Bonjour à toutes et tous.

Image Entre et sers toi un coup de bizarre, mais à propos, qui es tu? D'où viens tu? On veut tout savoir :-) ImagePassage obligé pour permettre l'accès à tout le forum!
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sherco

Bonjour à toutes et tous.

Message par sherco »

Bonjour tout le monde.
Je me suis inscrit sur ce forum car je recherche toutes infos, photos et avis de votre part pour me décider dans l'achat d'une Transalp. Je suis motard, option trail, depuis plus de 30 ans maintenant. J'ai roulé en Yam dtmx 125, xte600, bmw funduro 650, et ma dernière, une bmw gs 650 Dakar que je viens de revendre ( en passant par le trial ty125, ty175, tlr250, sherco250) . J'en ai marre des monos et je souhaite goûter aux bi de la transalp. J'hésite entre une 600 et une 650 ( question budget).
Merci pour m'avoir accepté sur le forum. \o/

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vanvan631
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par vanvan631 »

:premier
Salut et bienvenue \o/
assez content de ma 600 de 88
On a 2 vie; la deuxième vie commence le jour ou l'on réalise qu'on en a juste une.
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Quand tu te fous vraiment de ce que les gens pensent de toi, c'est que tu as atteint un degré dangereusement génial de liberté…...

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marmotte 63
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par marmotte 63 »

\o/

bienvenue sur le fofo!!

:gloup

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ZeDab
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par ZeDab »

Salut à toi et bienvenue ! \o/

Les 600, pas chères (>=91: disque arrière)

Mébon, les goûts et les couleurs...
>>>> Téléchargez TransalpageMag n°1 ici <<<<
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)

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Anjelo
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par Anjelo »

Salut et bienvenue, pour ton achat c'est une question de budget autrement elle sont toutes bonnes les transalps.
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Vieux motard que jamais

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ALGO38
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par ALGO38 »

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caum_fr2003
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par caum_fr2003 »

Salut Sherco \o/

soit donc le bienvenu parmi nous :gloup

Michel

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thierry08
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par thierry08 »

\o/ Bienvenue Sherco! Très bon choix pour tes bécanes ce qui t'amène forcément à la Transalp! :bravo :premier
TransArdennes

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Pierre67370
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par Pierre67370 »

\o/

Bienvenu parmi nous
Transalp XLV 650 Année 2002
Varadero XLV 1000 Année 2012

sherco

Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par sherco »

Merci à tous.
Et oui, tout est question de budget. Une 600 tourne entre 1250 et 3000€ suivant année et kilométrage . Une 650 tourne entre 2000 et ...et une 700 entre 4000 et ....
A moi de choisir....Il y a une 600 de 1999 à 1700€ avec 29000km près de chez moi qui me tente...
\o/

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defender
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par defender »

Bienvenue à toi Sherco \o/
|
|
V

sherco

Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par sherco »

Je vais voir ce soir une 650 de 2000 avec 28000km. Je vous tiendrai au courant.... :respect :respect \o/

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thierry08
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par thierry08 »

:bravo Un bon cru 2000! :wink: :mrgreen: A peine rôdée! :premier
TransArdennes

sherco

Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par sherco »

Bonjour,
Je suis allé voir et essayer la 650.
Belle machine mais avec quelques traces de rouille sur le cadre et l'amorto arrière et sa fixation. Selon le propriétaire, il ne roule plus fréquemment d'où elle ne tournait pas correctement. De plus, il ne possède pas ( plus ) le certificat de conformité. Dans son annonce, il indique nouveaux pneus qui pour moi ont +- 2 ans...et il y a une perte d'huile ou ??? à la pipe d'admission du carbu du cylindre avant...
A réfléchir...Surtout qu'il ne baisse pas le prix d'un centime...

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stefter
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par stefter »

une petite mise en garde!

si tu veux faire du TT ,il faut savoir que le système d'ammortisseur ,bielette des 650/700 est moins performant que c'eux des 600!

avec les boites a fumée,des 650/700, l'ammortisseur est plus court et la garde au sol limité

je parle surtout du debattement superieur du 600,avec lequel tu peux prendre, par exemple, un gros ralentisseur sans avoir de coups de raquette...

apres en TT soft elle passent aussi de partout les autres
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

sherco

Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par sherco »

stefter a écrit :une petite mise en garde!

si tu veux faire du TT ,il faut savoir que le système d'ammortisseur ,bielette des 650/700 est moins performant que c'eux des 600!

avec les boites a fumée,des 650/700, l'ammortisseur est plus court et la garde au sol limité

je parle surtout du debattement superieur du 600,avec lequel tu peux prendre, par exemple, un gros ralentisseur sans avoir de coups de raquette...

apres en TT soft elle passent aussi de partout les autres
Merci Stefter. :signe
Je préfère le look du 600. ça tombe bien.

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Sebman
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Re: Bonjour à toutes et tous.

Message par Sebman »

sherco a écrit : Merci Stefter. :signe
Je préfère le look du 600. ça tombe bien.
Ta du gout, c'est bien :lol:

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Puisque l'intelligence se fout de la compétition et qu'être anormal m'est naturel.
Qui vivra, verra.

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