TRANSALPAGE

Salut a tous....
Voilà, suite a mon achat d'une mamie toute fraiche...(un peu plus de 50000km... ) , je me lance enfin dans son rafraichissement!
Pour rafraichir certains... c'est la T@ blanche que j'ai acheté pour une poignée de figue... comme on dit...
elle est en bon état sur les photos!
En réalité, a première vue, les carénage sont un peu a revoir (pas grave ça.... autre projet en vue... ), les clignos sont a remplacer a l'arrière, a l'avant...? la fourche est a refaire... une fuite!
Après démarrage: un CDI a changer (Django m'en a prêté un ), quelques ampoules a changer dans le tableau de bord, un réglage peut être niveau moteur....
Sinon tout va bien!
J'ai donc commencé par le plus simple.... entretien de base!
Nettoyage et graissage de la chaine (elle avait pris un coup de vieux a force de pas bouger, pourtant, elle est récente!), je me lance dans une vidange et changement de filtres (huile et air...) j'attends les pièces commandées sur le net! en attendant, je vérifie le filtre a air!
ben il est tout gris... et gras! avec un fond d'huile dans son habitacle... Bon, je nettoie! j'attends de voir, a moins que vous ayez un avis sur la question...
Sinon, j'ai remarqué que la tige entre les carénages au dessus du sabot n'est pas fixé.... je ne pense pas que ce soit normal... mais comment est elle fixé normalement? et a quoi???
Voilà.... c'est un début...
Pour l'instant je suis entre l'entretien de l'africa, la désosse de la Yam et le rafraichissement de la mamie! ça prends donc du temps! mais je vous tiendrais au jus! avec des photos bientot!
Bonne soirée!

Bon courage Nico

Ca sent bon les préparatifs pour le printemps tout ça

Pour le filtre à air: si l'entretien a été négligé; ce n'est pas alarmant d'avoir un peu de gas et de poussières collées....

Suite des événements, je ferais des photos demain!
Pour l'histoire, suite un petit probleme de carte grise, su le point d'être réglé... j'ai décidé de changer le cadre... !
Donc j'ai commencé a démonter et j'en suis arrivé au point où il ne reste que le cadre et ce qui passe dedans!
donc, plus de fourche ni de bras oscillant!
Après on a mis la moto sur un charriot et elle est maintenant sur mon balcon, a coté de son futur cadre!
Aujourd'hui, j'ai démonté les radiateurs! puis le boitier de thermocontact... là... gros probleme, j'ai voulu débrancher la sonde, résultat, le fil s'est arraché! j'ai donc essayé de dévisser la sonde et elle était bloqué!j'ai finis par en venir a bout, mais je dois la changer!
Je pense donc trouver une autre sonde et trouver un moyen de refaire la connexion qui a été arraché... (je pense a une soudure simple et une gaine thermorétractable pour isoler le tout... )
Pour la suite, je vais m'atteler sérieusement a sortir le moteur du cadre et dèja qu'il sera sortis, je le met de coté et je place dans le nouveau cadre tout ce qu'il reste dans l'ancien...
Autrement dit... y a du boulot!
Voilà.... z'en pensez quoi???

... bon courage ... et respect pour le taff

ben oui, y a du taf... aujourd'hui j'ai isolé le moteur, y plus qu'a l'enlever!... j'ai retiré aussi le faisceau pour essayer de le réparer! et les carburateurs, je vais les nettoyer!enfin...essayer...
Et faut dans quelle conditions je travailles...







dur hein???

Ben moi qui me plaignait de mon trop petit garage à vélo ! bravo pour ton courage!

courage t en as deja fait la moitie!!! Ben si!! on un travail commence est a moitie terminer

C'est doublement courageux:pour le taf mais également pour les conditions!
Tu peux balancer par dessus bord si t'en a marre!

Faut du courrage pour faire ca sur son balcon................Si je faisais ca je me ferais tuer

gerartiste a écrit :Faut du courrage pour faire ca sur son balcon................Si je faisais ca je me ferais tuer

+1, quand je pense que dans certaines résidences les proprio ralent quand tu utilises l'ascenseur pour déménager, j'imagine s'il t'on vu passer avec tout ça !!

tu la remonte entiere sur ton balcon?

tu l as amenee chez toi avec une corde,????une poulie??? 8-°
rien que pour ca tu merites d y arriver!
remarques tu ne peux pas egarer de pieces....

riquet34 a écrit :tu l as amenee chez toi avec une corde,????une poulie??? 8-°
rien que pour ca tu merites d y arriver!
remarques tu ne peux pas egarer de pieces....

laisse tomber !!!

Il a un monte charge de TROIS METRES CINQUANTE de long !!!.....aucun mérite !!!
....il peut en monter deux à la fois de t@ .....

