TRANSALPAGE

Bonjour a tous.

Voila j'a vendu ma Transalp récemment et avant de la livrer au nouveau proprio j'ai entrepris de changer le boitier de filtre a air.....ben j'aurai po dû!!!!

C'est une vraie merde ce truc!!! enfin brf j'ai réussi a démonter l'ancien je sais pas trop comment et j'ai besoin de votre aide pour mettre en place le nouveau paske j'y arrive po

Pour info, j'ai démonté: batterie, relais de démarreur, flancs, selle, réservoir, garde boue arrière+ passage de roue, roue arrière et protège chaine.

Merci d'avance

Faut beauuuuuuuucoup démonter.

Ah ! c'est toi qui l'a vendue à Fotomoto ?
Parce que visiblement, il a l'air bien ennuyé aussi avec ça !

La boite à air, c'est pas le dernier truc qu'on sort du cadre quand on fait une restauration

Encore une désosse?..

tomael a écrit : Voila j'a vendu ma Transalp récemment et avant de la livrer au nouveau proprio j'ai entrepris de changer le boitier de filtre a air.....ben j'aurai po dû!!!!

Belle analyse réaliste de la situation ...

NB : On se demande pourquoi tu as voulu le changer ...

Le dernier ouvrier qui connaissait le secret est mort au japon l'année dernière... Parait qu'ils soudent le cadre autour
(désolé Tomael j'ai pourri ton sujet, j'espère qu'un moins con que moi pourra t'aiguiller )

Flan a écrit :Le dernier ouvrier qui connaissait le secret est mort au japon l'année dernière... Parait qu'ils soudent le cadre autour

Ca sert de gabarit pour la géométrie du cadre ...

Bon ben j'ai réussi!!!

Obligé de démonter le silencieux pour que ça passe, quelle merde!! Si j'tenais l'abruti d'ingénieur qui a pondu ça

Bon maintenant , y'a pu qu'a tout rebrancher et tout remonter

Merci de nous avoir montré ce qu'il fallait éviter de faire

d'un coté il était bien sorti, donc il ne pouvait que re-rentrer

transalblack a écrit :d'un coté il était bien sorti, donc il ne pouvait que re-rentrer

C'est ce que je me suis dis aussi, pi j'ai pas l'habitude de baisser les bras!!!

Mais quand même, 3h hier et 3h de plus ce matin pour tout remonter, j'veux plus jamais entendre parler de boite a air!!!

tomael a écrit :

transalblack a écrit :d'un coté il était bien sorti, donc il ne pouvait que re-rentrer

C'est ce que je me suis dis aussi, pi j'ai pas l'habitude de baisser les bras!!!

Mais quand même, 3h hier et 3h de plus ce matin pour tout remonter, j'veux plus jamais entendre parler de boite a air!!!

En même temps c'est un bon entrainement, et maintenant je connais l'arrière de la Transalp par coeur dans ses moindres recoins

tomael a écrit : En même temps c'est un bon entrainement, et maintenant je connais l'arrière de la Transalp par coeur dans ses moindres recoins

C'est surtout ça qu'il faut retenir

J'aurai du lire ça avant de me jeter dans la gueule du loup.
Plusieures heures passées et elle n'est toujours pas sortie.

Thierry 13 a écrit : ↑

11 sept. 2023, 20:00

J'aurai du lire ça avant de me jeter dans la gueule du loup.
Plusieures heures passées et elle n'est toujours pas sortie.

Beau déterrage de topic, 10 ans qu'il était froid...

Ça passe juste en retirant la roue arrière et l'amortisseur mais c'est vrai que c'est pas évident, la 1ère fois j'ai mis 2h puis maintenant ça va tout seul

Si je me souviens bien, j'avais démonté l'axe du BO.

Parfois, il peut y avoir des bruits étranges venant de filtre !
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