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- giaco
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Vous avez quoi comme casque dual sport ?
Trop de choix... J'aimerais avoir un écran solaire rabattable et pinlock, éventuellement qu'il soit modulable...
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- citropascal
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
50 balles au Cora, et t'as pas de regrets s'il tombe...
Memento mori
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Que conseillez vous comme casque pour faire du grand voyage sur de longues périodes?
-
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Je viens de commander un Sharck evo 3 170 boules chez moto blues, par contre, pas le choix de la couleur: nwarmat.
Si un problème à une solution, il est inutile de s'inquiéter ; s'il n'en a pas, alors s'inquiéter n'y changera rien.
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Ne regarde que ceux qui sont parfaitement à ta taille et tu verras, ça fera beaucoup moins de choixgiaco a écrit :(...) Trop de choix... (...)
Et il n'y a que toi qui peut savoir. Nous on va tous te dire ce qu'on a et qu'on en est content, que telle ou telle marque qu'on a eu il y a longtemps c'était pas top, etc...
Perso j'ai une tête à Shoei, Nolan et Laser.
Le Shark que j'ai en ce moment, il est top, il a la visière solaire, il est léger (fibre de carbonne), bien aérodynamique, il a une ventilation super bonne, il a le Shark Tooth pour ne pas m'endormir...
Mais il ne me corresponds pas vraiment à la forme de ma tête, je vais le finir sur les trajet boulot, ce n'est pas un casque que je mettrais pendant des heures.
Mon vieux Shoei Hornet n'est pas très bien ventilé, il n'a pas de visière solaire, pas d'intercom bluetooth intégré dédié... mais je peux le mettre 8 à 12h par jour sur une semaine de vacances sans problème s'il ne fait pas 42°C à l'ombre.
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
exactement vieux motard.. 200% d'accord..
moi c'est Shark , en gros quelque soit le modéle, j'essaie je me sent bien, et ça dure..
j'ai eu un casque (je ne sais plus quelle marque) il m'allait, mais au bout de 50 Bornes, un grattage de front qui finissait par me tourner le ciboulot..
je suis revenu a shark et je n'ose même plus envisager pour les futurs une autre marque..
et acheter sur le net sans essayer ???????????????????? la c'est la loterie..
moi c'est Shark , en gros quelque soit le modéle, j'essaie je me sent bien, et ça dure..
j'ai eu un casque (je ne sais plus quelle marque) il m'allait, mais au bout de 50 Bornes, un grattage de front qui finissait par me tourner le ciboulot..
je suis revenu a shark et je n'ose même plus envisager pour les futurs une autre marque..
et acheter sur le net sans essayer ???????????????????? la c'est la loterie..
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Actuellement j'ai mon Schuberth C3 basic qui me satisfait pleinement.
Mais depuis que j'ai le petit DR, bah le C3 n'est pas assez ventilé dans les chemins, et non je ne prendrais pas de casque enduro car avec mon DR je fais des heures de routes aussi.
C'est pour ça que je me renseigne sur les "dual sport", très respirants et capable de faire de la route.
Avec la météo qui arrive, je ne suis pas pressé.
Mais depuis que j'ai le petit DR, bah le C3 n'est pas assez ventilé dans les chemins, et non je ne prendrais pas de casque enduro car avec mon DR je fais des heures de routes aussi.
C'est pour ça que je me renseigne sur les "dual sport", très respirants et capable de faire de la route.
Avec la météo qui arrive, je ne suis pas pressé.
- Vieux møtard
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Si t'es bien avec un Shubert sur la tête, alors l'E1 est pour toi
Si t'es bien dans les Shark, le jour où tu cherches un intégral de route, regarde du côté du Shark Spartan Carbone:
http://www.shark-helmets.com/pulse/spartan-carbon.html
Une finition à tomber, parfaitement aérodynamique avec une naked, comme la KLR 650, parfaitement aéré...
La jugulaire est un peu courte, je peux mettre le double D, mais pas clipser le bouton pression de sécurité sans m'étrangler.
Si tu prends le Shark Tooth qui lui correspond, il est parfaitement intégré et très discret.
