TRANSALPAGE

Bonjour à tous !

Cela faisait un petit moment que je n'était pas venu...
C'est la basse saison pour moi et j'ai un peu plus de temps avant de reprendre le boulot.

Cette année de boulot en Transalp m'a enchanté :
Du confort, de la polyvalence, du silence... 20000km et pas une panne .
La moto idéale quoi !!!!

Mécaniquement la moto est super entretenue (je ne peux pas me permettre de rester sur le bord de la route :/) et elle marche nickel.

Par contre esthétiquement j'ai hérité de la version 1996, violette et bleu .
Pas la plus jolie à mon gout...

Je viens de refaire une autre de mes motos totalement en finissant par une peinture... L'avant/aprés est bluffant et j'ai bien envie de faire pareil avec la transalp !!!

Avez vous des idées de coloris (pas forcement d'origine) sur une transalp de 96? Des photos? Des exemples?


Merci

C'est un peu au goût de chacun et c'est surtout qu'il faut que ça plaise au pilote

Maintenant il existe un récapitulatif des différentes peintures en fonction des années d'immatriculation.

Les spécialistes du fofo ne vont pas manquer de t'indiquer le lien qui va bien

A + AL

alost78 a écrit :C'est un peu au goût de chacun et c'est surtout qu'il faut que ça plaise au pilote

Maintenant il existe un récapitulatif des différentes peintures en fonction des années d'immatriculation.

Les spécialistes du fofo ne vont pas manquer de t'indiquer le lien qui va bien

A + AL

Bien sur, maintenant il y a aussi des couleurs auxquelles je ne penserais pas et des coloris que je n'oserais jamais utiliser jusqu'au jour ou l'ayant vu je trouve ça super .
Il y a quelques années un pote à fait repeindre sa 911 en orange genre DDE.
90% des gens ont hurlés au scandale :/. Au point qu'il a franchement regretté son choix en attendant de la récupérer...
Je suis allé avec lui chez le carrossier et quand on l'a vu au fond de l'atelier il a presque pleuré de joie .
C'était juste magnifique .

ton pote s appelle caum non?

riquet34 a écrit :ton pote s appelle caum non?

Nan pourquoi?

c est le specialiste des engins couleur dde, il paraitrait meme que katoch' ce soit inspire de lui

pour la 96
qui était violette sticker orange fluo ( version colori -> germany)
suis passé aux teintes gris métal pour bagnole, en 2 tons,

comme le préparateur peinture souhaitait une réf connue ( ?)
on est sorti sur le parking,
il y avait quelques VW stationnées, ( mais ça aurait pu être une C4, une clio ou une toyota ...)
alors ... je souhaite ça, et ça .

donc coloris VW Y7W et H7Z

pour la 99 du fiston,
c'est une erreur de préparation ( mais bon plan magouille pas cher)
commande refusée en premier lieu, car trop luisant,
ça devait un noir mat comme sur certaines harley,
puis acceptée en second lieu, puisque ... pas payée



j'essaye de retrouver photos de la mienne,
sinon ... r-v à la grok, le meilleur endroit pour admirer, en discuter, voir la dde de michel ( caum)

Si tu souhaites faire ça dans ton garage, faut .... essayer de trouver la peinture ancienne génération,
à 3 composants, avec diluant et durciseur,
sinon avec les peintures actuelles aux normes cee , ça doit passer au four,
et la location du four / salle de peinture ( encore faut il en trouver un ) est assez chère,
donc idéalement connaitre un pote dans le métier, en bonnes relations avec son boss pour l'autoriser
par exemple à te faire ça en fin de journée ou un w-e.

riquet34 a écrit :c est le specialiste des engins couleur dde, il paraitrait meme que katoch' ce soit inspire de lui

Ahhh je comprends mieux... .
Mais bon y a des machines qui s'y pretent bien .

fagus.be a écrit :pour la 96
qui était violette sticker orange fluo ( version colori -> germany)
suis passé aux teintes gris métal pour bagnole, en 2 tons,

comme le préparateur peinture souhaitait une réf connue ( ?)
on est sorti sur le parking,
il y avait quelques VW stationnées, ( mais ça aurait pu être une C4, une clio ou une toyota ...)
alors ... je souhaite ça, et ça .

