TRANSALPAGE

Demande d'aide pour Byby Byby est sur Brest aujourd'hui, avec il semble, un problème de louvoiement de l'arrière de sa Transalp !!

Il me semble que ses roulements de roue arrière sont morts. .

Un ou plusieurs Transalpmen Bretons ou mieux, Brestois peuvent -ils l'aider. .

Quelques outils, un kit roulements AR seraient appréciés. .

Ainsi qu'un hébegement ce soir, si possible. .

Sinon, connaissez vous sur Brest un mécano, garage, ou autre qui serait ouvert demain lundi. .

D'avance, merci.

Et vous imaginez que c'est un peu URGENT !!!

Mon téléphone si besoin : 0620162946

Jeu coté disque de frein ( pas important mais je vois bouger...)

Je suis plus exactement a 'le relecq kerhoun'
Rue Léon Blum.

J'ai une roue arrière complète de 93 sur Nantes
Je ne peux rentrer que lundi soir à 21h à cause d'un covoiturage déjà accepté.

Est ce ça peux t'intéresser ?

je te cherche des garages motos ouvert demain. .

Il y en a plusieurs, mais pour l'instant, je n'ai vu que honda ouvert à partir de mardi, motoexpert lundi 14h . .

Mais les renseignements seraient plus fiables si des Brestois pouvaient les donner. .

Compte tenu du réseau internet.
Préféré l'option appel/SMS s'il vous plait.

@laurent29.
Vu que tu rentre lundi soir, si pas eu de choix avant, bien sur que CA m'interresse

Merci lolo

Merci d'avance a tous ceux qui m'aiderons un dimanche.

Y a pas Freelectron pas loin? Faudrait que quelqu'un te file son numéro.

Je me doutais pour le roulement... M'enfin ça va pas t'aider.

Quelqu'un connait la plage des millésimes où ces roulements de roue arrière sont communs? Ça aiderait à savoir qui peut dépanner et avec quel type de roue. A priori je dirai qu'elles sotn toutes équivalentes sauf les roues arrières des mamies à tambour mais faudrait confirmation.

J'viens de contacter freelectron.
Il devrait passer sous peu, avec une roue AR.
Je n'en sais pas plus. J'vous tient au courant

Dans la RMT:

2 roulements différentes pour axe de roue arrière:
6203 U
6204 U

Je lui transmets par SMS aussi.

je lui amène la roue arr que j'avais achetée à ursus pour le TT. Je ne sais quelle année, toutes roue compatibles ? Nan, roue à tambour, lui disque...

Nan ça passera pas ...
Si ça peut aider y a des adresses ici mais dans le 29 pas ouvert lundi ... viewtopic.php?p=386239#p386239

Merci, j'avais vu S'prit motard y a 2 jours, ça a l'air ouvert lundi matin...
Personne n'a de roulement à vendre ici ? ou un site rapide en livraison ?

F38Rexor a écrit :Dans la RMT:

2 roulements différentes pour axe de roue arrière:
6203 U
6204 U

Vous savez lequel il faut ?

Je regarde... Apparement les roulements semblent identiques que ce soit sur modèle à tambour (voir en bas de post) ou à disque!
Pour Transalp 1991

Y a deux types apparemment, si c'est le roulement dans la flasque où y a les blocs caoutchouc c'est le n°29, sinon dans le moyeux il y a deux n°28
28 ROULEMENT A BILLES RADIAL, 6203UU 96150-6203010 17.81 € Diamètre intérieur: 17 mm Diamètre extérieur: 40 mm Epaisseur: 12 mm ( http://www.123roulement.com/roulement-6203-2RS.html )
29 ROULEMENT A BILLES RADIAL, 6204UU 96150-6204010 20.47 € Diamètre intérieur: 20 mm Diamètre extérieur: 47 mm Epaisseur: 14 mm ( http://www.123roulement.com/roulement-6204-2RS.html )

Chui pas expert mais si la roue bouge je dirai n° 28...

n°28


n°29

Lien vers Bike parts: http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... P+600.html

Pour les Transalps à tambour, même références avec un "U" (et quelques €) en moins :
Transalp 88

21 ROULEMENT A BILLES RADIAL, 6203U 96140-6203010 14.33 €
22 ROULEMENT A BILLES RADIAL, 6204U 96140-6204010 16.94 €

Si vous voulez en savoir plus, avec un tutorial pour remplacer les roulements: http://transalpnet.free.fr/tech/roulement_roues/
Lien vers Bike Parts http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... P+600.html

Il manque 5 billes

sur la roue d'ursus, j'ai 6203DU, sur celle de byby, c'est 6203LU, si demain personne n'a de roulement, on tachera de trouver qq'un pour virer le vieux et prendre celui d'ursus si compatible...

