

Salut mémé
Tu veux pas la restaurer jusqu'à la boîte, je suis sûr que ton pignon de sortie est fatigué
Enfin je te souhaite pas trop de galère je vais me taper le même taf cette hiver, j'ai le pignon de sortie de boite KO et re soudé
Je suivrai ton poste avec intérêt

T'es sûr que la photo et son proviennent de la même machine ?
Côté son, je pencherais plus pour la moiss'batt en pleine activité...

Le kit chaine a-t-il été monté au bon endroit ?

Gaffe, j'en connais qui laissent des tournevis dans le cylindre des fois...

Bah', c'est le son du ralenti au point mort sur la béquille, psb au repos donc... Je dois pouvoir mettre un lien vers la video hd qu'a faite le vendeur' histoire que vous puissiez jouer à docteur House Je vois ça ce soir.

Edit : ah voilà -> https://www.dropbox.com/s/qs10nf4hjcq5j ... .44.28.mp4
Si des yeux experts remarquent des trucs louches, dites-le.

Edit2 : qu'est-ce que mon topic de réfaction naissant fait subitement dans le pêle-mèle des photos persos ? En plus y'a même pas une seule photo perso dedans (ah si : la citrouille). Modo ?

On va mettre ça dans la bonne rubrique

viewforum.php?f=49

Oui elle claque, ptet la distribe, moi je suis out... Les mécaniciens pourront ptet en dire plus. Sinon une belle mamie à retaper
Capteur point mort c'est facile, l'entraineur compteur aussi, mais vérifier si le câble est pas effiloché, mal passé, qu'il tourne bien librement quoi avant de tenter quoique ce soit, sous peine de voir la nouvelle bague dans le même état que l'ancienne.
Le pot est vraiment percé ou c'est juste l'oxydation?

PS: Pour la mauvaise rubrique c'est moi m'sieur , je croyais que tu voulais la présenter, et pas commencer un sujet restauration (Menu 12€ le midi).

Ah ouais ce sera restauration d'emblée. Regardez-là bien tant qu'elle tient debout, parce qu'une fois à la maison c'est direct clé à cliquet et alakazam tout dans des caisses bien étiquetées.
Il faudrait être cinglé pour... Mal formulé, je recommence : Je ne me sentirai pas du tout en confiance en pilotant illico une moto d'occase sans avoir tout vérifié au moins deux fois. Y'a des gens qui vérifient rien, tant que ça roule c'est que tout va bien. Combien de fois on tombe sur des annonces avec des trucs comme "elle fonctionnait à merveille juste avant que la roue arrière ne se barre avec le moteur..." Alors je vérifie TOUT. Surtout maintenant que je sais que le gars qui l'a conduite en dernier a serré le moteur de sa précédente moto avant d'avoir fait 400 bornes avec. Y'avait pas assez d'huile dis donc. Mais qui penserait à vérifier un truc pareil, hein, je vous le demande...

Juste pour rigoler, voilà un petit récapitulatif des trucs qui déconnaient sur la dernière moto d'occase que je me suis achetée (là, fin août, c'est pour emmener mon ainée à l'école, elle est fan!) :

(clique pour y voir mieux)

Et le gars allait au boulot avec, tranquille peinard, jusqu'à ce qu'un beau matin (enfin!), pouf! plus rien qui marchait. Le relais de démarrage hs lui a sans doute sauvé la vie.

J'ai une vieille Virago 535 à peu prés dans le même état .

Par contre elle a un gros problème ta moto quand même, m'étonne que personne l'ai vu!



PS: J'ai oublié de te dire, elle tue ta citrouille

Quoi, elle est orange c'est ça ?

(péèsse, je sais pas les conserver, elle est déjà toute raplapla... )

Mémé a écrit :Quoi, elle est orange c'est ça ?

ça va je trouve que le forum se ramollit, dans la grande époque (celle où Tolkien passait de temps en temps faire un burn) ça aurait fusé sévère

Je peux pas t'aider pour les cucurbites

Un réglage cucurbite ça se fait moteur froid.

mais en fait tu vas en faire quoi ? la repeindre ? ou c'est juste le plaisir de bricoler dessus ?

La remettre à neuf si j'ai bien compris

Enfin quelqu'un qui n'essaye pas de travestir une Transalp sympa en bête de rallye ou en rats hideux, voir en custom délabré.
Félicitation

Oui c'est juste une sorte de passe-temps, l'idée c'était de m'entraîner sur quelque chose pour le jour où j'aurai du gros entretien à faire sur le NTV.

Non parce que restaurer un 125 (de 87) c'était mignon, mais bon. Même pas eu besoin d'ouvrir le moteur il était encore trop neuf.

J'ai bien pensé à acheter un second NTV à la place, ça m'aurait fait une banque de pièces, m'enfin ç'aurait été moins drôle et moins pédagogique.