Sauf quand tu prends dans la même marque et que tu sais qu'elle te correspondJJ62 a écrit :(...)
et acheter sur le net sans essayer ???????????????????? la c'est la loterie..
Si t'es bien dans les Shark, le jour où tu cherches un intégral de route, regarde du côté du Shark Spartan Carbone:
http://www.shark-helmets.com/pulse/spartan-carbon.html
Une finition à tomber, parfaitement aérodynamique avec une naked, comme la KLR 650, parfaitement aéré...
La jugulaire est un peu courte, je peux mettre le double D, mais pas clipser le bouton pression de sécurité sans m'étrangler.
Si tu prends le Shark Tooth qui lui correspond, il est parfaitement intégré et très discret.
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
J'ai reçu mon Evoline, hier, identique à mon précédent sauf que l'écran solaire descend plus bas, c'est ce que je reprochais à l'ancien et qu'il est livré avec un petit flacon de lubrifiant pour les caoutchoucs qui font l'étanchéité de la visière, à voir si c'est utile ou marketing.
Si un problème à une solution, il est inutile de s'inquiéter ; s'il n'en a pas, alors s'inquiéter n'y changera rien.
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Ça ne sert à rien quand c'est neuf, mais très utile pour entretenir
Quand tu seras à court de produit, tu pourras prendre de la vaseline, de la crème pour la protection les mains ou un stick à lèvre pour l'hiver, ça fait pareil
Quand tu seras à court de produit, tu pourras prendre de la vaseline, de la crème pour la protection les mains ou un stick à lèvre pour l'hiver, ça fait pareil
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Merci pour le truc.
Si un problème à une solution, il est inutile de s'inquiéter ; s'il n'en a pas, alors s'inquiéter n'y changera rien.
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Le E1 est trop cher pour moi (600...),
j'avais pri le C3 basic car à 270 avec quasiment les mêmes caractéristiques que le C3 pro, je ne regrette absolument pas.
Il y a le LS2 pioneer mx436 qui est très abordable, autour des 100e mais je ne sais pas ce que ça vaut.
j'avais pri le C3 basic car à 270 avec quasiment les mêmes caractéristiques que le C3 pro, je ne regrette absolument pas.
Il y a le LS2 pioneer mx436 qui est très abordable, autour des 100e mais je ne sais pas ce que ça vaut.
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Les LS2 sont très bien fini, ça m'a surpris quand j'ai su que c'était Chinois, le Valian à bien protégé ma tête quand j'ai mis un coup de boule à un rocher protecteur d'angle lors d'une chute sur du gasoil.
Très confortable avec ma tête, reste à voir ce que ça donne avec la tienne
Dudu13 n'était pas très content de la prise au vent de ce casque, si j'ai bonne mémoire, mais il fréquente l'autoroute, ceci explique peut-être cela
Faut reconnaître qu'aller sur l'autoroute avec un casque doté d'un appendice comme on voit sur le front des casques trail, c'est pas une bonne idée.
Très confortable avec ma tête, reste à voir ce que ça donne avec la tienne
Dudu13 n'était pas très content de la prise au vent de ce casque, si j'ai bonne mémoire, mais il fréquente l'autoroute, ceci explique peut-être cela
Faut reconnaître qu'aller sur l'autoroute avec un casque doté d'un appendice comme on voit sur le front des casques trail, c'est pas une bonne idée.
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Effectivement il n'est pas du tout prévu pour l'autoroute.
Oui il faut que j'essaye, après en milieu de gamme j'ai vu le ADX-1 Horizon de chez Scorpion, faudra uque j'essaye aussi, il a l'air d'avoir meilleure presse...
Je viens de tomber sur le LS2 FF324 METRO evo
Bref faut que j'aille en boutique...
Oui il faut que j'essaye, après en milieu de gamme j'ai vu le ADX-1 Horizon de chez Scorpion, faudra uque j'essaye aussi, il a l'air d'avoir meilleure presse...
Je viens de tomber sur le LS2 FF324 METRO evo
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
En casque "crossover", en plus de Kenny, O'Neal fait aussi des super casques, fini le modulable par contre.