Il a bien morflé le petiot, à priori je dirai que les roulements vont pouvoir se remplacer. Y avait pas de paroi étanche (on voit les billes) sur celui qui est mort?

éjectée, broyée avec les cages de billes !

freelectron a écrit :

sur la roue d'ursus, j'ai 6203DU, sur celle de byby, c'est 6203LU, si demain personne n'a de roulement, on tachera de trouver qq'un pour virer le vieux et prendre celui d'ursus si compatible...

J'ai toujours quelques roulements de réserve ...



mais je suis trop loin ...

Henri tu connais ces deux références: 6203DU et 6203LU ? A priori je dirai que c'est le même roulement non?

Flan a écrit :Henri tu connais ces deux références: 6203DU et 6203LU ? A priori je dirai que c'est le même roulement non?

Oui, tous les 6203 peuvent convenir.
avec 1 flasque caoutchouc , ou 1 flasque métal
idéalement avec 2 flasques caoutchouc (2RS)
Mais n'importe lequel sera mieux que celui est est actuellement en place ... meme sans flasque ...

Par contre, un roulement démonté sur une roue existante aura souffert car il faut taper sur la cage intérieur pour l'extraire, donc les billes vont marquer la cage extérieure. Mais pour un dépannage, ça peut le faire, mais il faudra remplacer par un neuf rapidement ...

+1, c'est vrai que l'extraction d'un "bon" roulement risque de le rendre HS
Privilégier un roulement neuf ; en attendant démonter ceux à remplacer (de toutes façons faut le faire) pour les présenter au comptoir des magasins.
Du temps où j'étais en BZH il y avait Hartereau , genre ouvert à 8H du mat le lundi (vu l'heure maintenant ...)
http://www.pagesjaunes.fr/pros/50997762#onglet-infos

sinon aller voir côté port de commerce ce soir ?? (si rien d'autre à faire) les navires arrivent "à toute heure" et parfois il y a un hangar de maintenance ouvert même si pas ouvert officiellement ?
Si la moto roule encore, y aller tranquillou : il pourra même extraire les roulements ?
voir aussi côté voileux (Moulin Blanc), pêcheurs ?
Bon, juste des idées comme ça.

Désol'

Suis sur Nantes pour quelques jours

Un petit coup de Gogol : https://www.google.fr/search?q=roulemen ... HBbLSXgNAG

Y'a le choix quand même !!!

Voire même chez Dafy et Cie...

Y zont du y penser, mais ils sont à Brest là

Si vous avez les deux roulements sous la main, changez les deux. . !

Il y a plus cher de M.O. que de roulements. .

Surtout que le 2ème, c'est la rigolade à sortir.

Vérifier (au doigt) celui du porte-couronne.

Et vous savez pourquoi il explose ce roulement ? Non ? Rappelez-vous la RD03 en désosse...







CHAINE TROP TENDUE !!!!!!!!!!!!!!!!

Ah non, on ne va pas repartir la dessus!!!

Sinon, moi j'ai une méthode....


Par contre, en cas de remplacement préventif, je pense qu'il est préférable de monter des roulements type 2RS1 donc avec étanchéité des 2 côtés, cela évite d'être obligé de regraisser de temps en temps.
Surtout qu'il n'y pas (ou presque ) de différence de prix au niveau des roulements.
Quel est l'avis d'un Top Chef Mécanique?

+ 1 !!

Chaine trop tendue, oui, mais pas seulement . .

Les lavages au Karcher sont également destructeurs, car l'eau rentre toujours malgré les joints. .

Le manque de vigilance aussi, à chaque démontage de roue, kit chaine, pneus, plaquettes, il faut vérifier au doigt la parfaite liberté des rlts et leur silence, et les changer au moindre doute.

Lors de ces interventions, je n'hésite pas à bourrer de graisse blanche hydrofuge, les logements, voir à faire sauter délicatement le cache étanche du roulement, avec une petite pointe, le nettoyer à l'essence, passer à l'air comprimé puis regraisser. .

Mais chacun fait ce qui lui plait. . et j'ai le temps, je suis retraité. .