TRANSALPAGE

Bonjour a tous,
Je vous lis souvent mais post peu.
Souvenez vous j'ai acheté une Transalp 1998 en Belgique.
Apres 11 mois d'attente j'ai enfin ma carte grise.
Samedi, soirée fête de la musique, au moment du retour, la moto demarre mais me semble faible.
Je rentre a la maison sans soucis. Une fois arrivé je coupe le contact, essaye de demarrer et rien.
Enfin le demarreur qui peine et puis plus rien.
Dimanche je demonte la batterie, mesure 11,2V. Une batterie en panne le jour de la fête de la musique, pas mal non?
Ce matin (c'est férié au Luxembourg) je procède a quelques tests:

Je mesure la charge de la batterie apres 24 heures de charge avec Optimat.

C'est bon.

Ensuite je mesure si il y a une consommation electrique contact coupé,

C'est OK

Ensuite même mesure avec contact sans phare:


Avec veilleuse:


Avec phare:


Avec plein phare:


Enfin je branche la batterie et mesure le voltage au ralenti:


Puis a 5000tr/min:


La RMT indique une tension entre 13,5V et 15,5V a 5000tr/min.

Donc tout semble bon !

Ai-je oublié quelquechose?
Ai-je fais une erreur?

Merci

Tu es à 15,8 là ce n'est pas bon... Voir régulateur (connecteur fils jaunes) !! URGENT !

Oups, qu fait j'avais pas les phares ce matin quand le regulateur donnait 15,8V.
Avec les phares je suis a 12,3V.
C'est normal?
Sinon j'ai regarde la RMT :

Et fait les differents tests :
Les cosses sont propres mqis j'ai mis un coup de papier de verre et du spray contact.
j'ai bien les 12 volts de la batterie sur les fils rouge/gris

Chaque enroulement de l'alternateur me donne 0,4 Ohm

Par contre moteur demarre, je mesure 11,4V alternatifs au ralenti

qui chuttent a environ 7V a 5000 tr/min

J'ai la meme valeur sur 2 enroulements, le troisieme donne 11V au ralenti et 12,3V a 5000tr/min

Combien doit donner chaque phase de l'alternateur?

Il me semble que c'est du 50 V~ !?!!

D'après les infos trouvées sur internet, l'alternateur délivre une tension supérieure à 30V alternatifs.
Je retest des que possible.
Faut il mesurer connecteur branche?

Salut,
Alors je viens de refaire quelques tests.
Et j'ai beaucoup lu le forum.
Cosses de l'alternateur débranchées, moto démarrée, à 5000tr/ min on a 62V ~ sur chaque phase.
Sortie régulateur je ne dépasse pas les 12,3v a 5000t.
Donc le régulateur est HS.
Si quelqu'un en a un a vendre, je suis preneur.
Merci

Si c'est le soir de la fête de la musique, doit y avoir un gremlins qui s'est amusé avec les motos.. t'as pas un fil coupé aussi par hasard??? On ne sait jamais. Je pensais avoir un blême de batterie comme toi.. et finalement fil cassé.. entre la batterie et ?? le fusible..

Monsieur mesure en Fluke...

tous les contrôles sont OK sauf la mesure finale qui doit être de 14,5 V courant continu

je pense que le régulateur est HS

mogwai59 a écrit :Si c'est le soir de la fête de la musique, doit y avoir un gremlins qui s'est amusé avec les motos...

phil434 a écrit :Donc le régulateur est HS.
Si quelqu'un en a un a vendre, je suis preneur.
Merci

Ok pour le diagnostic.
Pour le régul, tu es dans quel coin de la France ?

En Lorraine (54) à la frontière de la Belgique ( Allez les diables rouges ) et du Luxembourg.
Sinon vous avez des bons sites web pour commander la pieçe?

J'ai trouve comment tester le regulateur, j'ai effectivement une diode HS.
J'ai trouve sur amazon un regulateur de meme reference mais avec des connecteurs differents:
http://www.amazon.fr/Ensemble-r%C3%A9gu ... B00KAWT2H0

Pas cher du tout.
Je peux reutiliser les connecteur de l'ancien regulateur.
Quelqu'un a deja essaye ce type de regulateur adaptable? Retour d'experience?
Merci

Salut,
Juste un petit mot pour vous dire que j'ai bien recu le regulateur commande sur Amazon au prix de 23,59 euros
http://www.amazon.fr/gp/product/B00KAWT ... UTF8&psc=1
J'ai recupere les connecteurs de mon ancien regulateur HS, coupe et ressoude sur le nouveau et tout va bien depuis 1 semaine
La tension est bien regulee a 14,5V max.
On the road again...

Encore une question,
http://www.ebay.fr/itm/Niveau-de-la-bat ... 2ecb5178d8
Vous trouvez ca comment?
C'est discret et ca change de couleur mais au dessus de 15,2V. C'est pas un peu tard?

c'est ce que j'ai mis. voir ici

et ca va bien.

Un petit voltmètre est moins cher !