Forum de discussion pour pilotes d' AfricaTwin et Transalp .
https://www.transalpage.com/forum/
c’était la folie!!! 
obelx a écrit :ben oui quoi!!!
dans le sud ya plus de sorties????
je me rappelle quand j’étais tout nouveau ici
le nord, le sud, l'est, l'ouest...
yavait des sorties partout!!!
Lamar a écrit :D'ailleurs, ça fait réfléchir ... attention, je vais faire hurler : la t@ est une excellente bécane au quotidien (non, attendez c'est pas là), mais est-elle encore adaptée aux longues équipées ? Elle vieillit et elle est sans doute de moins en moins capable d'assurer de longues chevauchées.
C'est pourquoi les vrais baroudeurs achètent des BM, des Triumph ou des Super Ténéré !
Ah oui, je n'avais pas vu ça sous cet angle !marcopolo a écrit :Lamar a écrit :D'ailleurs, ça fait réfléchir ... attention, je vais faire hurler : la t@ est une excellente bécane au quotidien (non, attendez c'est pas là), mais est-elle encore adaptée aux longues équipées ? Elle vieillit et elle est sans doute de moins en moins capable d'assurer de longues chevauchées.
C'est pourquoi les vrais baroudeurs achètent des BM, des Triumph ou des Super Ténéré !
N"importe quoi
C'est les nouveaux soit-disant baroudeurs qui ne sont pas adaptés à la Transalp
ma foi ...riquet34 a écrit :ohhhhhh pitain il est reviendu le bouffeur de sanglier
quand tu veux tu passes ,....heu... enfin je veux dire quand tu veux tu t arretes quand tu passes
il ne manque plus que le desosseur de mobylette: Recyclator! enfin connaissant l animal c est pas gagne....meme pas il s arrete quand il passe lui non plus
ben peut être valable pour les t@ (c'est vrai que ca vieilli mal ces trucs!!!)Lamar a écrit :Globalement il y a moins de sorties je trouve (je l'avais déplorer je crois lors d'un précédent post).
Beaucoup de mécanique (il en faut aussi), de recherches de pièces ou de bons plans, mais moins de sorties qui font rêver, ou auxquelles on peut se joindre, c'est dommage.
D'ailleurs, ça fait réfléchir ... attention, je vais faire hurler : la t@ est une excellente bécane au quotidien (non, attendez c'est pas là), mais est-elle encore adaptée aux longues équipées ? Elle vieillit et elle est sans doute de moins en moins capable d'assurer de longues chevauchées.
C'est pourquoi les vrais baroudeurs achètent des BM, des Triumph ou des Super Ténéré !
plutot mourir 
ma foi ...
tu m'invite jamais!!!
j'attend toujours le faire part
et pi je toi aussi tu peux passer....
ah mais monsieur roule en V stroumph!!!!
cause plus au v52
attend pas l'hiver pour venir après ya la neige!!!
!!!
non mais une KTM 1190 adventure R ca voui
j'ai essayer la version pas R
...
'tin s ne gave en ce moment ce soit j ai fait le tour du lac y en avait partout!a croire qu ils ont pas de maison ces gens la..????quand je pense a tout le ramdam qu on fait avec les roms or des zones de parkage....obelx a écrit :quand ti cause on comprend toujours tout toi!!!!
ca fait un bail que tu nous as pas expliquer ce que tu penses des campigcaristes
putain c'est con je suis passer a coté de chez toi samedi dernier!!!!
mais bon comme je sais pas ce que tu deviens
aller viens, je te prépare le casse croûte, une andouillette, un peu d'aligot???
Bonne bourre dans les Alpes.De quel genre de sorties tu parles ? De quel "baroud" ?Lamar a écrit :Globalement il y a moins de sorties je trouve (je l'avais déplorer je crois lors d'un précédent post).
Beaucoup de mécanique (il en faut aussi), de recherches de pièces ou de bons plans, mais moins de sorties qui font rêver, ou auxquelles on peut se joindre, c'est dommage.
D'ailleurs, ça fait réfléchir ... attention, je vais faire hurler : la t@ est une excellente bécane au quotidien (non, attendez c'est pas là), mais est-elle encore adaptée aux longues équipées ? Elle vieillit et elle est sans doute de moins en moins capable d'assurer de longues chevauchées.