.....il peut égarer des pièces, .... je suis prévu pour l' assistance !!!

Joli atelier, papi n'a qu'à bien se tenir.

J'espère que tu as un ascenseur et des voisins sympa

Nicow, respect Restaurer une mamie j'adore cet état d'esprit, ... et bon courage, vu les conditions, mais au moins t'es en plein air C'est du Coca ou de la Guiness sur la table?

Ben j'ai un belle ascenseur... (pas de monte charge... ) et elle est entré dedans, mais sans les roues ni la fourche!
J'ai pas croisé de voisin, mais ils n'auraient rien dit je pense, en plus ils sont sourds, je pourrais presque faire des essais moteur...
Quand a ma femme, tant que la moto est pas dans le salon, elle dit rien... par contre, elle gueule quand j'oublie de fermer le savon pour mécanique...

Sinon, j'entends déjà ceux qui vont me demander si je l'ai porté moi même... ben non, j'ai un petit charriot très pratique...

Au fait David , c'est de l'huile de coude irlandaise dans le verre.... plus efficace que la WD40 pour le corps humain...

django a écrit :

riquet34 a écrit :tu l as amenee chez toi avec une corde,????une poulie??? 8-°
rien que pour ca tu merites d y arriver!
remarques tu ne peux pas egarer de pieces....

laisse tomber !!!

Il a un monte charge de TROIS METRES CINQUANTE de long !!!.....aucun mérite !!!
....il peut en monter deux à la fois de t@ .....

.....il peut égarer des pièces, .... je suis prévu pour l' assistance !!!

eet j avais oublie la grue pas loin...pfff trop facile

chapeau bas mon gars tu as une femme super kool,fais gaffe au voisin quand tu vas la descendre

lucky a écrit :chapeau bas mon gars tu as une femme super kool,fais gaffe au voisin quand tu vas la descendre

Qui?: Madame ou la moto?

je suis adepte du silencieux .... et au cas où... j'ai des réserves....de munitions!.... de guinness dans le frigo!

En tous cas vous remarquerez que beaucoup de ceux qui roulent en Africa (re)viennent de plus en plus à avoir une petite mamie T@ dans un coin, pour le fun.


Nico: OK pour l'Irlande

IL a même un palan pour monter toutes ses pièces

Flan a écrit :En tous cas vous remarquerez que beaucoup de ceux qui roulent en Africa (re)viennent de plus en plus à avoir une petite mamie T@ dans un coin, pour le fun.

Normal tout le monde n'a pas envie de rouler tout les jours en camion....

bon, la suite....
Le cadre est a nu...le moteur est sorti...
je me suis attaqué au bras oscillant, ponçage, peinture et remontage! malheureusement j'ai perdu une vis.... celle qui retient la pièce en caoutchouc qui isole le BO de la chaine sur le coté gauche... puis je me suis attaqué a l'amortisseur! gros nettoyage au programme, et vérification....
Je compte faire quelques vérifications sur le moteur tant qu'il est hors du cadre!
Je me suis aussi attaqué a la fourche! ben, au bilan, un tube de tordu! je vais donc la changer, c'est plus simple!
Voilà, ma femme a pris des photos, faut que je prenne le temps de les poster! donc bientot!

Bon, une suite rapide....
Un petit problème en fait!
cet après midi j'ai nettoyé le moteur de la transalp et j'ai décidé de le remettre en place afin d'éviter de le faire trainer et de gagner un peu de temps!
Il est rentré tout seul dans le cadre et j'ai de suite mis l'axe inférieur a l'avant!
Je comptais mettre les fixations triangulaire sur l'avant avant de remonter l'arriere avec le bras oscillant mais là.... je me rends compte que l'écartement n'est pas le même pour les fixations sur le cadre.... j'aurais du m'y attendre.... d'autant que je risque d'avoir d'autres problème du même genre après.... si ça ne correspond pas ici est ce que ça va passer derrière après???
Pourtant cela a déjà été fait non? de mettre un moteur noir sur un cadre plus récent.... je vais continuer a chercher mais si quelqu'un sait...je suis preneur!!!

salut niko!
il y a des difference sur les fixations avant!
sur les 87/88 les fixation aux niveau du triangle en alu sont plus larges!
sinon le reste c'est pareil

tu avait un cadre de 87 il me semble là c'est quel modele?

sur la mienne c'est un bloc noir sur un cadre 91 mais c'est pas moi qui l'ai fait

ben le cadre est de 93! mais j'ai récupéré les supports moteur de 93 chez mon fournisseur officiel de pièces et ça correspond mieux! reste a savoir s'il faudra rajouter quelque chose... j'attends d'avoir le temps d'aller plus loin.... demain peut être....