TRANSALPAGE

La RD04 étant partie, PJ m'a laissé la RD07 en révision !
Peut-être mise en vente ensuite...

Alors sabot et PC étaient déjà démontés :



Un coup de karcher pour enlever poussière et gras :



A suivre...

Je m'attendais à pire



Le trip a besoin d'un traitement de surface !



On siphonne :



A poil !

Titi - Hdx même combat?
C'est bien d'avoir des ateliers de remise en forme pour nos motos aux deux bouts du pays

A plus de roues :



A plus de fourche :



Le compteur ne risquait pas de marcher !!



Un joint spi fatigué :



Beurkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk !
En plus les vis du cache PSB étaient serrées à la clé à choc !!!



Bizarre cet obus !

L'axe du BO et l'entretoise sont bien neufs... Il y en a un qui s'est probablement retrouvé avec un axe grippé...



Ça c'est mort :



Ça aussi :



La chaîne va séjourner dans l'huile de vidange en attendant de reprendre sa place :



Bien déshabillée non ?



Le carton des beurks démontés :



Beurk :



Re-beurk :



C'est cassé ! (et une barre de renfort aussi)



Y'a du boulot... Probablement pas un support pour @T, alors il a été décalé sur la droite pour passer le pot !
On va modifier tout ça...



Du coup, la patte du pot est à l'envers :



Et pour conséquence que le pot touche le BO en compression !



Bizarre... 3 trous sur la patte, 2 fixations seulement... D'après la bique ( http://www.bike-parts.fr/ ), c'est bien ça pourtant... Faut que je regarde sur la mienne comment c'est foutu.



Là aussi va falloir arranger ça...

c est la s.p.@ ton garage????

Bon courage ! Il y a du pain sur la planche !!!

J'adore cette aventure! Une "simple" révision?

Pour les suspensions, c'est une révision que chacun devrait faire de temps en temps, pas forcément en une seule fois.

Restait pas beaucoup d'épaisseur...



Les jantes dont très bien à l'intérieur (après un coup de brosse) !



L'amorto démonté et nettoyé. Prê à partir en reconditionnement :

Le pire, avec le Titi, c'est que quand on regarde les photos, ça a l'air facile, la mécanique ...

Mais, dès que je prends une clé, ça foire ou je peux pas passer mes mains, et pis les écrous ils se barrent sous les étagères, le tournevis, c'est pas le bon, il "accroche" pas, etc. ...

En tous cas, , t'es doué pour la mécanique, et tu fais aussi de belles photos, respect

Titi,

C'est quoi cet "obus"?

Bons puzzle et remise en route!

Pour les amortisseurs, ça vaut le coup de les faire reconditionner ?

J'ai ça pas loin de chez moi : http://www.suspensions-sport.com/

Mac Racing à 15 bornes de chez moi

Il en a fait un paquet pour ATOC

zebulon a écrit : Titi,

C'est quoi cet "obus"?
...

Obus de valve !

Le 3ème a un filtre !!! Intéressant à savoir pour les poussiéreux

TiTi a écrit :
Les jantes dont très bien à l'intérieur (après un coup de brosse) !

8-° visiblement, c'est toujours le même (sagouin ) de "monteur de rayons" qui foire toutes les têtes des écrous encore au jour d'aujourd'hui puisque mes jantes sont dans le même cas que celle-ci

donc = ébavurages des têtes + chatertonage comme fond de jante (en 2 tours)

TiTi a écrit :Ça aussi :

Le mien est mort itou, tu sais comment faire pour en trouver un sans bruler un cierge? Un de Transalp ça passe?

Le coulisseau ? On avait fait une commande groupée chez un partenaire sur ATOC...

TiTi a écrit :Le coulisseau ? On avait fait une commande groupée chez un partenaire sur ATOC...

Oui le truc en caoutchouc... J'en ai un qui est coupé devant, pas grave mais il touche le bas de la chaine en roulant...
Et donc c'est mort pour la commande groupir, ou alors il est encore dispo au prix fort?
Tu sais si un de Transalp se monterait, c'est plus facile à dégoter?

Tu peux l'avoir en neuf sur http://www.cmsnl.com/honda_model8286/

Merci! Et moins cher que par Bike parts, même avec le port...
Je vais aussi pouvoir commander les pipes tiens.

C'est le site que j'utilise depuis peu pour les pièces détachées, les prix sont intéressants et les délais de livraison ont l'air plus court qu'avec la bike

En plus, ils font un paquet de marques, tu pourras aussi trouver des pièces pour ta DR

Excellent, c'est exactement ce que je pensais Sors de ma tête
A propos, j'ai commandé mon câble de décompresseur chez un petit atelier que je viens de trouver via Mogwaï ( ), je veux faire tourner ce genre de pros, je leur filerai mon DR à réviser en automne.

Une partie des pièces... Y'en a d'autres en commande :




Un E07 en 130 comparé à un BW502 en 140 !!

Encore quelques pièces...

Du bon boulot !Tu as vraiment de la chance de toucher en mécanique...

Rien de méchant tant qu'on ne touche pas au moteur !!

Tu en est content du site " cmnsl " ....leur expédition se fait via quel type de transporteur ?

Pas commandé directement chez eux, mais c'est un partenaire ATOC...

Encore des pièces... Bon, pas toutes pour la RD07