TRANSALPAGE

bon ,je vais bientôt commencer a demonter pour voir si il n'y a rien de définitivement mort...

un peu de carenage peter avec mon pseudo froissé





elle a un peu la gueule tordu




la tete de fourche compteur et cache bien explosés



le support poignée poignées et starter en bout!



les support de cales pied tordu/cassé ainsi que le selecteur..



sinon rien de tordu!
ni les roues ni la fourche!



le coté droit et ma ligne inox surtout n'a rien



il y aura surtout du carenage et de la peinture a refaire !
j'ai une idée...

Bon, suis de tout cœur avec toi. Chute ou accident ?

Piafpower a écrit :Bon, suis de tout cœur avec toi. Chute ou accident ?

les deux!

c'est plus facile...

m'enfin je me rappel pas de tout!
j'essai d'expliquer sur un autre post....

Jette là, elle est fichue, repars de zéro pour un nouvel avion de chasse. Ca serait un super challenge !!!

Je passe récupérer l'épave ce we, ok doc ?

Tu n'avais pas de pare-carter ?

Thomas82 a écrit :Jette là, elle est fichue, repars de zéro pour un nouvel avion de chasse. Ca serait un super challenge !!!

Je passe récupérer l'épave ce we, ok doc ?

les flancs cassés sont dispos de suite

barth64 a écrit :Tu n'avais pas de pare-carter ?

non,car je tombe jamais...

barth64 a écrit :Tu n'avais pas de pare-carter ?

trop de prise au vent ...

stefter a écrit :

barth64 a écrit :Tu n'avais pas de pare-carter ?

non,car je tombe jamais...

Ca! c'était avant!

Stefter et Zedab ont ceci en commun, qu'ils ne tombent jamais, c'est la Terre qui vient à leur rencontre (amen!)

petit demontage pour voir si il y a des surprise en dessous...
voir si mon Té n'a pas bougé ou les tubes tordus..

je suis un poil enervé..

http://i39.servimg.com/u/f39/11/13/55/20/dsc00927.jpg
pour les modos !
ma tete sans les balises c'est fait expres
en fait en fesant comme ça emeric ,mon grand gamin,a plus peur et vient plus facilement me donner un coup de main...



le cadre et le Té n'ont rien finalement!



on devisse le serrage des tubes de fourche ,la fourche bridé dans le choc reprends sa place ,elle est droite les tubes n'ont pas pliés



finalement ça va rerouler rapidos...

du coup chui content....

Mdr la photo, ça fiche trop la trouille. Faut que je la retienne celle là.

après mon accident d'il ya 15 jours ma mamie ressemble à la tienne à quelques détails près. Je pourrai m'inspirer de ton travail

Les reposes pieds ont bien frotté aussi, ils sont tout limés

Une bonne base pour faire un "rats"

Une tête de fourche skull avec les yeux rouges et c'est bon !

Tu y es presque !

c'est la tienne repeinte dessous?

tain j'ai mal pour elle !!!!

même pas peur de la tronche de l'énervé !

barth64 a écrit :Une bonne base pour faire un "rats"

Une tête de fourche skull avec les yeux rouges et c'est bon !

Tu y es presque !

Comme ça ?

Sans vouloir passer pour une personne dénuée de culture, c'est quoi un "rats"

je vous mets des photos avant que je la raye..

Très belle machine!!!

C'est quoi la petite roue devant? Bon c'est très propre comme d'habitude!

Flan a écrit :C'est quoi la petite roue devant? Bon c'est très propre comme d'habitude! :love

+1 ?

Sympa le porte-bagages avec les poignées aussi !

Zoli !

Maintenant : les pare-carters.... Montés quand ?

Charly

T'as bien fait de la repeindre, t'as gagné un peu de cylindrée

Charly a écrit :Zoli !

Maintenant : les pare-carters.... Montés quand ?

Charly

j'ai pas envie!

ni d'en monté ni de tomber....

Thomas82 a écrit :T'as bien fait de la repeindre, t'as gagné un peu de cylindrée

non j'ai pas grossis!
je suis juste un peu plus envellopé !
non mais....

aller vous etes gentil je vous mets 2 trois gros plans:

Flan a écrit :C'est quoi la petite roue devant? Bon c'est très propre comme d'habitude!

comme Honda m'a copier la roue de 19 je leur ai faucher une roue de 700 transalp!

l'avant se monte sans modif ,sur une double disque 750 ou 600/650...
l'arierre aussi !

Pierrot en a une sur sa 03



sur la mienne j'ai un moyeu de 750 j'ai été obliger de rerayonner!

pour cette derniere j'ai acheter une jante de 700 noire complete (80€) les or en tres bon etat se monaye autour de 250€ ( le prix d'un cerceau exel nu)

comme je devais la demonter ,j'ai pris une noire que mon frere a microbiller que Caum m'a poli et que j'ai refait anodiser par N°4

la jante est en 3.5pouces et permet d'accorder avec l'avant en 100/80/19 un pneu de 140/80/17..

les 700 en 130 avec cette jante de 3.5 c'est une aberation!
elles croisent les ski ,l'avant est fuyant...


la mienne est un rail ,je l'ai rabaisser de 1 cm depuis la Grok ,maintenant elle vire bien plus facilement,il y a moins de transfert de masse au freinage!

elle retrouver de sa superbe,le cochonou m'avait mis a mal au retour !
menan je crain degun

aller vous etes gentil je vous mets 2 trois gros plans:

du Muscadet ?