TRANSALPAGE

Bonjour à tout les Transalpeux,
J'en rêvais depuis mon adolescence et ça y est j'ai craqué! Une Transalp de 95 avec 34 000 kms état neuf. Mise à part un oubli de la réserve lors de son transfert à la maison (lol) elle marche bien.
Je trouve quand même qu'elle fait un bruit étrange quand je roule, bruit que je n'avais pas détecté lors de son essai. Entre temps le garage a changé les soufflets de la fouche et je pense qu'ils ont graissé la chaine. C'est un bruit de quelque chose qui racle et la fréquence augmente quand je roule plus vite. Avez vous une idée sur ce bruit? Au ralenti pas de problème c'est quand je roule.

A+ et toutes suggestions sont les bienvenues ...

salut rickd!

bienvenue ici et bon choix pour commencer et durer meme!

pour ton bruit ,je regarderais vers le pignon de sortie de boite ,si le gars a graissé il a peut etre demonté le PSB pour verifie un truc et l'a remonté a l'envers et il frotte sur le carter de protection c'est courant...

mais bon ça peut etre une bielle de coulé ou un coussinet de vilo ect...

pourquoi croit tu que le gars la vendue


enfin je te le souhaite pas

B ienvenue Rickd
Bon choix que la transalp, as-tu vérifié les frottements de ta chaîne sur les protections plastiques du bras oscillant et sur le protège psb ? (des fois qu'y en aurai encore un qui aurait monté le pignon à l'envers )

Mince... encore grillé par Herr Doktorrrrrr

Methoxyflurane a écrit :Mince... encore grillé par Herr Doktorrrrrr

Merci Herr Doctor pour cette réponse rassurante!! Za fait braiment plaisir de discuter avec des pros, mais là je cale:

C'est quoi le 'PSB' (Protection ... ) ??

Apparemment c'est une pièce d'une moto. Quelqu'un a des photos, des liens?
Je débute en moto.
A+

c'est le cache noir derierre ton selecteur!

la pedale ,sur laquelle tu appuie pour passer les vitesses...

derierre ce cache il y a le Pignon de Sortie de Boite qui est monté a l'envers si le bossage n'est pas a l'exterieur

bienvenue à toi.

avec une t@ quasi neuve comme la tienne , cela ne peut être que ça

Je vais p'têtre dire une connerie, mais c'est peut-être le kit chaine qui arrive au bout... sur l'africa twin, ça me l'a fait sur les deux kits chaines que j'ai usés, vers la fin de leur vie
Ça me l'a aussi fait quand mes roulements ont commencé à être naze, vers 35-40.000km

Bienvenue motard tout neuf

bin!
ce serait vache de la part du vendeur de laisser partir une brêle certainement pas donnée d apres l année et le km avec un kit chaie en vrac

Ça ne veut pas dire que le kit chaine est complêtement mort, j'ai pu rouler pendant plus de 5000km après qu'il ait commencé à faire du bruit

J'aimerais d'ailleurs savoir ce qui fait ce bruit... les joints toriques nazes, les dents des PSB et couronnes qui se courbent... si quelqu'un sait, ça serait cool de me renseigner

Merci pour ces réponses et ces accueils chaleureux.
Bon demain je vérifie le PSB (le cache noir derrière le sélecteur). C'est quand même con si le concessionnaire Honda l'a mis à l'envers mais bon l'erreur est toujours possible.

Comment peut on vérifier le kit chaine. Jeu latéral?

Je pense que si le kit chaine était mort le concessionnaire l'aurait changé. Il a bien changé les soufflets qui étaient coupés. Sinon je suis à peut près certain qu'il n'y avait pas ce bruit lors de l'essai. Le problème c'est que le concessionnaire n'est pas tout près.

Je sais je pose pas mal de questions

bienvenue motard tout neuf et t@ comme neuve.

Le jeu latéral peut être un critère, oui. Sinon, il faut mesurer 21 maillons au pied à coulisse et se reporter à la longeur que ça doit faire, mentionné sur la Revue Moto Technique.
Cote inférieure, c'est bon, mais égal ou supérieure, c'est à changer.

salut rickd !!
bienvenue, tu l'a acheter dans un magagsin ou un particulier? t'inquiète
pas pour les questions ici tu aura toujour des réponses et puis vaut mieux
demander que faire des conneries!! PSB= pignon de sortie de boite qui
se trouve derrière ce fameux cache! coucou aux autres et bon weekend

Salut à toi et a ta machine

Bienvenue et bon surf

rickd a écrit :Bon demain je vérifie le PSB (le cache noir derrière le sélecteur). C'est quand même con si le concessionnaire Honda l'a mis à l'envers mais bon l'erreur est toujours possible.

Pignon Sortie Boite

OK, c'est bon j'ai compris ce que c'est que le PSB.

Pour répondre à matos je l'ai acheté dans un concessionnaire Honda, donc un magasin.

Aujourdh'hui je suis allé au concessionnaire Honda le plus proche pour récupérer un rétro neuf que j'avais cassé. Le premier jour j'ai essayé de mettre mamie sur la béquille centrale mais ça s'est terminé avec un rétro cassé (je m'en tire bien). Est ce que quelqu'un à une astuce pour mettre la T@ sur la béquille centrale tout seul. J'ai beau manger des épinards depuis une semaine je n'y arrive pas ....

Sinon j'ai discuté avec le SAV du concessionnaire qui m'a dit que le bruit que je lui décrivais est normale sur une Transalp et aussi sur d'autres modèles Honda. Donc plus de peur que de mal ....

Aujourd'hui super tour cet après midi sous un timide soleil mais je me régale avec ma T@.

Ps : une mime d'or ce forum!

Voila un homme heureux qui a rejoint une tribu de types du même genre.

ça ne tient pas à grand chose le bonheur dans la vie

Bonjour et bienvenue sur ce site

Michel

Bienvenue sur le forum. Tu verras, c'est pas les sujets de discussion qui manquent !

Bienvenue


J'ai eu un bruit analogue: des claquements surtout à l'accelération .......c'était ma chaine trop tendue.......à voir

Le Glaude