donc coloris VW Y7W et H7Z

pour la 99 du fiston,
c'est une erreur de préparation ( mais bon plan magouille pas cher)
commande refusée en premier lieu, car trop luisant,
ça devait un noir mat comme sur certaines harley,
puis acceptée en second lieu, puisque ... pas payée



j'essaye de retrouver photos de la mienne,
sinon ... r-v à la grok, le meilleur endroit pour admirer, en discuter, voir la dde de michel ( caum)

Si tu souhaites faire ça dans ton garage, faut .... essayer de trouver la peinture ancienne génération,
à 3 composants, avec diluant et durciseur,
sinon avec les peintures actuelles aux normes cee , ça doit passer au four,
et la location du four / salle de peinture ( encore faut il en trouver un ) est assez chère,
donc idéalement connaitre un pote dans le métier, en bonnes relations avec son boss pour l'autoriser
par exemple à te faire ça en fin de journée ou un w-e.

Merci pour la photo, je veux bien l'autre oui si tu la retrouve.
Faudra que j'essaye de venir à un rassemblement, mais j'ai des dispos disons... Compliquées .

Sinon dis moi il manque un bout sur la T@ grise... le bas du carenage tu en a fait quoi? Ca tient comment?

Pour la peinture pas de soucis, je la fait faire par un carrossier.

Tu as celle là qui est bien, très bien



C'est une 650 mais ça doit se faire en 600

A + AL

Moi j'aime bien cette couleur de gris très foncé tirant sur le noir, référence honda 2008.




D'ailleurs la suivante sera probablement de la même couleur!

alost78 a écrit :Tu as celle là qui est bien, très bien



C'est une 650 mais ça doit se faire en 600

A + AL

ça c'est réservé aux puristes,
haha pas de jante dorée

alost78 a écrit :Tu as celle là qui est bien, très bien



C'est une 650 mais ça doit se faire en 600

A + AL

hdx a écrit :

alost78 a écrit :Tu as celle là qui est bien, très bien



C'est une 650 mais ça doit se faire en 600

A + AL

Merci Henry mais je le savais ils ont copié sur la 600 pour faire ce spécimen de 650

Mais j' aime bien, j' ai même hésité à faire repeindre ma bourgeoise comme ça

Le pris 1200 € m' avait dissuadé

A + AL

alost78 a écrit :Tu as celle là qui est bien, très bien



C'est une 650 mais ça doit se faire en 600

A + AL

A mon humble avis... la plus belle.

Vous voyez donc bien qu'une Bourgeoise peut être trés jolie! Déguisée en mamie bien sûr!

laurent34 a écrit :Moi j'aime bien cette couleur de gris très foncé tirant sur le noir, référence honda 2008.




D'ailleurs la suivante sera probablement de la même couleur!

J'aime bien ce gris graphite !
J'y avais pensé ayant vu une transalp de cette couleur (mais d'origine elle sont ,noir et gris foncé, ça m'avait moins plu).

J'adore le blanc bandes bleu, mais pas assez discret.

Mototrell a écrit :

alost78 a écrit :Tu as celle là qui est bien, très bien



C'est une 650 mais ça doit se faire en 600

A + AL

A mon humble avis... la plus belle.

Combien une peinture comme ça en Espagne ?

A + AL

iBoo a écrit :
Sinon dis moi il manque un bout sur la T@ grise... le bas du carenage tu en a fait quoi? Ca tient comment?

juste un petit exercice de style,
pour le fun, mettre le moteur un peu en évidence,

mais un rien obligé, suite à l'état des carénages de récup.

travaillés et allégés de la sorte, plus besoin du support du bas,
ça tient par magie,
même lors d'une gamelle en haut du sommelier,
enfin ... merci au pc givi ... lui reste quelques petites cicatrices,
couleur rouille en cette saison,
pas grave , on dira que c'est l'acné d'une ado à peine rodée.

alost78 a écrit :

Mototrell a écrit :

alost78 a écrit :Tu as celle là qui est bien, très bien



C'est une 650 mais ça doit se faire en 600

A + AL

A mon humble avis... la plus belle.

Combien une peinture comme ça en Espagne ?

A + AL

Bonjour, Alost.

Je ne sais pas, mais je vais demander.

alost78 a écrit :
Combien une peinture comme ça en Espagne ?

A + AL

Vu.

Parmis 750 et 1.000 euros, selon l'atelier.
Autocollants non compris.

Mototrell a écrit :

alost78 a écrit :
Combien une peinture comme ça en Espagne ?

A + AL

Vu.

Parmis 750 et 1.000 euros, selon l'atelier.
Autocollants non compris.

Merci à toi A + AL