TRANSALPAGE

à tous,

Ci-dessous un lien vers un tuto super bien fait pour ceux, comme moi, qui n'ont jamais rien compris aux concepts du repiquage, du choix des cosses ou d'un relais, de l'importance d'un fusible, de la difference entre un voltmetre et un multimetre, de l'interet de la gaine thermoretractable.

Ça parle de poignees chauffantes mais ça répond à plein de questions de base que je me posais sans avoir osé demander (en fait il y avait trop de questions !).

Bravo à la demoiselle pour son installation et merci d'avoir pris le temps de faire ce tuto, bien illustré et qui se lit comme une histoire


http://forums.moto-station.com/techniqu ... hotos.html

T'as raison Zeb' !
Intéressant et pas chiant. Dommage qu'elle ne roule pas en Transalp, on l'aurait bien invitée la motarde ! ... et son prof aussi !

C'est fait pour les blaireaux comme moi ça.
J'vais p'têt investir dans des poignées-toasters moi !!!!

Ne pas se servir de ce genre de raccord " voleur" , à la longue il coupe le fil , provoque des déconnexions et ce n'est pas étanche! Une vraie m...e !
Dégainez , Soudez et gainez ( gaine thermorétractable )

barth64 a écrit : Ne pas se servir de ce genre de raccord " voleur" , à la longue il coupe le fil , provoque des déconnexions et ce n'est pas étanche! Une vraie m...e !
Dégainez , Soudez et gainez ( gaine thermorétractable )

+1c'est une vraie cochonnerie

Merci de prévenir.
Il est vrai qu'en regardant comment ça fontionne, ça ne m'inspire pas vraiment.
Le reste du tuto me parait tout de même correct.

Bon a savoir. Ça paraissait trop beau ce raccord chapardeur.

La base est donc degainer, souder et regainer.

Que penser de ces connecteurs auto-soudeurs?
http://www.gaines-thermoretractables.fr ... anche.html

J'ai un vieux fer a souder. Avec une bobine de plomb, toute aussi vieille. Ça se conserve le plomb?

La soudure qui tient le plus longtemps semble celle dans laquelle il y a un peu d'Argent avec l'Etain ou le Plomb.

Zeb! Je me sert toujours de ces connecteurs auto-soudeurs et jamais eu aucun problème avec!

thierry08 a écrit :Je me sert toujours de ces connecteurs auto-soudeurs et jamais eu aucun problème avec!

Ces connecteurs permettent d'assurer une connection étanche en soudant les brins pendant que la gaine plastique se rétracte (et colle) autour.
Thierry pour l'avis.

Je me balade sur le .net pour faire mon éducation électrique de maternelle: il y a des tutos et des blogs pour tout faire

relaxVtwin a écrit :T'as raison Zeb' !
Intéressant et pas chiant. Dommage qu'elle ne roule pas en Transalp, on l'aurait bien invitée la motarde ! ... et son prof aussi !

Bah on est pas sectaires sur l'Alpage
Y a qu'à lui filer un petit mail, ne serait ce que pour lui dire qu'on a mis son topic à l'honneur

Flan a écrit :

relaxVtwin a écrit :T'as raison Zeb' !
Intéressant et pas chiant. Dommage qu'elle ne roule pas en Transalp, on l'aurait bien invitée la motarde ! ... et son prof aussi !

Bah on est pas sectaires sur l'Alpage
Y a qu'à lui filer un petit mail, ne serait ce que pour lui dire qu'on a mis son topic à l'honneur

Je verifie si je peux la contacter

MP envoyé a Bopsee sur le forum moto station. Son tuto date de 2010 mais la demoiselle semble être toujours active.

Mouette Hennessy.

La demoiselle a répondu, ravie que son tuto puisse être utile au plus grand nombre.

Je lui ai donné le lien de ce post, elle connait l'adresse du forum maintenant.

Je me sens l'âme d'un maquereau, je sais pas pourquoi... En tous cas je suis grillé si la fille électrique arrive jusqu'ici.
Merci Zeb.