TRANSALPAGE

Salut Nico
Désolé pour tes menottes mais ça étre dur pour toi cet hiver

Je crois que les poignées de Flan et de Bérenger valaient +/- 20€ à monter soi-même et qu'elles fonctionnent toujours sans probs.
Mais je sais plus la marque

Et faut que j'y pense aussi

Bah comme dit Nico: www.Louis.de est ton ami
La marque c'est Saïto et c'est pas mal, je les ai depuis un an et pour le prix (25€) c'est déjà bien!
Pour le montage c'est Bérenger qui me l'avait fait (moi aussi j'ai dix pouces) mais ça doit pas être sorcier, et il y a un schéma sur la notice.

pssst!: Pour celles de Bérenger je dirai pas qu'elles fonctionnent encore sans soucis.

Ce sont de Saïto qu'ils ont.

Moi j'ai trouvé les miennes l'an dernier en promo chez Motoexpert à 45€ au lieu de 60.

Le fonctionnement de poignées est assez simple, c'est un fil resistif qui chauffe, mais de là à dépanner à distance...

J'ai entendu parler de cas où c'était un fil qui se cassait en sortie de poignée.

Fallait découper délicatement le câble et refaire une soudure ......

Flan a écrit :
pssst!: Pour celles de Bérenger je dirai pas qu'elles fonctionnent encore sans soucis.

Sisi celles de Béber foctionnent toudis...

Depuis qu'il les a rafistolées

Clique ici pour les SAITO 2 (les miennes), passées à 35€
Clique ici pour les SAITO 1 pour une misère: 15€

Clique ici pour le plan de montage des Saito 1 (en allemand )
Et ici pour celui des Saito 2, ici la notice est en anglais, c'est moins dur

De rien Tchot père, tu peux ajouter une sur mon ardoise

vous allez rire ya pas de jus au niveau du porte fusible, je vais donc "déscotché" le kilometre de chaterton que mon mis honda et puis si cela ne va pas eh bien je verrais pour commander chez louis bon moi je n'aurais pas été assez fou pour acheter du honda à 324€ mais c'est le precedent proprietaire qui a fait cet investissement .Au dire de Honda il y a une sécurité qui empeche de vider la batterie cad lorsque l'alternateur ne charge pas assez les poignées ne marchent pas mais aux prix de chez louis ya pas photo bon je vais jouer ce week à l'apprenti electricien
merci de vos réponses ya un mini pour commander chez louis ?

Attila a écrit :vous allez rire ya pas de jus au niveau du porte fusible, je vais donc "déscotché" le kilometre de chaterton que mon mis honda et puis si cela ne va pas eh bien je verrais pour commander chez louis bon moi je n'aurais pas été assez fou pour acheter du honda à 324€ mais c'est le precedent proprietaire qui a fait cet investissement .Au dire de Honda il y a une sécurité qui empeche de vider la batterie cad lorsque l'alternateur ne charge pas assez les poignées ne marchent pas mais aux prix de chez louis ya pas photo bon je vais jouer ce week à l'apprenti electricien
merci de vos réponses ya un mini pour commander chez louis ?

ben bon courage grand frere et domage pour ta moto elle roulait a peu pres bien avant que tu joues a l apprenti mecano

pffffffff

en colere tite soeur tout cela parcequ'en ce moment elle peut pas faire de moto

Les saito II sont en promo à 25€ et les Saito sont à 15€ !!

Je pense que c'est une bonne affaire, et je pense que je vais sortir ma carte bancaire de ma poche

EDIT : merde 10€ de frais de port...

EDIT 2 : et zou, c'est commandé, les Saito II pour un total de 35€ avec les frais de port.

Y a plus qu'à trouver pourquoi ma batterie se vide... parce que les poignée chauffantes là, j'en ai pas besoin tellement j'ai chaud le matin à pousser ma bourgeoise...

moi idem mais je l' ai pris chez equip moto car jai commandé une combine de pluie 5 xl vont m'entendre chez equip car il prenne largement leur marge( flan ton lien pour les poignées louis ne marche pas et comme c'etait urgent) pour un "depositaire à louis" et en plus leur prix sont hors taxe sur le site

Reçues aujourd'hui...
Ca vous donne un aperçu des délais de livraison...

Tu nous diras ce que tu en penses, j'ai acheté les saito pour 9.95€ ...bon, en directe, et c'est aussi plus simple d'y aller quand tombent les promos
perso je les trouves un peu faible, mébon à 10€

Désolé Attila... j'ai édité les liens, ils les ont modifiés entre temps, j'espère qu'ils sont OK now...

cool, je vais pouvoir remonter mes poignées chauffantes sur une t@.

c est tout ce qu il me restait des précédentes avec 2 bobines d allumage et ma bielette de réhausse avec graisseur

Franz a écrit :Tu nous diras ce que tu en penses, j'ai acheté les saito pour 9.95€ ...bon, en directe, et c'est aussi plus simple d'y aller quand tombent les promos
perso je les trouves un peu faible, mébon à 10€

J'installe ça ce week-end. J'ai pris les Saito II, vu que tout le monde s'accordait pour dire que les Saito étaient faiblardes...

