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Essence Auchan frelatée.

Bonjour,

J'ai failli hypothéquer mes vacances grace à l'essence pleine de flotte achetée chez Auchan Aubagne.

La moto broutait et s'arrêtait.

J'ai tout démonté avant de me résoudre en dernier recourt à vidanger mon réservoir au profit de l'essence sp 95 BP.

la moto est repartie comme une horloge.

Donc attention aux fonds de cuve de chez Auchan.

Bonne route à tous,

Pierre.

Un collègue avait une @T mazout... Un peu de gasole dans l'essence ! Ça fumait, ça puait, ça tournait mal... 2-3 pleins pour éliminer le problème.


(ma tronche et sa bécane)

Oh une Africa deux temps

sacré probleme qu est l essence
j avais déja constaté y a + de 20 ans que certaines essences n étaient pas raffinées de la même manière
en 90 le gzoil en grèce est pas bon avec un plein sur l fourgon j faisait 100km de moins qu cheu nous... et y a 15 jours j discutait avec un grec qui m disait que c était toujours d actu :avec son @t il fait 50 km de moins qu avec l essence croate...
et la bas ça puait en +
en slovénie on a fait 30 km de plus que d ab et pas arrivés en reserve...
en 85 j ai un pote qu avait un mtx ( 2tps) et il roulait 50/50 essence / fuel sans rajout d huile et ça tournait moins bien certes mais au moins il pouvait aller bosser mais pti quelle fumée ... 1/4 d heure après son passage tu savait qu il était passé par la...

salut pierre
regarde ce que j avais posté sur marseille !! bon je vais te donner les bonnes adresses !!!!
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TiTi a écrit :Un collègue avait une @T mazout... Un peu de gasole dans l'essence ! Ça fumait, ça puait, ça tournait mal... 2-3 pleins pour éliminer le problème.


(ma tronche et sa bécane)

oui mais ce c était avant....enfin il y a longtemps

C'était en 2005 pour une balade avec le MTP

Mais il vaut mieux avoir un peu de gasoil dans l'essence que de l'eau dans l'essence. Au moins, le gasoil mélangé à l'essence arrive à brûler, ça met juste un peu plus de temps.

Si t'as de l'eau dans l'essence, tu peux la décanter, l'eau est plus lourde. Tu peux te servir d'un bidon à robinet.

Pour revenir sur ce sempiternel problême de qualité de carburant , et sans faire preuve de snobisme , je dois avouer que je ne mets plus que de l'excellium 98 de chez Total car il me permet d'augmenter mon autonomie et le rendement de mes moulins ...(et de compenser la maigre différence de prix d'achat au litre).

Des cuves mal entretenues , de l'eau ajoutée au carburant et autres négligences volontaires ou non deviennent de plus en plus fréquentes en vue d'augmenter les marges ... Le pire c'est que ces distributeurs indélicats deviennent de plus en plus ciblés mais difficilement punis , vous savez ........ la vieille histoire du pot de terre contre le pot de vin.

Depuis que je ne prends que du SP98, ça va mieux aussi.
Peut-importe la marque, ça sort tout de la raffinerie Total d'â-côté

riquet34 a écrit :

TiTi a écrit :Un collègue avait une @T mazout... Un peu de gasole dans l'essence ! Ça fumait, ça puait, ça tournait mal... 2-3 pleins pour éliminer le problème.


(ma tronche et sa bécane)

oui mais ce c était avant....enfin il y a longtemps

oh punaise ça fait bizarre de voir titi en tenue !

En v'la une belle du Titi faite dans la même sortie MTP

Il m'est arrivé la même mésaventure avec Leclerc le diag a était un peu chiant car seul le cylindre AR fonctionnait (équivalent à une panne de CDI) mais cela m'a au moins permis de contrôler les capteurs, le faisceau (et à ce sujet voir que le schéma RTA contient des erreurs) nettoyer les carbus vidanger et hop.
Dans le coup j'ai récupéré un peu de souplesse et progressivité, à bas régime, en lubrifiant et en nettoyant mes câbles et poussoirs de starter.

Lorsque je suis retourné chez Leclerc avec mon ticket de caisse il n'ont pas voulu me rembourser car ils exigeaient un devis ou facture d'un pro.
les lobis de ces gens là ne supportent pas la débrouille