TRANSALPAGE

Bonjour,

ma transalp de 87 ne démarre plus. J'entends bien le relais de démarrage qui fit clac, mais rien de plus, le démarreur reste silencieux.

La batterie est quasi neuve et bien chargée.

Je soupçonne le démarreur. Est'il facile à démonter?
Une autre Idée?

Merci

Cosses batterie bien serrées (classique).

Sinon ça sent la batterie faible (donc régulateur)...

A la poussette



ça dit koi

j'ai eu également quelques soucis du genre avec ma 87 modèle 88, si tu veux démonter ton démarreur tu ne couperas pas au démontage du collecteur d’échappement il est dans le chemin...

Comme on m'a conseillé avec adresse ici sur le fofo, mets un bout de ferraille genre foret de 7 ou 8 entre les deux plots du relais de démarreur, si le démarreur réagit, c'est ton relais le fautif... Si non autre idée bête, tu as peut être un coupe circuit de sécurité à la béquille? S'il déconne ça ne marche pas non plus

citropascal a écrit :tu as peut être un coupe circuit de sécurité à la béquille? S'il déconne ça ne marche pas non plus

+1 a vérifier .

Oui mais normalement il ne devrait pas y voir non plus le "clac" du relais si le contacteur béquille déconne.
Je pencherais plutôt, comme l'a dit Titi, pour le manque de pêche du courant fourni au démarreur.
Nettoyage/Désoxydation/Serrage des cosses de batterie, de la cosse principale de masse au cadre, des cosses sur le démarreur ... ou alors batterie naze (avec peut-être un régulateur foiré puisqu'elle n'est pas vieille).
Attention, j'ai aussi eu le cas d'une borne de batterie cassée à l'intérieur de la batterie. Elle n'était pas vieille.
Toutes les mesures électriques donnaient de bons résultats mais un courant fort ne passait pas.

"Bouton ON / OFF sur la poignée droite

le démarreur se démonte sans enlever le collecteur, plus pratique avec 4 mains ,
déplacer le bol à liquide refroidissement,

pour la vérif des balais ( 4) , bien faire gaffe au petits ressorts à ne pas perdre et remonter à l'identique.

sinon pense dévisser la grosse cosse de masse qui vient de la batterie,
sur la patte de fixation du démarreur, resserrer, ça supprime un faux contact contact éventuel
( vécu sur ma dernière, relais et batterie échangés avec une autre bécane)

edit 20h10 25/09

ça supprime un faux contact contact éventuel

nan, pas la cause ... autre problème car débordement d'essence
par le haut du carbu
probablement
qui aurait rempli un cylindre d'essence ?

démarreur bloque 2 minutes après un arrêt à chaud

alors verif menbrane robinet, re-demontage carbu, réglage niveau cuve-pointeau
5 mm, remis à 7 mm

la suite demain ...

Bonsoir,

merci pour vos conseils...

comme vous me l'aviez conseillés, j’ai mis un tournevis entre les bornes du contacteur de démarrage, celles-ci étaient oxydées.

Et elle a démarré...

J'ai récupéré un contacteur sur mon épave, me voila reparti.

Cela fait plusieurs fois que vous me dépanner. Encore merci à tous!!

Arsène

Ben voila
Content que ça re-marche mais ... ce serait sympa de venir faire un coucou pas seulement quand tu es en panne