En haut de gamme il y a les casques Shoei Hornet ADV
Quand je vous disais qu'il y a trop de choix
En haut de gamme il y a les casques Shoei Hornet ADV
Quand je vous disais qu'il y a trop de choix
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Le top, pour moi, ça a longtemps été le modulable, peut importe la marque, mais j'aurai dû écouter les conseils de Michel (Vieux Motard) mes cervicales m'auraient remerciées, trop lourd en cas de cabrioles
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
J'ai testé aujourd'hui le scorpion adx-1 et le LS2 mx436, ça ne va pas, même en xl mon menton dépasse trop.
Par contre j'ai essayé le Nolan n70.2 X qui me va très bien en L, autour des 280€ de mémoire, et le Nox N312 qui maintien très bien en L autour des 120€. Le Nolan respire beaucoup plus la qualité, et à l'air de mieux faire circuler l'air sur le dessus de la tête. À suivre... Mais en tout cas c'est sûr qu'il faut essayer, j'élimine direct mes premiers choix du coup.
N312
N70. 2 X
Ce dernier à la mentonnière démontable donc pas de mousse dans cette dernière et donc maintien moins bon du menton par rapport au Nox
Par contre j'ai essayé le Nolan n70.2 X qui me va très bien en L, autour des 280€ de mémoire, et le Nox N312 qui maintien très bien en L autour des 120€. Le Nolan respire beaucoup plus la qualité, et à l'air de mieux faire circuler l'air sur le dessus de la tête. À suivre... Mais en tout cas c'est sûr qu'il faut essayer, j'élimine direct mes premiers choix du coup.
N312
N70. 2 X
Ce dernier à la mentonnière démontable donc pas de mousse dans cette dernière et donc maintien moins bon du menton par rapport au Nox
Modifié en dernier par giaco le 15 nov. 2019, 08:51, modifié 1 fois.
- Vieux møtard
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Content que tu commences à trouver ce qu'il te faut
Les modulables sont sympa, mais à réserver à la route. Dès que tu fais un peu de tout chemin, tu es trop secoué pour garder un casque lourd sur la tête, les cervicales te le disent rapidementcitropascal a écrit :Le top, pour moi, ça a longtemps été le modulable, peut importe la marque, mais j'aurai dû écouter les conseils de Michel (Vieux Motard) mes cervicales m'auraient remerciées, trop lourd en cas de cabrioles
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Salut.
Voici un lien pour lentille anti-buée qui a l'air pas mal (A voir)
http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... inlock.php
Vous en pensez quoi ? C'est vraiment efficace en ce moment avec la buée à l’intérieur du casque qui m'oblige à garder la visière entre-ouverte, même quand il pleut.
Voici un lien pour lentille anti-buée qui a l'air pas mal (A voir)
http://www.lerepairedesmotards.com/doss ... inlock.php
Vous en pensez quoi ? C'est vraiment efficace en ce moment avec la buée à l’intérieur du casque qui m'oblige à garder la visière entre-ouverte, même quand il pleut.
Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Pour moi, ça fonctionne sauf que je porte des lunettes. Il faut donc que je dégage mon nez de la cagoule, car mes lunettes n'ont pas de pinlock
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Oui, c'est connu depuis pas mal de temps, et testé et approuvé, pas de buée tant que le pinlock est pas trop ancien, il peut se déformer et se griffer (attention à l'entretien!) à l'usage et avec l'age. Il existe souvent des fixations excentriques qui permettent de rattraper un peu le jeu (ou le rétrécissement du jeu je ne sais plus) dans une certaine mesure.Rémy33fr a écrit :Vous en pensez quoi ? C'est vraiment efficace en ce moment avec la buée à l’intérieur du casque qui m'oblige à garder la visière entre-ouverte, même quand il pleut.
Certains casques sont livrés avec, d'autres prévus pour, et il existe parfois des kits de fixation pour les autres casques (rares).
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Pinlock, parfait, j'ai ça d'origine sur mon Shoei. Jamais de buée.Rémy33fr a écrit :Voici un lien pour lentille anti-buée qui a l'air pas mal (A voir)
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Attention toutefois, plusieurs types de Pinlock.