C'est pourquoi les vrais baroudeurs achètent des BM, des Triumph ou des Super Ténéré !
d ailleurs ce serait bien que tout le monde ne s en preoccupe plus du tout. parce que d ici un an je risque d en chercher une a moins de 20.000km.et a l heure actuelle les gars en veulent 2500€ ce serait bien que tout le monde fasse un effort et ne se preoccupent plus de la t@, parce que moi c est devenu mon seul vehicule quelque soit la distance et ca me va bienLamar a écrit :Globalement il y a moins de sorties je trouve (je l'avais déplorer je crois lors d'un précédent post).
Beaucoup de mécanique (il en faut aussi), de recherches de pièces ou de bons plans, mais moins de sorties qui font rêver, ou auxquelles on peut se joindre, c'est dommage.
D'ailleurs, ça fait réfléchir ... attention, je vais faire hurler : la t@ est une excellente bécane au quotidien (non, attendez c'est pas là), mais est-elle encore adaptée aux longues équipées ? Elle vieillit et elle est sans doute de moins en moins capable d'assurer de longues chevauchées.
C'est pourquoi les vrais baroudeurs achètent des BM, des Triumph ou des Super Ténéré !
Je suis d'accord avec toi Roli, mais justement, tu ne crois pas qu'il y a quelques années des sorties étaient organisées plus régulièrement, justement les sorties dont tu parles, qui ne passent pas (plus) par le forum, se faisaient grâce ou par l'intermédiaire du forum.Rolibulle a écrit :Salut Stéphane
De quel genre de sorties tu parles ? De quel "baroud" ?Lamar a écrit :Globalement il y a moins de sorties je trouve (je l'avais déplorer je crois lors d'un précédent post).
Beaucoup de mécanique (il en faut aussi), de recherches de pièces ou de bons plans, mais moins de sorties qui font rêver, ou auxquelles on peut se joindre, c'est dommage.
D'ailleurs, ça fait réfléchir ... attention, je vais faire hurler : la t@ est une excellente bécane au quotidien (non, attendez c'est pas là), mais est-elle encore adaptée aux longues équipées ? Elle vieillit et elle est sans doute de moins en moins capable d'assurer de longues chevauchées.
C'est pourquoi les vrais baroudeurs achètent des BM, des Triumph ou des Super Ténéré !
C'est vrai qu'on voit moins d'invitations et de CR mais j'y vois d'autres raisons que la t@ vieillissante :
1- Il y a plusieurs forums, pas mal de gens sont à la fois sur Transalpage et sur ATOC.
Un exemple, Stefter a posté sur les 2 forums pour la Stella 2013, pratiquement aucune réaction sur Transalpage , un tas sur ATOC et on était plus de 20 sur les pistes. (Tu as vu le CR de Mpapeur ?)
2- Les évênements comme la GROK ont permis de faire connaissance avec des gens "de notre région" et je pense que pas mal de sorties s'organisent "en privé", sans forcément passer par le forum. C'est le cas en Rhône-Alpes du moins.
Ces sorties "improvisées" et non-officielles sont plus nombreuses car moins lourdes à organiser avec un nombre de participants beaucoup plus restreint.
3- Parmi les transalpistes (et africatwinistes), un certain nombre souhaitent l'utiliser pour ce qu'elle est bonne à faire, petites routes, chemins, pistes voire carrément TT. Ca se traduit par des sorties courtes, en local, parce qu'il est clair que pour bouffer de la nationale ou de l'autoroute ... y'a mieux que la Transalp.
même si parfois des sorties "sans moteur" Lamar a écrit :Je suis d'accord avec toi Roli, mais justement, tu ne crois pas qu'il y a quelques années des sorties étaient organisées plus régulièrement, justement les sorties dont tu parles, qui ne passent pas (plus) par le forum, se faisaient grâce ou par l'intermédiaire du forum.Rolibulle a écrit :Salut Stéphane
De quel genre de sorties tu parles ? De quel "baroud" ?Lamar a écrit :Globalement il y a moins de sorties je trouve (je l'avais déplorer je crois lors d'un précédent post).
