TRANSALPAGE

Un petit tour sur la fonction 'recherche' et plus de 3000 résultats

Donc difficile d'avoir une réponse à cette question existentielle:

Bonette ça vient d'ou ??????

Du col de la Bonette dont les coordonnées GPS sur marqués sur le carénage.

Merci

Il n'y a rien de marqué sur la mienne (90)

JLB77650 a écrit :Merci

Il n'y a rien de marqué sur la mienne (90)

si c'est marqué transalp!

avec tu peux faire tout les cols des alpes

Avant 2008 les T@ à carbu avaient beaucoup de mal à franchir
les cols de haute altitude ..
..alors Honda a sorti pour mon plaisir ..et pour pouvoir franchir la plus haute route d'Europe


La Bonette à injection .. .........

Petite anecdote (véridique) pour Vara :
Montée du Ventoux avec un pote, moi en t@99 à carbus et lui en BM1200GS.
Au 2/3 de la montée, j'avais l'impression d'avoir une 350, plus rien dans le buffet et plus moyen de montrer ma roue arrière au pote en question qui rigolait comme un bossu quand je suis arrivé en haut une trentaine de secondes après lui.
Y'avait plein de cyclistes qui allaient redescendre alors on a décidé de faire un truc quand aime bien : descente en roue libre ... comme eux. C'est génial, pas de bruit, pas trop de freinages pour éviter de perdre de la vitesse ... et tout ça.
Nous voila arrivés en bas (sans avoir pu doubler les vélos avec des pointes à 90-95 )
Un petit coup de démarreur et me voila prêt à repartir.
Le copain ?
Ben il en a mis 20 des coups de démarreur et ... pas moyen de démarrer.
Appel chez BM Nyons ... on arrive avec la valise
Le calculateur avait gardé en mémoire les données du haut et continuait à régler l'injection pour elles
...
Et qui c'est qui s'est marré comme un bossu là ? hein ?

C'est en rentrant chez lui (Thonon) qu'il a découvert dans le mode d'emploi (qu'on n'a pas besoin de trimballer évidemment ) qu'il y a une procédure pour ré-initialiser le calculateur. Un truc simple genre "débrayer 3 fois de suite tout en freinant de l'arrière et en maintenant la poignée d'accélérateur à fond et en tournant 5 fois la clé de contact avec les dents" ... enfin, un truc comme ça
Même les mecs de la concess de Nyons ignoraient ça

Vive l'injection et l'électronique Et Vive la Bonnette

Moi aussi je suis adepte de la roue libre.

Bon a savoir le coup.

varaboliot a écrit :Avant 2008 les T@ à carbu avaient beaucoup de mal à franchir
les cols de haute altitude ..

je ne vois pas de quoi tu veux parler....

on se le refait quand?

souvenir souvenir....

a que Johnny

laurent29 a écrit :

varaboliot a écrit :Avant 2008 les T@ à carbu avaient beaucoup de mal à franchir
les cols de haute altitude ..

je ne vois pas de quoi tu veux parler....

on se le refait quand?

souvenir souvenir....

a que Johnny

Aaah.!! Johnny ,et son petit chalet à Biot..
c'était pathétique ...comme le vrai l'est aujourd'hui .
à ta santé mon laurent . ..

Donc si j'ai bien compris il y a un ingénieur japonais qui a pris une planisphère et une flechette...et elle s'est planté dans les alpes maritime

JLB77650 a écrit :Donc si j'ai bien compris il y a un ingénieur japonais qui a pris une planisphère et une flechette...et elle s'est planté dans les alpes maritime

non il y venait en vacance quand il était petit chez sa grand mere

Merci pour l'info de l'origine du nom.
Et les rombières, mamies… C'est du fait de leur âge tout simplement ou il y a une histoire derrière tout ça ?

Forcément.. ça monte moins bien...

JLB77650 a écrit :Donc si j'ai bien compris il y a un ingénieur japonais qui a pris une planisphère et une flechette...et elle s'est planté dans les alpes maritime

Non .. car dans Transalp il y a Alpes.. alors quoi de plus normal de placer cette dernière moto..
à la place qui lui revient..au plus haut

Vous avez tous tout faux....
La été baptisée ainsi lors d'une virée de Vara en Espagne avec sa Bonette, une dame avait déclaré : « Hmmmmmm.... Pero es bonito que esto Varabolito! »
C'est resté.