Perso, j'ai un shoei équipé d'un Pinlock qui ne recouvre pas 100 % de ma visière.
Très efficace pour la buée mais champ de vision pas adapté pour une moto de route car positionnement plus allongé et vision en plein sur la périphérie du Pinlock.
Perso, j'ai un shoei équipé d'un Pinlock qui ne recouvre pas 100 % de ma visière.
Très efficace pour la buée mais champ de vision pas adapté pour une moto de route car positionnement plus allongé et vision en plein sur la périphérie du Pinlock.
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Hello
Pareil, l'essayer c'est l'adopter !! C'est maintenant proposé en standard sur la plupart des casques dès le milieu de gamme. Je ne m'en passerai plus !
Sur les Schubert, très efficace, aucun soucis. Sur mon Scorpion qui a 6 mois, la buée se forme quand même dans l'axe des naseaux... donc je n'ouvre pas le casque et cela me va. Sur un long trajet par temps froids, il faudra que je vérifie que la buée ne se propage pas plus loin.
Charly
Pareil, l'essayer c'est l'adopter !! C'est maintenant proposé en standard sur la plupart des casques dès le milieu de gamme. Je ne m'en passerai plus !
Sur les Schubert, très efficace, aucun soucis. Sur mon Scorpion qui a 6 mois, la buée se forme quand même dans l'axe des naseaux... donc je n'ouvre pas le casque et cela me va. Sur un long trajet par temps froids, il faudra que je vérifie que la buée ne se propage pas plus loin.
Charly
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Je ne conçois plus un casque sans pinlock
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
IdemPpat a écrit :Pour moi, ça fonctionne sauf que je porte des lunettes. Il faut donc que je dégage mon nez de la cagoule, car mes lunettes n'ont pas de pinlock
On limite le phénomène de buée en nettoyant les verres avec du liquide vaisselle dilué à 75% (25% liquide vaisselle/75% d'eau), en rinçant modérément, mais tôt ou tard, il faut les enlever les lunettes et si comme moi t'as 3/10 de vision sans lunettes, c'est game over
Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
Que représente en terme de poids un casque lourd pour toi Vieux Motard ?Vieux møtard a écrit : Les modulables sont sympa, mais à réserver à la route. Dès que tu fais un peu de tout chemin, tu es trop secoué pour garder un casque lourd sur la tête, les cervicales te le disent rapidement
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Re: Topic unique sur les ... CASQUES !
1750gr.
C'était suffisant pour mettre mes cervicales en PLS en 15 minutes quand je faisais encore du TT avec ma DR350 dans les années 90. J'avais un modulable Nolan je ne sais plus combien, l'un des premier de la marque. J'ai vite investi dans mon premier casque cross léger.
J'ai un tour de cou de 40cm pour un tour de tête de 58 (taille M).
Pour le tout chemin, je me limite à 1500gr grand maxi, mon casque cross fait 1400gr et ça va, même en étant très secoué.
Si ton tour de cou est équivalent à celui de Hulk Hogan ou Lou Ferigno, ça devrait aller bien jusqu'à au moins 2kg de cax
Sur la route, ça ne me pose pas trop de soucis de dépasser 1500gr, le poids du casque n'est gênant que quand tu fais un vol plané, c'est quand même pas souvent.
C'était suffisant pour mettre mes cervicales en PLS en 15 minutes quand je faisais encore du TT avec ma DR350 dans les années 90. J'avais un modulable Nolan je ne sais plus combien, l'un des premier de la marque. J'ai vite investi dans mon premier casque cross léger.
J'ai un tour de cou de 40cm pour un tour de tête de 58 (taille M).
Pour le tout chemin, je me limite à 1500gr grand maxi, mon casque cross fait 1400gr et ça va, même en étant très secoué.
Si ton tour de cou est équivalent à celui de Hulk Hogan ou Lou Ferigno, ça devrait aller bien jusqu'à au moins 2kg de cax
Sur la route, ça ne me pose pas trop de soucis de dépasser 1500gr, le poids du casque n'est gênant que quand tu fais un vol plané, c'est quand même pas souvent.