Puis en plus comme ça j'ai mon Transalp rien qu'à moi tout seul, ce qui m'élève à nouveau au rang de membre légitime de ce forum.
C'est à cause des porte-clefs aussi, à force de retoucher ce dessin je me disais wohou la vache 'tain qu'elle a de la gueule tout de même cette mamie

Bon rassure moi, t'as pas mis à jour la couleur pour les porte-clés?

Vieux møtard a écrit :
Enfin quelqu'un qui n'essaye pas de travestir une Transalp sympa en bête de rallye ou en rats hideux, voir en custom délabré.
Félicitation

+1

brunoma18 a écrit :

Vieux møtard a écrit :
Enfin quelqu'un qui n'essaye pas de travestir une Transalp sympa en bête de rallye ou en rats hideux, voir en custom délabré.
Félicitation

+1

Disons qu'il en faut pour tous les goûts et que les puristes (j'en fait parti) aime surtout la moto sans fioriture. On a pu voir quand même des préparations de transalp très bien faite et pourtant elles sont loin de l'origine.

Oui, bien faite, mais ce ne sont plus des Transalp, c'est autre chose

En v'la un exemple ci-dessous, c'est pas trop vilain (encore que le pot et la peluche de la selle... ), mais ce n'est plus une Transalp



En v'la une autre en dessous, dont le préparateur a su respecter pas trop mal l'identité Transalpesque, même en y mettant une grosse touche rallye

Ah chouette, une nouvelle série à suivre pour les longues soirées d'hiver !

Vas-y Mémé balance les images, hâte de suivre la transformation.

Oui en même temps je ne la récupère que demain aprèm'
Ah ouais non mince c'est CET aprèm' en fait, là.
Oulà faut que je me pieute.

Flan a écrit :Bon rassure moi, t'as pas mis à jour la couleur pour les porte-clés?

Oh ouais ! une série limitée ! Bonne idée ça, je note.
Navré les pseudos, vous êtes condamnés à toujours vous taper la couleur du T@ de Mémé sur les produits dérivés

C'est le bruit d'une chaine de distri, ca ?

Je sais pas. C'est le bruit de quelque chose qui cogne de temps en temps par petites séries au rythme des tours moteur.

Je copiecolle :
extrait 1 : http://wintershade.com/ta/bruit01.mp3
extrait 2 : http://wintershade.com/ta/bruit02.mp3

Des avis, quelqu'un ?

Mémé a écrit :Je sais pas. C'est le bruit de quelque chose qui cogne de temps en temps par petites séries au rythme des tours moteur.

Je copiecolle :
extrait 1 : http://wintershade.com/ta/bruit01.mp3
extrait 2 : http://wintershade.com/ta/bruit02.mp3

Des avis, quelqu'un ?

Il fait un bruit de tracteur ton carrosse

Faut ausculter avec un gros tournevis, en collant l'oreille sur le manche, pour localiser si ça vient du haut ou du bas ...

Il va falloir que je chipe la batterie du NTV ou de l'auto de ma femme pour la démarrer et mieux écouter. Et oui mamie est fournie sans batterie.

Au rythme du régime moteur ça peut être que le vil brodequin. Une soupape ne ferait pas un tel bruit de marteau (mais plutôt ça ferait un petit tlic-tlic-tlic-tlic-tlic), et ce serait un tour sur deux. Une distrib frotterait en continu (vrrrrrrrrrr) au lieu de cogner en cadence. La chaine de la pompe à huile, elle a pas grand chose à taper à proximité. La cloche d'embrayage ferait glong-glong au lieu de tap-tap...

Mais alors si c'est le brodequin ou un coussinet, pourquoi cogner seulement de temps en temps par séries de quatre ou cinq tap (ça fait blo-blo-blo-blo-TAP-TAP-TAP-TAP-blo-blo-blo-blo-blo-blo-blo) au lieu de cogner systématiquement à chaque tour (ce qui ferait juste un gros TAP-TAP-TAP-TAP-TAP-TAP-TAP-TAP en continu) ?

Aaaaah ça me plait déjà ^^ Tiens je vais aller lui faire un bisou, elle est dans le jardin

Pour l'embrayage tu peux déjà débrayer et voir si ça change quelque chose.
Après ça ressemble à un bruit de chaîne qui tape quand elle entre en résonance et puis se calme, et puis hop et puis se calme etc... Tu as essayé en montant un poil le régime.

Envoie un MP à Stefter & HDX avec tes liens.

Pour l'aspect "loock", avant d'investir dans les heures peintures et produits $$
je viens de découvrir un commerce qui vous recouvre les surfaces courbes d'une " peau adhésive bien moulante "
aux coloris ou motifs sans aucune limite
puisque ... imprimés !

vu des exemples sur des karting et b-a-r,
j'investigue ....

Genre ça ? https://www.youtube.com/watch?v=v8vmKPO2CMw

Il y a ça aussi:

http://hydrographic-design.fr/fr/

Bruno