Et puis s'il fait bien froid, je vais les tester, vu que j'ai que des gants d'été !!

Par contre, mode d'emploi en allemand...

Bon, finalement, le plus dur, c'est de démonter les vieilles poignées...

Je me suis branché sur les feux de position.

Attila a écrit :ouppsss le froid va arriver et les poignées chauffantes de la bourgeoise ne fonctionnent plus ( poignées Honda à 324€ qui étaient montés sur la mob lors de l'achat) bref j'ai regardé le fusible ben il est même pas cramé ,

J'ai eu le cas avec les poignées Honda, le + 12v arrivait aux poignées mais elles ne chauffaient pas,

c'était le contact du fil de de retour vers la masse qui était oxydé.

Dans mon montage, ce fil est fixé sur le boulon qui tient la patte de la durite de frein, en haut et sur l'avant du tube de fourche droit. Il a suffit de gratter un peu la zone de contact pour que cela remarche.

Je viens d'acheter des poignées, je ne les ai pas encore montées et avant de faire une bêtise, je souhaitais avoir l'avis de bricoleurs qui en ont déjà monté sur les bourgeoises.

Sur mon ancienne moto, j'avais pris le jus direct sur la batterie (+ et -), posé un fusible sur le + au plus près de la batterie, les fils passaient sous le réservoir, et le relais était branché sur le fil de la veilleuse de façon à couper l'alimentation en même temps que le contact.

Est ce que je peux partir sur le même principe ou il y a une particularité sur les Transalp que je ne connaitrais pas ?

Merci d'avance

Salut Mystic

J'ai monter des Saito 2 sur ma bourgeoise, tu viens voir quand tu veux......
Sérieusement j'ai effectué le montage électrique directement sur la batterie (avec un fusible!), et je n'ai pas eu de probleme jusque ici
Seul reproche des SAITO 2 Les fils un peu court, difficile d'aller cacher les connecteurs....

Mystic a écrit : Sur mon ancienne moto, j'avais pris le jus direct sur la batterie

Pol a écrit : j'ai effectué le montage électrique directement sur la batterie ...

Jusqu'à ce qu'un petit plaisantin s'amuse à les mettre en route moto "à l'arrêt" ou qu'un pilote étourdi oublie de les couper une fois à destination
Alors vaut mieux avoir des pinces ou une bonne pente pour redémarrer

Sinon il existe un + "après" contact accessible au relais principal dans la tdf...
Un fil rouge qui arrive et 2 fils rouges qui repartent, suffit d'un testeur pour différencier le + permanent du + après contact

Methoxyflurane a écrit : ou qu'un pilote étourdi oublie de les couper une fois à destination

Tu n'as repris qu'une partie de ma phrase. La suite disais :
et le relais était branché sur le fil de la veilleuse de façon à couper l'alimentation en même temps que le contact.

Methoxyflurane a écrit :Sinon il existe un + "après" contact accessible au relais principal dans la tdf...
Un fil rouge qui arrive et 2 fils rouges qui repartent, suffit d'un testeur pour différencier le + permanent du + après contact

Mais cette info est intéressante, je vais chercher ce relais.

Pour ma part j,ai monté des oxford,avec régulateur électronique a 4 positions de chauffe et sécurité,le régulateur ne fonctionne qu'au démarrage de la moto,ça chauffe deja tres bien sur la position 2..Mais j,ai également testé les gants chauffants et la y pas photos sa chauffe et la paume et le dessus de la main..un must..plus onéreux,un peu moins pratique..Sinon avant cela je roulais avec des gants hiver en cuir et la petite astuce il faut toujours que les gants soit sec sans humidité donc ne pas les laisser dans un garage non chauffé ou un abris humide sinon le cuir garde toute l,humidité et celle ci accentue le froid a l;intérieur du gant.Au plaisir.

*** EDIT Ti² : enlevé les mauvais liens ***

TiTi a écrit :J'ai entendu parler de cas où c'était un fil qui se cassait en sortie de poignée.

Fallait découper délicatement le câble et refaire une soudure ......

En effet, j'ai du réparer 2 fois mais cette fois ci c'était foutu J'ai donc racheté le même modèle car seule la poignée droite était HS

Saito II , c'est nickel

Achat groupé l'année dernière sur le forum. +-25 €
Montage par mon concessionnaire pour la modique somme de 50€ et pas de soucis.

Total 75 € nettement plus économique que les poignées Honda que mon concessionnaire me proposait à 350€

salut a tous
chez dafy ils vendent des poignets chauffantes a 60 € ,pourquoi se privé?
ça plus des manchons et le tour est joué
c'est mieux d'avoir les mimines au chaud

Poignées chauffantes+manchons=gants d'été le matin par - 5°C.Et les mimines tout chaud partout.

Chez Louis. de 29 Euro + frais de port pour des Saito II

Promo CARDY !!!

http://www.cardy.fr/pages/index.php?inf ... E%22%3B%7D