TRANSALPAGE

Bonjour,
je découvre le forum grâce à un membre d'un autre forum moto, qui comme moi a plusieurs coups de cœur motos!
historique de ma vie de motard condensé(e)
j'ai appris à conduire une moto sur un transalp en 1990!! et... j'ai gagné!!
bref la vie continue, MZ;....SUZ...,un side MZ, un side GUZZI , encore une MZ (125) et aujourd'hui ...il me reste que (et c'est déjà bien) la MZ!!
donc, le pécule de la vente de mon side me permet de réfléchir à la suite...
La suite c'est donc ...un TRANSALP...pourquoi?? ben j'sais pô!
j'ai failli en acheté un hier mais le vendeur a eu un léger manque de politesse en la vendant juste avant que je vienne la voir(RDV pris pourtant!!)
pô grave!!
voilà je crois que je suis tombé amoureux!!!(pas du vendeur!)
c'est un peu long comme présentation! mais bon....
donc ..je recherche tranquillement et parcours ce forum avec plaisir.
guguz!

Ouelcom sur le forom Guguz, le virus Transalp y a pas trop d'antidote Mais on peut te fournir ta dose quotidienne sur cet espace, tu as bien fait de nous rejoindre !
C'est quoi le soucis avec ton vendeur?

salut, enchanté.
pas de soucis majeur, en fait je devais venir voir la moto(transalp de 1991, dans son jus et correcte apparemment pour 650 roros! ) samedi après midi.
Sauf que la femme du gars a , en parallèle pris un RDV avec quelqu'un d'autre le matin même.
donc de 1ère place, j'suis passé à !!!!nada!!! et s'en être averti!!! c'est pô mignon?!
voilà.

Salut et bienvenue

Bienvenue sur le fofo!!!

Salut et bienvenue et bonne chance pour la suite de tes recherches.

Salut à toi !

Bienvenue de la part de MZtransGuzz !

bien venu a toi
le gars ne devait pas etre d ici , sinon ca se serait bien passe
p'is t as rien rate les premieres ca freine pô

comme tu dis ,un passionné qui ne se le savait pas!!(ças'dit?)!! ou plutôt un j'menfou 8-° !

Kafrine a écrit :

Sérieux, tu pourrai faire faire un effort, c'est toujours la même

bien vien du !

Bienvenue à toi Guguz
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V

bonsoir, sympa l'accueil, merci.

Bienvenue Guguz!

re...
bon ,je fouine....pas pressé mais impatient!!! quand même.
j'ai pas assez rechercher (surement!!) d'infos sur the modèle!! 1987.
je vais en visiter un demain matin;.. modèle entretenu, seulement 2 proprio et machine et suivi clean. 530000 kms origine , 1 cdi de changé
votre avis???truc à faire gaff!? etc;. désolé si j'suis pas à la bonne rubrique!!

et je vois que ce forum comme d'autres, rassemble des passionnés, mais aussi par LA machine elle même...un art de Vivre.

Bon ben c'est cuit!! j'ai vu , mais pate à joint à droite , à gauche, et cliquetis chaine distri?? sinon très propre..et surtout no négociation possible!! 1300 roro!! beuh noon!
voilà.
patience.

Surtout avec :

guguz a écrit : 530000 kms origine

(Compte les zéros)
C'est pas moi qui l'ai écrit, c'est bien toi hein ?

Blague à part, Bienvenue ici et un peu de patience. Des Transalp il en sort pas mal sur LBC.
...
Mais méfies-toi et fais vite, j'en cherche une pour mon fiston alors si ça se présente

53 000 kms!!!! ouarf!!! j'ma gouré!
autant pour moi!! bonnes recherches aussi alors!!

Salut Guguz

Soit le bienvenu parmi nous

Michel

bonjoir,
je vais voir un transalp de 1993 avec 38000 kms...c'et possible ou alors il aurait plutôt 138000 kms?
2 proprios donc ça serait une 3 ième main.
en fait je l'ai vu une fois déjà , moto qui a un moment, a été stockée(1 an env) sans rouler beaucoup.
elle tourne bien, un peu de ratatouile pet , sinon, de l'oxydation visuelle.(1cdi de changer)
globalement état correcte. vos avis , impressions? pipo ou bingo?
pas facile à juger mais ...
merci à vous

Il y a pas mal de moyens de juger d'un écart éventuel de 100,000 Kms, voire moins sur une tricherie au compteur :
* Usure générale des "éléments d'usure normale" : kit chaine complet, guide chaine caoutchouc
* Etat des caoutchoucs de repose-pieds, du sélecteur et des poignées
* Etat de la selle
* Etat de la clé de contact (mine de rien le plastique s'use)
* Etat des cables (embrayage en particulier)
* Etude des éventuelles factures, vérifier qu'elles ont une "logique"
* Fuites d'huile à la fourche (sous les soufflets) ou à l'amorto
* Etat des freins, étriers et plaquettes + état des disques
* Etat de la ligne d'échappement
* .... j'en oublie sûrement

Bref, en y regardant de près, tu ne peux pas te tromper entre 35,000 et 135,000.
Après, si elle a fait 20 ou 30,000 bornes sans cable de compteur ... c'est plus difficile

Wow... Rolli ... ou Watson? Lucy Liu sort de ce corps

salut, merci pour le check.
ça va me permettre de pas trop en oublier!
à+
à suivre....dans la journée!

J'avais raté ta prés alors.....

Bienvenue et

Bonne recherche pour ta t@

Flan a écrit :Wow... Rolli ... ou Watson?

Mon oeil ... j'ai omis le plus important, ça m'étonne que Titi ne l'ai pas relevé, il doit faire la grasse matinée :
* Etat de l'arbre de sortie de boite
C'est le seul truc qui demande un léger démontage : clé de 10, enlever sélecteur et cache du pignon, inspecter les dents (comme un cheval quoi ). Si le vendeur est de bonne foi il te laissera faire cette opération simple.

Encore un truc, au contraire de l'usure des caoutchoucs, la corrosion n'est pas forcément un signe de fort kilométrage.

ah y est affaire conclue.... moto très très sale....mais visiblement c'est tout! elle a 38000 kms d'origine, 1 cdi de changer, elle est prete à rouler..
juste vidange et cie dans les règles et zi va!!

par contre je galère pour insérer des photos!!

voilà ma transalp! bien content.