Beaucoup de mécanique (il en faut aussi), de recherches de pièces ou de bons plans, mais moins de sorties qui font rêver, ou auxquelles on peut se joindre, c'est dommage.
D'ailleurs, ça fait réfléchir ... attention, je vais faire hurler : la t@ est une excellente bécane au quotidien (non, attendez c'est pas là), mais est-elle encore adaptée aux longues équipées ? Elle vieillit et elle est sans doute de moins en moins capable d'assurer de longues chevauchées.
C'est pourquoi les vrais baroudeurs achètent des BM, des Triumph ou des Super Ténéré !
C'est vrai qu'on voit moins d'invitations et de CR mais j'y vois d'autres raisons que la t@ vieillissante :
1- Il y a plusieurs forums, pas mal de gens sont à la fois sur Transalpage et sur ATOC.
Un exemple, Stefter a posté sur les 2 forums pour la Stella 2013, pratiquement aucune réaction sur Transalpage , un tas sur ATOC et on était plus de 20 sur les pistes. (Tu as vu le CR de Mpapeur ?)
2- Les évênements comme la GROK ont permis de faire connaissance avec des gens "de notre région" et je pense que pas mal de sorties s'organisent "en privé", sans forcément passer par le forum. C'est le cas en Rhône-Alpes du moins.
Ces sorties "improvisées" et non-officielles sont plus nombreuses car moins lourdes à organiser avec un nombre de participants beaucoup plus restreint.
3- Parmi les transalpistes (et africatwinistes), un certain nombre souhaitent l'utiliser pour ce qu'elle est bonne à faire, petites routes, chemins, pistes voire carrément TT. Ca se traduit par des sorties courtes, en local, parce qu'il est clair que pour bouffer de la nationale ou de l'autoroute ... y'a mieux que la Transalp.
L'exemple de la Stella est révélateur, sur Atoc, cette sortie a du répondant, pas sur Transalpage, pourquoi ?
Bref, mon message était un peu provocateur, il n'est pas basé sur des statistiques précises, mais sur un ressenti, qui est sans doute faux. Mais le fait est que j'ai l'impression que les sorties (et leur CR) sont moins présentes sur le forum.
Et je trouve ça dommage.
entre certaine personnes sur le forum et ces divisions ont eu lieu surtout dans le sud et par des personnes qui organisés beaucoup de sortie, la Camargue (mort), le médoc (mort), la bax (mort), l’aveyronnaise (plus sur l'alpage)... ).... django et un pote que je ne n'avais pas revu depuis 20 ans on est parti en Corse... ....et les :faut rentre il va faire nuit(normal en mars c est le cas de bonne heure), et il va fait froit(logique il faisait plus d'30°c le jour)et on rentre par l autoroute ca ira plus vite(respires!) et j ai faim( attrapes un sanglier!).......et je m arrete fumer ma clop(merde c est moi ca!!)....et arretez vous je veux faire une photo! et j ai les jambes trop courtes(tu reveilles?ca fait 60ans!et il n y a pas que les pattes....) surtout avec le pot-age en dr ) obelx a écrit :décrypte j'ai rien compris!!!!
faut respirer des fois!!!
passe a la ligne...
et n'oublie pas le correcteur d'orthograph ... per :chier)
Rolibulle a écrit : 1- Il y a plusieurs forums, pas mal de gens sont à la fois sur Transalpage et sur ATOC.
Un exemple, Stefter a posté sur les 2 forums pour la Stella 2013, pratiquement aucune réaction sur Transalpage , un tas sur ATOC et on était plus de 20 sur les pistes. (Tu as vu le CR de Mpapeur ?)
(...)
3- Parmi les transalpistes (et africatwinistes), un certain nombre souhaitent l'utiliser pour ce qu'elle est bonne à faire, petites routes, chemins, pistes voire carrément TT. Ca se traduit par des sorties courtes, en local, parce qu'il est clair que pour bouffer de la nationale ou de l'autoroute ... y'a mieux que la Transalp.
J'ai peut-être une explication :Lamar a écrit : justement les sorties dont tu parles, qui ne passent pas (plus) par le forum, se faisaient grâce ou par l'intermédiaire du forum.
L'exemple de la Stella est révélateur, sur Atoc, cette sortie a du répondant, pas sur Transalpage, pourquoi ?
fagus.be a écrit :Tourner le temps à l'orage
Revenir à l'état sauvage
Forcer les portes, les barrages
Sortir le loup de sa cage
Sentir le vent qui se déchaîne
Battre le sang dans nos veines
Monter le son des guitares
Et le bruit des motos qui démarrent.
Il suffira d'une étincelle
D'un rien, d'un geste
Il suffira d'une étincelle,
Et d'un mot d'amour
Pour
Allumer le feu
Allumer le feu
Et faire danser les diables et les dieux
Allumer le feu
Allumer le feu
Et voir grandir la flamme dans vos yeux
Allumer le feu
Laisser derrière toutes nos peines
Nos haches de guerre, nos problèmes
Se libérer de nos chaînes
Lâcher le lion dans l'arène
Je veux la foudre et l'éclair
L'odeur de poudre, le tonnerre
Je veux la fête et les rires
Je veux la foule en délire
Il suffira d'une étincelle
D'un rien, d'un contact
Il suffira d'une étincelle
D'un peu de jour
Pour
Allumer le feu
Allumer le feu
Et faire danser les diables et les dieux
Allumer le feu
Allumer le feu
Et voir grandir la flamme dans vos yeux
Allumer le feu
Il suffira d'une étincelle
D'un rien, d'un geste
Il suffira d'une étincelle
D'un mot d'amour pour
Allumer le feu
Allumer le feu
Et faire danser les diables et les dieux
Allumer le feu
Allumer le feu
Et voir grandir la flamme dans vos yeux
Oh ! allumer le feu
Allumer le feu
Et faire danser, les diables et les dieux
Allumer le feu
Allumer le feu
Et voir grandir la flamme dans vos yeux
Allumer le feu
Allumer le feu
Allumer le feu
Allumer le feu
je suis au garage comme d'hab. 
ATOC est un club associatif de motard passionnés de trails Honda. Accessoirement, il y a un forum pour des raisons pratiques mais il n'est pas nécessaire. Beaucoup de club moto n'ont pas de forums, surtout les clubs locaux qui ont souvent un local "QG" payé par les cotisations qui fait office de salle de réunion, atelier de mécanique, etc... L'intérêt d'un club associatif, en plus de l'existence légale et protégée, est d'avoir accès à des ressources réservées aux collectivités et professionnels et non accessibles aux particuliers, même en groupe.Lamar a écrit :(...)
Pour ma part, je suis inscrit sur Atoc, par curiosité, mais je n'y vais jamais et je ne suis pas sûr d'y avoir posté le moindre message. Je sais que la plupart des membres de Transalpage y participent, mais je ne vois pas l'intérêt des deux forums.
(...)
Un peu de mauvais foi de ta part (je ne sais pas pourquoi d'ailleurs), parce que la phrase suivante disait ça :Vieux møtard a écrit :ATOC est un club associatif de motard passionnés de trails Honda. Accessoirement, il y a un forum pour des raisons pratiques mais il n'est pas nécessaire. Beaucoup de club moto n'ont pas de forums, surtout les clubs locaux qui ont souvent un local "QG" payé par les cotisations qui fait office de salle de réunion, atelier de mécanique, etc... L'intérêt d'un club associatif, en plus de l'existence légale et protégée, est d'avoir accès à des ressources réservées aux collectivités et professionnels et non accessibles aux particuliers, même en groupe.Lamar a écrit :(...)
Pour ma part, je suis inscrit sur Atoc, par curiosité, mais je n'y vais jamais et je ne suis pas sûr d'y avoir posté le moindre message. Je sais que la plupart des membres de Transalpage y participent, mais je ne vois pas l'intérêt des deux forums.
(...)
Transalpage est un bon forum de pote comme il y a quelques dizaines de millier sur la toile, sans aucune existence légale. Ambiance moins "officielle", moins de responsabilités dans les déclarations des "membres", ressources plus limités, c'est tout simplement différent.
Si tu ne vois pas la différence, c'est que tu ne sais pas ce qu'est un club
Donc je sais la différence entre un club et un simple forumLamar a écrit : (...) Mais je sais aussi (et encore plus depuis tes explications) que certains services proposés par Atoc sont complémentaires de ce que l'on trouve sur Transalpage.
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